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2 minuti fa, TONI scrive:

per il momento è solo un abbozzo per capire dove si va a finire

 

FULVIA PURA.jpg

Bella bozza!

Nel passaggio successivo, sarebbe interessante proseguire con il nero della calandra, verniciando anche il cofano anteriore!

E magari fare il tutto in nero opaco!

 

 

 

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16 minuti fa, savio.79 scrive:

Bella bozza!

Nel passaggio successivo, sarebbe interessante proseguire con il nero della calandra, verniciando anche il cofano anteriore!

E magari fare il tutto in nero opaco!

dici ? ma per cyberpunk o per la vita reale ?

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2 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma nessuno ha provato a Stratosizzare il Cybertruck? 

1. Tu sei matta

2. Io che ti do retta sono più matto di te

3. Per folle che sia l' idea, mettendoci un pò d' impegno potrebbe pure diventare interessante

 

cyberstratos.jpg

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Adesso, KimKardashian scrive:

Beh in realtá il Cybertruck è molto Lancizzabile, anche con gli elementi di Pura

si ma mi fa paura immaginare una stratos di 6 metri alta il doppio

ti immagini vederla per strada ? :)

 

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3 ore fa, Auditore scrive:

Anche se siete presi dalla nuova Ypsilon, colgo l'occasione per rispolverare un mio classico in tema natalizio.

P.S. Da notare le quattro feritoie nel paraurti anteriore che misi in tempi non sospetti...

 

ypsilonhfconcept(xmas23).thumb.jpg.fa13c73a0b1b51c3bacaa78d14103ef9.jpg

 

Mi piacerebbe vedere questo lavoro con applicato il nuovo calice led.

Il resto delle forme è clamorosamente ancora attuale.

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2 ore fa, RayLaMontagna scrive:

 

Mi piacerebbe vedere questo lavoro con applicato il nuovo calice led.

Il resto delle forme è clamorosamente ancora attuale.

più o meno sarebbe così anche se la nuova ypsilon sembra più alta di muso

 

bonamore y.jpg

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questo lavoretto a quattro mani di @Auditore e @TONI dimostra secondo me che il calice è una buona idea che avrebbe funzionato pure meglio su un design generale più sobrio e lineare, pur basato su 208 (che è comunque un'eccellente base). E lavorare di interni, cerchi e colori per differenziare dalle sorelle.

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