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Opel Astra VI 2022 - Prj. OV51 (Spy)


KimKardashian

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1 ora fa, ciciuporchittu scrive:

La sfiga prima o poi arriverà tranquillo..😉


Mamma mia oh 

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23 minuti fa, KimKardashian scrive:

Forse questo rosso @stev66 intende 

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Ecco questa immagine spiega meglio di 1000 parole quello che intendevo.

 

L’unica parte facilmente modificabile del giro porte è quella vicino al montante posteriore, non essendo rinforzata.

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1 ora fa, xtom scrive:


Ecco questa immagine spiega meglio di 1000 parole quello che intendevo.

 

L’unica parte facilmente modificabile del giro porte è quella vicino al montante posteriore, non essendo rinforzata.


Si solitamente il montante A quando si ha un forte carry over non si tocca, ma neanche il montante B. Quello che cambia, se si vuol personalizzare il design è il pannello di carrozzeria che forma la fiancata.

Esempio lampante è Grande Punto e Corsa.

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...E poi new-Giulietta 🐍

 

A parte gli scherzi, come proporzioni mi piace molto, meno gonfia rispetto le ultime due (e senza il finestrino fisso davanti, finalmente!).

 

Mi ha subito ricordato l'Astra H (che mi piaceva molto), soprattutto di tre/quarti.

 

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Ps: pure il giro porta mi ricorda questo e non 308.

Modificato da fedegta
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27 minuti fa, fedegta scrive:

...E poi new-Giulietta 🐍

 

A parte gli scherzi, come proporzioni mi piace molto, meno gonfia rispetto le ulte due (e senza il finestrino fisso davanti, finalmente!).

 

Mi ha subito ricordato l'Astra H (che mi piaceva molto), soprattutto di tre/quarti.

 

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Ps: pure il giro porta mi ricorda questo e non 308.

In che senso il finestrino fisso davanti?

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1 minute ago, The Krieg said:

In che senso il finestrino fisso davanti?

Vedi che il vetro davanti ha come un "deflettore"? È una cosa che mi fa monovolume, mai piaciuto sulle berline (anche Impreza lo ha, Golf lo aveva, ecc.)

 

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