Laboratorio Lancia

[cc1920]

2 minuti fa, nubironaSW dice:

 

Skoda?

 

no sempre pinin

 

[nubironaSW]

ah, lo sgorbietto al centro del tondino mi sembrava il logo skoda stilizzato...

@cc1920

così... fatto in 2  minuti...

Modificato 16 Giugno 2017 da nubironaSW

[Erik Mancini]

21 ore fa, Auditore dice:

L'ho detto in precedenza, il mio stile è puro, senza fronzoli. Mi devo uniformare alla mode degenerate di oggi? no grazie.
Plasticaccia intrecciata? qualcuno la pensa come me.

Ma lo vedi che qui si va fuori concetto.

Mi parlate di semplicità e purezza citandomi la giulia QV 510CV..puro spirito SI ma ALFA ROMEO.

in questo topic inve si tratta di un ammiraglia di segmento E LANCIA.NON  una berlina D con vocazione sportiva ma bensì un auto seppur semplice con un anima ELEGANTE dotata al confort turistico di prima classe.

Una vettura che useranno direttori , rappresentanti e presesidenti in primis...che je ce frega a questi della sportività?

poi attenzione che un famoso gruippo torinese ad avvicinare troppo due marchi come Lancia e Alfa finì pure per farsi male all'inizio dei 90...non so qualcosa come Dedra Delta2 e 155...

Vogliamo ispirarci alla fredda e sterile eleganza tagliente di Audi? VA BENE..ma pure loro alle A6 le cromaturine ce le mettono...in maniera ponderata ma ok!

3 ore fa, nubironaSW dice:

ah, lo sgorbietto al centro del tondino mi sembrava il logo skoda stilizzato...

@cc1920

così... fatto in 2  minuti...

QUESTO quantomeno mi rappresenta della voglia di innovazione qanche se, abituati da 20 anni buoni di "dolcezze" in casa LANCIA una cosa così spacca di brutto da far male gli occhi!

[cc1920]

qualche miglioria

Modificato 16 Giugno 2017 da cc1920

[Auditore]

13 minuti fa, Erik Mancini dice:

Ma lo vedi che qui si va fuori concetto.

Mi parlate di semplicità e purezza citandomi la giulia QV 510CV..puro spirito SI ma ALFA ROMEO.

in questo topic inve si tratta di un ammiraglia di segmento E LANCIA.NON  una berlina D con vocazione sportiva ma bensì un auto seppur semplice con un anima ELEGANTE dotata al confort turistico di prima classe.

Una vettura che useranno direttori , rappresentanti e presesidenti in primis...che je ce frega a questi della sportività?

poi attenzione che un famoso gruippo torinese ad avvicinare troppo due marchi come Lancia e Alfa finì pure per farsi male all'inizio dei 90...non so qualcosa come Dedra Delta2 e 155...

Vogliamo ispirarci alla fredda e sterile eleganza tagliente di Audi? VA BENE..ma pure loro alle A6 le cromaturine ce le mettono...in maniera ponderata ma ok!

QUESTO quantomeno mi rappresenta della voglia di innovazione qanche se, abituati da 20 anni buoni di "dolcezze" in casa LANCIA una cosa così spacca di brutto da far male gli occhi!

E' qui che ti sbagli. Ragioni come Cantarella che ha portato alla distruzione di Lancia. Lancia è elegante e sportiva. So che è difficile da accettare ma è così. Non è un'auto per vecchi. Nel suo apice, sotto la direzione di Ghidella, il gruppo Alfa-Lancia industriale, ha sfornato modelli sportivi di entrambi i marchi come Lancia Thema 8.32 e Alfa 164 Q4. Perchè il ragionamento era corretto. Eleganza e sportività per entrambi i marchi. Questo ho cercato di riproporre nei miei concept e credo di esserci riuscito. Non mi ispiro alla sterile eleganza audi, perchè visti gli ultimi modelli, di eleganza non vi è traccia. Tutti mettono le cromature? bene, la Lancia che immagino io no. Seguire le mode aggiungendo dettagli inutili? lo facessero Audi, MB, BMW e company. Poi ripeto questa è la mia visione di Lancia e soprattutto da Lancista. Vorrei vedere anche vostre proposte, che vadano dalla piccola auto di seg A fino alla grande ammiraglia di seg F, passando per modelli prettamente sportivi. Creare da zero uno stile, in modo da potersi confrontare, ognuno con le proprie idee, ma basandoci almeno su dei disegni.

[MarcoGT]

Ho partecipato ad un concorso per progettare l'auto del futuro...e mi sono ispirato alla Y10.
L'auto che ho progettato andrebbe a competere con la Bmw i3, in un segmento di piccole elettriche di lusso, innovando quindi il marchio Lancia (con l'elettrico) ma mantenendo quell'aura premium che fa parte della storia del marchio. Altra cosa importante è la nascita di un nuovo family feeling, che, senza mascherine e prese d'aria (non ce n'è bisogno) riprende comunque lo scudetto lancia, di cui ora fanno parte anche i fanali (volutamente sottili, in quanto l'auto sarebbe un concept)

 
Ora sarei curioso di sentire cosa ne pensate e, se vi piace l'idea, magari traslare il family feeling su modelli alto di gamma, magari usando come base quelli di Auditore. Vi va??

