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The Krieg

Messaggi Raccomandati:

15 ore fa, iDrive scrive:


Ad andare a più di 160km/h sullo sterrato...

 

Carreggiata più larga di 20cm!

 

V8 HEMI 6.2 Hellcat da 712cv,

0-60mph: 4.5s

0-100mph: 10.5s

 

400m in 12.9s a 174km/h in uscita.

 

14 ore fa, giangi.1970 scrive:

Consuma,fa rumore e inquina

Fantastica!!!!

Però ha pure l'hud display

☏ 5024D_EEA ☏

A fare questoemoji39.png

 

 


☏ 5024D_EEA ☏
 

 

 

14 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Finalmente qualche auto da maschi.

 

13 ore fa, GL91 scrive:

Che meraviglia, questi sono i mezzi che da appassionato ammirerò sempre, sono fatti per divertirsi prima di tutto, ricordano le macchinine che avevo da piccolo ma in dimensioni reali.

RAM ci ha messo veramente tutto quello che poteva e anche di più, hanno fatto veramente un gran lavoro.

 

6 ore fa, davos scrive:

oltre che mostruso a livello di prestazioni è davvero bellissimo

 

2 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

A far romperci le palle da Greta e dai suoi adepti...ma è il suo unico difetto!!!😍

 

Leggendo i vostri commenti entusiastici mi sa che quello strano sono io.

Tuttavia non riesco ad apprezzare un camion da 720cv come fun car, a mio modestissimo le auto divertenti sono altre e non hanno mai passaporto americano. 

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Leggendo i vostri commenti entusiastici mi sa che quello strano sono io.
Tuttavia non riesco ad apprezzare un camion da 720cv come fun car, a mio modestissimo le auto divertenti sono altre e non hanno mai passaporto americano. 
Non sei strano
Ma cosa te ne fai di una lambo nel deserto del Moab???

Hai mai visto i Diesel Brothers???
Quella è la mentalità yankee

☏ 5024D_EEA ☏

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16 hours ago, CarBreathing said:

Ok ora chi fa il riassunto? 😂

 

dal sito ansa in italiano

 

Il nuovissimo Ram 1500 TRX diventa adesso il punto di riferimento: non solo è il light truck di serie più scattante, più veloce e più potente al mondo grazie al motore HEMI 6.2 V8 sovralimentato da 702 Cv ma è stato immaginato e progettato per gestire le condizioni più difficili di marcia, anche in off-road, con totale sicurezza e per superare così ogni altro pick-up sul mercato. Il nuovo telaio (che è stato anche visivamente uno dei protagonisti dell'evento virtuale di presentazione) utilizza in larga misura acciaio ad alta resistenza che migliora la resistenza alla torsione aumentando durata e stabilità. Questa modernissima struttura a longheroni - che FCA utilizzerà anche per nuovi modelli Jeep - ospita un sistema di sospensioni completamente nuovo che all'avantreno incorpora bracci oscillanti superiori e inferiori in alluminio forgiato studiati per ottimizzare gli angoli di caster e camber. Al retrotreno, come piace agli utenti di questo segmento, si trova un solido assale rigido Dana 60 con mozzi flottanti e differenziale con bloccaggio elettronico per aumentare le prestazioni fuoristrada. Spiccano nel TRX i nuovi ammortizzatori Bilstein Black Hawk ad alte prestazioni che offrono tempi di reazione rapidi, uno smorzamento imbattibile e la massima dissipazione del calore anche quando si viaggia su terreni accidentati a velocità superiori ai 160 km/h.

Questo aspetto, assieme al sovradimensionamento dei freni e di altri elementi di controllo e sicurezza, è stato sottolineato nella presentazione, perché Ram 1500 TRX raggiunge prestazioni inimmaginabili per un pick-up, grazie almotore HEMI 6.2 V8 sovralimentato che eroga 702 Cv: lo scatto da 0 a 100 si realizza in 4,5 secondi e quello da 0 a 160 in 10,5 secondi, con una velocità massima di 190 km/h. La generosissima coppia (880 Nm) viene gestita dal cambio automatico a otto rapporti TorqueFlite 8HP95 che offre passaggi nelle marce rapidi e precisi sia in condizioni di guida normale che nella ricerca delle massima prestazioni. Il Ram 1500 TRX utilizza un software ottimizzato per le cinque modalità dinamiche Auto, Sport, Tow, Snow e Custom a cui si aggiungono - separatamente tre modalità fuoristrada dinamiche Mud / Sand, Rock e Baja. Quest'ultima è una novità in quanto interviene sulle quattro ruote motrici, sullo sterzo, sul controllo della stabilità e sulle sospensioni per garantire le massime prestazioni nel deserto e consentire a Ram 1500 TRX di affrontare in tutta sicurezza e ad alta velcoità superfici ondulate e sabbia.

 

per leggere di piu' https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2020/08/18/ram-1500-trx-arma-fca-per-puntare-a-leadership-nei-pick-up_4ba5bcc4-0f72-4c4f-ad02-9977838c8f13.html

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3 ore fa, vince-991 scrive:



Questo aspetto, assieme al sovradimensionamento dei freni e di altri elementi di controllo e sicurezza, è stato sottolineato nella presentazione, perché Ram 1500 TRX raggiunge prestazioni inimmaginabili per un pick-up, grazie almotore HEMI 6.2 V8 sovralimentato che eroga 702 Cv: lo scatto da 0 a 100 si realizza in 4,5 secondi e quello da 0 a 160 in 10,5 secondi, con una velocità massima di 190 km/h. La generosissima coppia (880 Nm) viene gestita dal cambio automatico a otto rapporti TorqueFlite 8HP95 che offre passaggi nelle marce rapidi e precisi sia in condizioni di guida normale che nella ricerca delle massima prestazioni. Il Ram 1500 TRX utilizza un software ottimizzato per le cinque modalità dinamiche Auto, Sport, Tow, Snow e Custom a cui si aggiungono - separatamente tre modalità fuoristrada dinamiche Mud / Sand, Rock e Baja. Quest'ultima è una novità in quanto interviene sulle quattro ruote motrici, sullo sterzo, sul controllo della stabilità e sulle sospensioni per garantire le massime prestazioni nel deserto e consentire a Ram 1500 TRX di affrontare in tutta sicurezza e ad alta velcoità superfici ondulate e sabbia.

 

per leggere di piu' https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2020/08/18/ram-1500-trx-arma-fca-per-puntare-a-leadership-nei-pick-up_4ba5bcc4-0f72-4c4f-ad02-9977838c8f13.html

 È corretta la velocità massima??

Modificato da CarBreathing
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