F1 2020 - GP Inghilterra - GP 70° Anniversario - Silverstone

[gianmy86]

5 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Ma dopo l'ennesimo testacoda, accusava la squadra di cosa? Non ho capito.

 

Risponderei, ma sono in silenzio stampa.

[AlexMi]

Una considerazione: queste Mercedes stratosferiche sembrano avere solo un nemico: il caldo.

Peccato che quest'anno i GP più caldi non si disputeranno e altri arriveranno ad autunno inoltrato, con temperature molto miti.

Dei prossimi solo Barcellona sarà veramente caldo, quindi il prossimo we ci sarà da divertirsi.

[iDrive]

Ok ma anche facendo pena con le gomme arrivano facilmente a podio...

[iDrive]

Dunque, entrata a 114km/h e niente penalità?

 

 

[Albe89]

1 minuto fa, iDrive scrive:

Dunque, entrata a 114km/h e niente penalità?

 

 

Eh poverino oggi non ha vinto. Vuoi anche infierire? 😂

[iDrive]

Il più grave è che nessuno dice niente...

 

A memoria questo vale 30s di penalità.

[Lagarith]

Boh secondo me Vettel non arriva a fine stagione. Si separerà dopo una frase alla Prost denigratoria sulla macchina, del tipo "mi sembra di guidare una mercedes... GLB" e gli daranno subito il benservito. 

 

Invece gira voce che Binotto abbia un asso nella manica per il prossimo gran premio: infettare il paddock con il coronavirus per far sospendere il campionato e non assegnare il titolo. Saranno i 6 direttori tecnici a diffondere il contagio. Dalla sua parte alfa romeo, haas ma anche Red Bull, che così corona il sogno di Marko di avere i suoi piloti contagiati e in teoria immuni per il prossimo campionato. 

[AlexMi]

11 ore fa, iDrive scrive:

Dunque, entrata a 114km/h e niente penalità?

 

 

Ve lo immaginate Wolff se fosse successo alla Ferrari?

[Gabri Magnussen]

Comunque quest'anno Verstappen ha raggiunto la maturità, vedere quello che fa lui e quello che fa Albon è impressionante.
Non capisco invece cos'è successo a Hulkenberg, ultimamente vedo complotti ovunque ma me li tengo per me.
Seb invece è vergognoso, 40 mln di euro a stagione e ormai manco è in grado di tenere in strada una monoposto. Fossi in Ferrari lo appiederei direttamente, tanto è un evento se riesce ad andare a punti.

[VuOtto]

Che dire.

 

Non voglio parlare di Hamilton, di fatto l'avvenimento è davvero marginale.

 

Mi spiace vedere il siparietto Ferrari - Vettel. NOn mi è mai piaciuto, e non l'ho mai considerato un gran pilota, nonostante i suoi 4 titoli. Avevo già molta paura quando dimostrò la fragilità mentale nei confronti di Webber, ma cavolo...sei pluricampione del mondo, devi saper gestire la pressione mentale, che è quella peggiore. Poi in Ferrari è crollato nei confronti di Hamilton, il quale lo disse apertamente che voleva schiacciarlo psicologicamente, e così ha fatto, vincendo poi nuovamente il titolo. Per cui Vettel ha indubbie capacità, ma purtroppo non è più in grado di reggere i confronti. Ora è definitivamente alla frutta nei confronti di Leclerc, per me è segnale più che chiaro per dire basta a questo punto.

 

Io, fossi in lui, farei il signore e piuttosto che reciproci scambi di accuse con la squadra, indirei una conferenza stampa per dire, in modo elegante, che non ci sono più motivi per portare avanti una situazione che non giova a Vettel e alla Ferrari. Tanto vale dimettersi, come fanno i veri professionisti, non come i politici che raspano fino all'ultimo euro. Capisco che la carriera di Vettel, probabilmente, è finita, ma se si vuole essere ricordati e magari, avere qualche prospettiva nel mondo della F1 che vada oltre l'essere un pilota, uno deve agire sempre con eleganza, a mio avviso, anche se se quest'anno vi è un TP che non sa come barcamenarsi (ma come detto, non è tutta colpa di Binotto, poiché ricordo che che neanche con Domenicali, Mattiacci e Arrivabene abbiamo vinto), ma su questo fronte bisogna pazientare, come dissi, non è detto che "quello che ride sempre" come è stato definito da Ecclestone, sia uno sprovveduto. Purtroppo non c'è la macchina, questo è un dato di fatto, e se si prendono continuamente legnate, il morale della squadra e di tutti gli specialisti, ingegneri, meccanici ecc coinvolti, va a terra.

 

La cosa certa è che si parte da Leclerc, il resto è tutto da rifare. Mi permetto di dire che Sainz farà la fine di Irvine, Barrichello, Massa....ma va bene così.

 

Ora devono lavorare attorno a Charles, e dargli una macchina cucita per lui. Di meglio non si può fare con la SF1000, che lo sviluppo quindi sia solo in funzione di Charles, tanto abbiamo capito che Vettel, non corre più per la squadra, ma solo per arrotondare la busta paga.

 

Nuovo TP? per ora no. invece bisogna attrarre tecnici ed ingegneri con le palle a fronte di un progetto ambizioso e di un buon rendiconto economico personale. 

 

Ribadisco, prima di fare questo però, bisogna fare come sta facendo Mercedes con il patto della concordia. Si minaccia di andarsene per davvero, tanto la F1 senza la Ferrari non va da nessuna parte, perché perderebbe metà degli spettatori tout court. 

 

La Ferrari è un motorista, che lascino a tutti i motoristi di esprimersi....ne va davvero dello spettacolo. Ora mi sembra un palloso torneo monomarca, fatto solo ed esclusivamente delle competenze inglesi di un determinato team.

 

La cosa che mi sorprende, è che la Mclaren non sta affatto beneficiando di questo, e la cosa non fa altro che rafforzare l'idea che molti hanno dell'inciucione post brawn. La condizione sinequanon per la MB di rientrare, sarebbe stata quella di poter vincere tutto. Hamilton ha fiutato la cosa....e ha giustamente scelto per il suo meglio.

 

Per il resto, la Ferrari è in salamoia.....ma questo dipende dai muscoli dell'AD e della proprietà piuttosto che da quelli del TP. Probabilmente, al CDA va bene così al momento, ma com'è successo, probabilmente si sono resi conto che a tutto c'è un limite, ma quando hai una macchina sbagliata, c'è poco da fare, le cose non le cambi in una settimana.

 

 

Modificato 10 Agosto 2020 da VuOtto