Laboratorio Lancia

[savio.79]

9 minuti fa, Auditore scrive:

Ecco la versione finale, in versione HF Squadra corse color Rosso Monza metallizzato. Ultima lucidata prima dell'uscita dal garage.

Direi che grazie ai consigli di tutti, sia stata data una bella svecchiata.

?

 

 

 

Ora si inizia a ragionare!

 

Per la prima volta non ci sono luci diurne separate; le ricorderemo con affetto

 

Ma anche no, per quanto mi riguarda! ?

 

[HF integrale]

On 25/3/2019 at 20:21, Tommy99 scrive:

Punterei a qualcosa di molto "easy" ma efficace, che richiama Lancia ma non le da un'aria banale. (Scusate ma ho modificato da cell)

 

Lo stemma Lancia del 1957 (cercatelo on line) in acciaio è quello più bello e di impatto a cui rifarsi per una nuova gamma.

Quello attuale è una ca..ta.

In 3D in rilievo. Ottima l'idea di farci tutto il frontale, bello.

On 24/3/2019 at 18:56, cc1920 scrive:

aggiungo anche io due varianti

Ottima idea ma da lavorarci non mi dispiacciono nessuno dei 2.

On 30/3/2019 at 09:15, ijs scrive:

L ‘ho salvata tutta sua gamma ci sono molti spunti interessanti ...poi un’anima Ypsilon così segmento B servirebbero prorpio

 

23 ore fa, Auditore scrive:

Ecco la versione finale, in versione HF Squadra corse color Rosso Monza metallizzato. Ultima lucidata prima dell'uscita dal garage.

Direi che grazie ai consigli di tutti, sia stata data una bella svecchiata.

Per la prima volta non ci sono luci diurne separate; le ricorderemo con affetto ?

 

 

 

Questo mi sembra il più bello, in particolare ocme hai risolto la calandra dandogli profondità nel paraurti.

La Ypsilon che hai proposto mi piace... ma ti dirò la verità, trovo quella attuale bella nel frontale.... dove è difficile reinterpretare la Ypsilon è nel posteriore, dove l'attuale è sicuramente meglio di quella precedente ma mantiena ancora alcune proporzione e bombature, anche se minime, da vasca da bagno e questo stile ha dimostrato di non piacere sul mercato europeo.

Io la farei più sulla linea di una piccola Delta al posteriore, in rivisitazione moderna (tipo le tue interpretazioni).

Io ti farei entrare al centro stile Lancia... con tali disegni non ci sarebbero stati i rinomati flop... con quelle linee abominevoli.

[KimKardashian]

On 24/3/2019 at 13:57, TONI scrive:

altre 3 possibilità

 

La prima veramente bellissima ? 

 

si puo fare la fiancata un po piu muscolosa stile questa 

 

[Auditore]

2 ore fa, HF integrale scrive:

La Ypsilon che hai proposto mi piace... ma ti dirò la verità, trovo quella attuale bella nel frontale.... dove è difficile reinterpretare la Ypsilon è nel posteriore, dove l'attuale è sicuramente meglio di quella precedente ma mantiena ancora alcune proporzione e bombature, anche se minime, da vasca da bagno e questo stile ha dimostrato di non piacere sul mercato europeo.

Io la farei più sulla linea di una piccola Delta al posteriore, in rivisitazione moderna (tipo le tue interpretazioni).

Io ti farei entrare al centro stile Lancia... con tali disegni non ci sarebbero stati i rinomati flop... con quelle linee abominevoli.

Ora che la Delta è pronta devo dare una rinfrescata alla Y; quindi c'è tempo per ragionarci su ;)

[TONI]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

La prima veramente bellissima ? 

 

si puo fare la fiancata un po piu muscolosa stile questa 

 

eccola

[HF integrale]

20 ore fa, TONI scrive:

eccola

 

Se devo scegliere tra un ces.o originale come la Thesis e questa che hai fatto tu.... è proprio gagliarda.... scelgo la tua Delta tutta la vita.

Si venderebbe.... a differenza della balena.

[TONI]

grazie ma direi che c'è il contributo di molti come spesso succede nel fantastico mondo di autopareri

[Auditore]

Aggiornamento più profondo per la Ypsilon. Oltre al nuovo frontale, è stato allungato il passo per rendere più agevoli i posti posteriori. Lunghezza invariata sotto i 4m. Ridotta invece l'altezza per ridurre l'effetto monovolume. C'è ancora qualcosa da sistemare ma ci siamo

 

[HF integrale]

1 ora fa, Auditore scrive:

Aggiornamento più profondo per la Ypsilon. Oltre al nuovo frontale, è stato allungato il passo per rendere più agevoli i posti posteriori. Lunghezza invariata sotto i 4m. Ridotta invece l'altezza per ridurre l'effetto monovolume. C'è ancora qualcosa da sistemare ma ci siamo

 

 

Sembra più grande dei sui 4 metri scarsi!

Bravo....la soluzione per la calandra che scende in profondità e in spessore rispetto alla griglia.... penso che dovresti spedirla al centro Stile. Assolutamente da adottare.

[nucarote]

La Ypsilon mi ricorda la Clio che sta per uscire di produzione, il frontale è bello, ma IMHO andrebbe un po svecchiato. 

La Delta per quanto sia anch'esso un bel lavoro, mi sa troppo di Audi Q2. 

Bravi tutti, ma IMHO continuo a pensare che per fare delle nuove Lancia, bisogna staccarsi dagli ultimi 40/30 anni di storia.