Laboratorio Lancia

[Auditore]

3 minuti fa, Insidek scrive:

Il timore reale, leggendo i vari e più o meno utili post, è che il design Lancia dividerà sempre e comunque, che sia tradizionale, frutto di rebadge o di rottura...con il rischio che le vendite, semmai ci sarà una gamma, possano subirne l'effetto, con gli innovatori da tastiera che poi comprano altro...

Sul fatto che le persone dicano cose totalmente arbitrarie e senza fondamento sono d'accordo. La mente e le idee sono molto influenzabili. Ti dico solo che i miei concept, aggiornati solo in qualche dettaglio, a detta del popolo, prima assomigliavano alle Audi, poi delle BMW, poi Seat-Skoda e ora guarda caso a delle Peugeot. Quanto sono credibili le opinioni delle persone? con un buon marketing si potrà fare tutto e in questo PSA è maestra

[Insidek]

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Un bravo designer può trarre spunto e citare un design facente parte dell’heritage di un marchio pur dando alla macchina un aria innovativa.

Se son furbi, rielaboreranno il linguaggio stilistico degli anni ‘80.

Il problema sta, come in molte altre realtà non automobilistiche, nel fatto che tra idea/bozzetto del designer e vettura su strada esistono una serie di figure "saccenti" tra cui responsabili marketing, para influencer e gente che passa per caso che possono fare moltissimo in termini di danni...

[Insidek]

Adesso, mikisnow scrive:

Anche Baguette vista la fusione 😅

Lancia Altamura piuttosto

[ItalianBrands]

11 minuti fa, lukka1982 scrive:

Un bravo designer può trarre spunto e citare un design facente parte dell’heritage di un marchio pur dando alla macchina un aria innovativa.

Se son furbi, rielaboreranno il linguaggio stilistico degli anni ‘80.

E cosa c'è da rielaborare degli anni '80? 🤔

 

Sugli interni in Alcantara della Thema, l' uso del legno e particolarità varie sono d'accordissimo; esternamente, Thema e Delta sono sicuramente belle in tutte le versioni ma non poi tanto particolari come la Flavia o la Fulvia coupè, che hanno una calandra davvero bella e che in chiave moderna può dar l'idea di una Maserati o Jaguar. 

[__P]

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

E cosa c'è da rielaborare degli anni '80? 🤔

 

Sugli interni in Alcantara della Thema, l' uso del legno e particolarità varie sono d'accordissimo; esternamente, Thema e Delta sono sicuramente belle in tutte le versioni ma non poi tanto particolari come la Flavia o la Fulvia coupè, che hanno una calandra davvero bella e che in chiave moderna può dar l'idea di una Maserati o Jaguar. 

Parlo degli esterni... parlo di una calandra che inglobi i fari... parlo di rievocare l’ultimo design di successo della Lancia. E ricordo che per buona parte degli europei Lancia non è Fulvia coupé, è Delta Integrale.

[ItalianBrands]

9 minuti fa, lukka1982 scrive:

Parlo degli esterni... parlo di una calandra che inglobi i fari... parlo di rievocare l’ultimo design di successo della Lancia. E ricordo che per buona parte degli europei Lancia non è Fulvia coupé, è Delta Integrale.

Ni.

Hai ragione sul fatto che la Delta Integrale è per quasi tutti la Lancia per antonomasia, però è uno stile che non è proprio modernissimo, anche se comunque valido; te lo dice uno che ama il classico.

Se crei una Delta con gli stilemi che suggerisci è ottimo, perchè hai l'erede della vera Delta ma è necessario uno stile più elegante. Maserati ha una calandra che è pressochè quella originale, ma trasmette una notevole eleganza. 

 

Puoi sempre fare un remake della Delta ed una gamma con family feeling; dopotutto, lo stile tra Fulvia coupè, Flavia, Flaminia ecc. è sempre quello più ò meno.

 

 

 

[__P]

12 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ni.

Hai ragione sul fatto che la Delta Integrale è per quasi tutti la Lancia per antonomasia, però è uno stile che non è proprio modernissimo, anche se comunque valido; te lo dice uno che ama il classico.

Se crei una Delta con gli stilemi che suggerisci è ottimo, perchè hai l'erede della vera Delta ma è necessario uno stile più elegante. Maserati ha una calandra che è pressochè quella originale, ma trasmette una notevole eleganza. 

 

Puoi sempre fare un remake della Delta ed una gamma con family feeling; dopotutto, lo stile tra Fulvia coupè, Flavia, Flaminia ecc. è sempre quello più ò meno.

 

 

 

Io non sto parlando di remake.

[ItalianBrands]

7 minuti fa, lukka1982 scrive:

Io non sto parlando di remake.

Si si ho capito, intendevo che lo stile anni '80 si può applicare perfettamente su una nuova Delta (per ovvi motivi), un po' meno su altri modelli ma rimane comunque uno stile valido. 

[Vulcar]

Un frontale che mi è sempre piaciuto 

[__P]

10 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Si si ho capito, intendevo che lo stile anni '80 si può applicare perfettamente su una nuova Delta (per ovvi motivi), un po' meno su altri modelli ma rimane comunque uno stile valido. 

No, non hai capito... 😉