Io la trovo davvero notevole, una bella reinterpretazione del design Y10: ti faccio i complimenti!

[Erik Mancini]

12 minuti fa, Auditore dice:

E' qui che ti sbagli. Ragioni come Cantarella che ha portato alla distruzione di Lancia. Lancia è elegante e sportiva. So che è difficile da accettare ma è così. Non è un'auto per vecchi. Nel suo apice, sotto la direzione di Ghidella, il gruppo Alfa-Lancia industriale, ha sfornato modelli sportivi di entrambi i marchi come Lancia Thema 8.32 e Alfa 164 Q4. Perchè il ragionamento era corretto. Eleganza e sportività per entrambi i marchi. Questo ho cercato di riproporre nei miei concept e credo di esserci riuscito. Non mi ispiro alla sterile eleganza audi, perchè visti gli ultimi modelli, di eleganza non vi è traccia. Tutti mettono le cromature? bene, la Lancia che immagino io no. Seguire le mode aggiungendo dettagli inutili? lo facessero Audi, MB, BMW e company. Poi ripeto questa è la mia visione di Lancia e soprattutto da Lancista. Vorrei vedere anche vostre proposte, che vadano dalla piccola auto di seg A fino alla grande ammiraglia di seg F, passando per modelli prettamente sportivi. Creare da zero uno stile, in modo da potersi confrontare, ognuno con le proprie idee, ma basandoci almeno su dei disegni.

Lancista...cosa significa dunque questa parola oggi? Vogliamo rimanere "Lancisti" e continuare a fare auto invendute o cerchiamo di capire il mercato ed i consumatori (sempre nel rispetto di un indole precisa)tentando di vincere una fettina di vendite che contano? Mi pare che marchi come MB BMW o Audi con tutte le loro "inutilità" fronzoleggianti nel mercato si sappiano muovere benino...anzi il mercato lo fanno loro...ma spiegami spiegami pure cosa vuol dire Lancista che sono curioso..e ti ricordo che la Delta HF era una Fiat a sommi capi.... oppure dimmi come dovrebbero essere i Lancisti nel 2020 che così saremmo tutti più costruttivi.

[Auditore]

5 minuti fa, Erik Mancini dice:

Lancista...cosa significa dunque questa parola oggi? Vogliamo rimanere "Lancisti" e continuare a fare auto invendute o cerchiamo di capire il mercato ed i consumatori (sempre nel rispetto di un indole precisa)tentando di vincere una fettina di vendite che contano? Mi pare che marchi come MB BMW o Audi con tutte le loro "inutilità" fronzoleggianti nel mercato si sappiano muovere benino...anzi il mercato lo fanno loro...ma spiegami spiegami pure cosa vuol dire Lancista che sono curioso..e ti ricordo che la Delta HF era una Fiat a sommi capi.... oppure dimmi come dovrebbero essere i Lancisti nel 2020 che così saremmo tutti più costruttivi.

lo fanno perchè hanno ormai un nome, ma quando fanno auto abominevoli (vedasi Q2) la gente non le compra anche se c'è scritto Audi. Lancista vuol dire possedere un'auto elegante e sportiva che faccia dello stile il suo punto forte. Ripeto non ho la verità in tasca, proponete anche voi dei modelli disegnati da zero e vediamo cosa esce fuori.

[Erik Mancini]

2 minuti fa, Auditore dice:

lo fanno perchè hanno ormai un nome, ma quando fanno auto abominevoli (vedasi Q2) la gente non le compra anche se c'è scritto Audi. Lancista vuol dire possedere un'auto elegante e sportiva che faccia dello stile il suo punto forte. Ripeto non ho la verità in tasca, proponete anche voi dei modelli disegnati da zero e vediamo cosa esce fuori.

ah...allora anche chi posside una Maserati Quattroporte adesso è un po' Lancista?BAH, vedi il "nome" a volte lo bisogna saper costruire e non solo sputtanare.Anch'io la prima volta che vidi in strada la Q2 rimasi perplesso....non mi piace proprio Però essa rappresenta un primo passo di audi nel voler coraggiosamente (ma con la zucca) volersi discostare dagli stilemi perno che regnano da 10 anni all interno del loro design...hanno sempre fatto piccoli passi con il conseguente matriosca e ora hanno deciso , seppur timidamente , di allungare un po' il passo. sono sicuro che da q2 ne deriverà tutta una nuova gamma di modelli dallo style rivoluzionato e per questo non perforza orribili.

Purtroppo oggi quando specie all' estero nomini Lancia O non sanno di cosa si stia parlando O in alcuni casi in inghilterra (e non apriamo discussioni Geopolitiche campanilistiche vi prego) ti rispondono . "RUSTY".questa è la differenza tra chi si valorizza costantemente e chi invece si sputtana...Ora Oggi la tua idea di rivalorizzazione di Lancia sarebbe rappresentata da una gamma ( enon sai quanto mi abbia commosso nel profondo il tuo pdf) di modelli accomunati da un frontale con il retrogusto anni 90 ma che portano con sè tanta purezza e vocazione sportiva? bene..ma credo che la maggior parte degli utenti dribbero "anche no"

peace love & harmony

[Tommy99]

38 minuti fa, MarcoGT dice:

Io la trovo davvero notevole, una bella reinterpretazione del design Y10: ti faccio i complimenti!

Grazie mille, apprezzo i tuoi complimenti ??