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8 minuti fa, __P scrive:


Due robe completamente diverse!

La Lancia una segmento C la BMW una segmento D.

Ed al limite sarebbe valutabile come confronto un render di una M3 e30 Touring.

Che fossero 2 segmenti diveri siamo d'accordo, ma ci pasavano 9 cm di lunghezza nel passo(247 cm la delta 1979, 256 la serie 3 e30), non 20 come accade tra una hatchback di segmento c odierna rispetto ad una D attuale.

Con gli sbalzoni che si ritrova dietro questa delta sw, non me l'aspetterei più corta di 4,25, se non 4,30m, mentre una e30 turing stava sui 4,35m max.

Non ci andiamo tanto lontani eh. ;)

Oltretutto la Prisma, che non era altro che una Delta prima serie a 3 volumi, aveva lo stesso passo della Delta.

Ma era identificabile come una segmento D in quegli anni. ..

Se tanto mi da' tanto, anche questa specie di Delta/Prisma Shooting brake lo sarebbe stata.

 

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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  • 2 mesi fa...
10 ore fa, crisho scrive:

ve la butto li, fatto in 5 minuti eh, quindi molto impreciso

ycabrio.jpg

 

 

Per il render, Base MG?

 

Comunque il corso stilistico Lancia secondo me ha personalità. Sicuramente ha debuttato nel modello più complicato da adattare (iso 8c-Mito) ma la situazione è questa, o così o pomì. Speriamo nelle vendite di Ypsilon.

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