Indicatore temperatura dell'acqua che non va a metà

[marco95OP]

Buonasera a tutti, ho un dubbio riguardo la mia nissan micra k14 del 2018. Io l'ho acquistata precisamente un anno fa ed ho notato da qualche tempo che la spia della temperatura dell'acqua non arriva mai a metà, ma rimane sempre poco sotto. Premetto che fin'ora non ho avuto problemi di nessun tipo ma mesi fa quando notai che il liquido di raffreddamento era quasi al minimo il meccanico mi disse che se non avevo il liquido giusto invece di mischiarlo avrei potuto aggiungere un pò d'acqua e viaggiare ugualmente. Prima di ciò non ricordo se la spia arrivasse perfettamente a metà o no.

Voi che dite? Il primo tagliando lo feci appena presa perchè aveva un anno di vita.

Grazie

 

Modificato 24 Luglio 2020 da marco95OP

[Tempra Veloce]

Ecco appunto come ti avevo detto vivi tranquillo.

[slego]

esatto, in genere gli indicatori sono tarati per restare fermi (di solito sui 90°C) fintanto che la tempemratura rimane entro il range previsto di funzionamento, ovvero qualche grado +/- rispetto ai 90°C-

per l'ovvia ragione che fintanto che il sistema di regolazione fa bene il suo lavoro è inutile comunicare al guidatore codeste piccole variazioni, che anzi rischierebbero di ingenerare inutili preoccupazioni.

inoltre il fatto che l'indicatore sia di fatto fisso con temperatura a regime rende molto più semplice e immediato cogliere eventuali anomalie: se la lancetta non è ancora in posizione il motore è freddo, se si sposta oltre c'è un problema di surriscaldamento.

[Tempra Veloce]

sono solo le volswagen e altri marchi che la lancetta sta fissa al centro dell'indicatore.. sulle altre che sono canbus il quadro indica proprio i gradi che sono diversi da motorizzazione a motorizzazione.

[jameson]

1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

sono solo le volswagen e altri marchi che la lancetta sta fissa al centro dell'indicatore.. sulle altre che sono canbus il quadro indica proprio i gradi che sono diversi da motorizzazione a motorizzazione.

Anche sulle FCA Italy dal 2000 circa in poi, la posizione centrale della lancetta indica tra 80 e 100 gradi. Se è in questo intervallo non si sposta da là.

P.S.: Quella non è una spia, è un termometro. Non capivo dal titolo che significasse "spia a metà".

Modificato 27 Luglio 2020 da jameson

[slego]

3 ore fa, Tempra Veloce scrive:

sono solo le volswagen e altri marchi che la lancetta sta fissa al centro dell'indicatore.. sulle altre che sono canbus il quadro indica proprio i gradi che sono diversi da motorizzazione a motorizzazione.

 

può essere, ma per la mia modesta esperienza - perlomeno negli ultimi 20 anni - non ho mai avuto un'auto con l'indicatore che "balla" su e giù in base alla temperatura istantanea reale. ho sempre avuto auto con indicatore (a temperatura) fisso sulla posizione media.

[J-Gian]

On 24/7/2020 at 20:14, marco95OP scrive:

ho notato da qualche tempo che la spia della temperatura dell'acqua non arriva mai a metà, ma rimane sempre poco sotto.

 

Da quello che ho avuto modo d'indagare, è un comportamento normale sulla tua vettura. 

 

Assicurati solamente che ci arrivi in tempi brevi e che con l'utilizzo prolungato rimanga abbastanza stabile in quella posizione, senza scendere o salire rapidamente.

[Tempra Veloce]

24 minuti fa, J-Gian scrive:

 

 

 

Assicurati solamente che ci arrivi in tempi brevi e che con l'utilizzo prolungato rimanga abbastanza stabile in quella posizione, senza scendere o salire rapidamente.

 

Quando balla e va su e giù è il termostato... mi è successo a 290.000km sulla Passat.

[J-Gian]

1 ora fa, tonyx scrive:

l' unica volta che viaggiando la temperatura mi è scesa quasi al minimo è stato scendendo da un passo di montagna ripido dove non ho toccato l' acceleratore per tipo 10km e fuori erano -10 , ho notato hey ma perché il riscaldamento non funziona? 😅

 

Eh questa è una situazione limite, in cui anche la richiusura della valvola può non essere abbastanza  

 

Su GPunto invece negli ultimi tempi scendeva tanto anche in rilascio da velocità alte... In questo caso sì, si era bloccato aperto.