Maserati V6 3.0 TwinTurbo "Nettuno"

[4200blu]

2 minuti fa, dindi scrive:

Scusate, mi sono perso quale cambio è accoppiato al Nettuno .... solito ZF8HP oppure altro?

 

In versione per la MC20 il motore e combinato con un cambio DCT8 di Tremec.

[Scott]

On 10/9/2020 at 20:17, MotorPassion scrive:

Mi farei un poster con l'immagine tecnica del Nettuno. 😄

 

Nel cartiglio dell'immagine (in hi-res) si legge A015/D

Suppongo sia la sigla di progetto del motore

[Beckervdo]

3 ore fa, Matteo B. scrive:

comunque il sistema a doppia iniezione diretta e indiretta alla fine ritengo che sia la soluzione migliore nel lungo periodo di uso del motore  (non tanto su un modello speciale come questo) per i depositi di carbonio nel collettore di aspirazione.

 

Diciamo che per ora manca solo di turbocompressori ad assistenza elettrica (che peraltro mi aspetto ad un certo punto) 

Su Mercedes ci saranno.

[Matteo B.]

17 minuti fa, Beckervdo scrive:

Su Mercedes ci saranno.

 ad oggi MB non ha un motore a doppia iniezione e con precamera.

 

solo per precisare. Arriverà prima ai turbo assistiti , ok

[Beckervdo]

2 minuti fa, Matteo B. scrive:

 ad oggi MB non ha un motore a doppia iniezione e con precamera.

 

solo per precisare. Arriverà prima ai turbo assistiti , ok

Si parlavo dei Turbo con motore elettrico che assiste. Un MGU-H per intenderci.

[jeby]

14 minuti fa, Matteo B. scrive:

 ad oggi MB non ha un motore a doppia iniezione e con precamera.

 

solo per precisare. Arriverà prima ai turbo assistiti , ok

Ma il turbo assistito non c'è già sulla Ghibli ibrida?

Comunque: doppia iniezione E doppia accensione, quello è i trick, soprattutto con quell'alesaggio lì.

[Matteo B.]

1 minuto fa, jeby scrive:

Ma il turbo assistito non c'è già sulla Ghibli ibrida?

Comunque: doppia iniezione E doppia accensione, quello è i trick, soprattutto con quell'alesaggio lì.

ha un E-boost, che (se ho capito bene) non è un fully electro assisted turbine.

 

comunque ha un' aiutino per la chiocciola, si.

 

Modificato 17 Settembre 2020 da Matteo B.

[pennellotref]

8 minuti fa, Matteo B. scrive:

ha un E-boost, che (se ho capito bene) non è un fully electro assisted turbine.

 

comunque ha un' aiutino per la chiocciola, si.

 

Che sarebbe ? Se posso chiedere..

[Matteo B.]

3 minuti fa, pennellotref scrive:

Che sarebbe ? Se posso chiedere..

elimini la girante di scarico e la sostituisci con un motore elettrico. lo scarico è come nei motori aspirati, ovviamente ti serve un generatore  elettrico e una batteria per alimentare (anche) le turbine mosse da elettricità

 

senza un ibrido abbastanza esteso come voltaggi e batterie è impossibile.

 

Modificato 17 Settembre 2020 da Matteo B.

[pennellotref]

Adesso, Matteo B. scrive:

elimini la girante di scarico e la sostituisci con un motore elettrico. lo scarico è come nei motori aspirati, ovviamente ti serve un motore elettrico e una batteria per alimentare (anche) le turbine mosse da elettricità

 

senza un ibrido abbastanza esteso come voltaggi e batterie è impossibile.

Il senso di una complicazione del genere ? Non si vengono a perdere i vantaggi tipici della turbocompressione (uso di una sostanza di scarto - fumi -per la propulsione) ?