Auto per la famiglia dall'autostrada alla montagna

[framic]

Buonasera a tutti, 

possiedo una Ford focus sw del 2008 da pensionare e, non essendo assolutamente esperto ed aggiornato sulle varie auto, sono ad elemosinare preziosi consigli. 

 

In famiglia siamo in 4, abbiamo due bambini di 8 e 6 anni. 

Ci piace l'outdoor e quindi capita non di rado di dover percorrere strade bianche ai limiti (ma veramente ai limiti) della percorrenza con la mia povera Ford. Dall'altra parte viaggio abbastanza su strade ed autostrade, raggiungendo annualmente quota 20000Km/25000Km.

 

Quello che cerco è un auto capiente (non vorrei rimpiangere il bagagliaio della Ford), capace di affrontare senza grossi problemi strade sconnesse (e quindi avere qualche cm in più da terra), capace di affrontare 600Km di viaggio in modo più rilassanto rispetto alla Ford (è molto rumorosa). 

 

Probabilmente l'ideale per me sarebbe avere due auto, una per viaggi lunghi e pieni di bagagli, l'altra per le scappatelle in montagna (es. Panda 4x4). Non credo però che sia la soluzione più economica. Ho cercato anche formule di noleggio a lungo termine in cui potessi cambiare modello di auto  "quasi dall'oggi al domani" ma non ho trovato niente. 

 

Senza avere grandi competenze inizialmente mi ero orientato sulla Volvo XC70, ma poi ho scoperto che è fuori produzione. Successivamente ho scovato la Subaru Outback che, passatemi l'eresia, come stile è simile alla vecchia XC70 (se non erro dovrebbero essere i cosiddetti CROSSOVER). La cosa che mi lascia perplesso però è che di outback se ne vedono molto molto poche... e credo che non consumi pochissimo. 

 

L'idea è di prendere un auto da portare a fine vita e di orientarmi su un usato per risparmiare qualcosa e non versare troppe lacrime sui primi graffi che farò sulla carrozzeria nei tragitti "off-road". 

 

Avete qualche indicazione da darmi per la mia scelta? 

Grazie a tutti per l'aiuto! 

Modificato 25 Agosto 2020 da framic

[framic]

8 hours ago, flower said:

... la Rav 4 potrebbe essere una soluzione... però se apriamo il discorso ibrido, dipende veramente tanto da come utilizzi l'auto. 

Giusto per capire, potresti spiegarmi meglio quali sono i fattori discriminanti ?

 

Grazie!

[flower]

... il primo fattore discriminante è lo stile di guida... se sei uno che l'acceleratore e il freno lo prende a calci, difficilmente riusciresti a far lavorare in modo ottimale il sistema ibrido Toyota. Devo accelerare e frenare con continuità... anticipando il flusso del traffico e le manovre degli altri. Tieni presente che ogni volta che sei in rilascio, il motore si spegne e, oltre a non consumare, ricarichi la batteria di trazione. 

Secondo fattore... autostrada... se sei uno da 150km/h fisso in terza corsia... pronto a sfanalare il primo che a 149km/h non si sposta... anche in questo casto ne farai bene poco del sistema ibrido. 

Terzo fattore... piacere di guida e trazione... Subaru è su un altro livello. Il Rav rimane un ottima auto, ma pur sempre di Suv si parla... la Outback è una Stagion rialzata... secondo me, molto più piacevole da guidare. Sulla trazione... siamo su due mondi diversi. Subaru ha la migliore trazione integrale al mondo su un telaio specifico e non adattato per farla diventare integrale. 

Nel confronto Toyota è interessante per i 10 anni di garanzia... per il fatto che sia il miglior ibrido attualmente in circolazione, almeno per quel che riguarda l'affidabilità, e per il fatto che, se fai urbano, ha dei consumi imbattibili. 

 

[Motron]

Auto pesanti, a trazione integrale e con tanti km da fare fra autostrada e off road...... tutto questo porta solo e soltanto al Diesel.

Nessun'altra tipologia sarà così performante in queste condizioni..

Il boxer diesel Subaru ha avuto problemi?

Modificato 27 Agosto 2020 da Motron

[effecube]

12 ore fa, framic scrive:

Anche qua idem... farei passi indietro con lo spazio. 

 

Sicuro? Non ho trovato il tuo modello ma quello successivo, ma mi pare che abbia meno spazio della karoq. Considera anche che ha come optional quello di poter rimuovere i sedili posteriori e di abbattere lo schienale dell'anteriore lato passeggero per i carichi lunghi (magari non è facile trovarne una usata così configurata)

[davos]

ma semplicemente una compass?

[framic]

1 hour ago, flower said:

... il primo fattore discriminante è lo stile di guida... se sei uno che l'acceleratore e il freno lo prende a calci, difficilmente riusciresti a far lavorare in modo ottimale il sistema ibrido Toyota. Devo accelerare e frenare con continuità... anticipando il flusso del traffico e le manovre degli altri. Tieni presente che ogni volta che sei in rilascio, il motore si spegne e, oltre a non consumare, ricarichi la batteria di trazione. 

Secondo fattore... autostrada... se sei uno da 150km/h fisso in terza corsia... pronto a sfanalare il primo che a 149km/h non si sposta... anche in questo casto ne farai bene poco del sistema ibrido. 

Terzo fattore... piacere di guida e trazione... Subaru è su un altro livello. Il Rav rimane un ottima auto, ma pur sempre di Suv si parla... la Outback è una Stagion rialzata... secondo me, molto più piacevole da guidare. Sulla trazione... siamo su due mondi diversi. Subaru ha la migliore trazione integrale al mondo su un telaio specifico e non adattato per farla diventare integrale. 

Nel confronto Toyota è interessante per i 10 anni di garanzia... per il fatto che sia il miglior ibrido attualmente in circolazione, almeno per quel che riguarda l'affidabilità, e per il fatto che, se fai urbano, ha dei consumi imbattibili. 

 

Grazie per i tuoi chiarimenti! ...diciamo che per quello che mi dici la RAV4 può fare per me.

 

32 minutes ago, effecube said:

 

Sicuro? Non ho trovato il tuo modello ma quello successivo, ma mi pare che abbia meno spazio della karoq. Considera anche che ha come optional quello di poter rimuovere i sedili posteriori e di abbattere lo schienale dell'anteriore lato passeggero per i carichi lunghi (magari non è facile trovarne una usata così configurata)

mmm mi sembra strano la capacità dovrebbe essere oltre i 500lt

 

18 minutes ago, davos said:

ma semplicemente una compass?

Anche qua perdo qualcosa in bagagliaio.

 

Grazie a tutti!

[flower]

... si... potrebbe fare per te, ma il Rav, vallo a provare, se puoi... non a tutti piace l' E-cvt- 

[itr83]

5 ore fa, davos scrive:

ma semplicemente una compass?

 

non vuole rimpiangere il bagagliaio della Focus sw, col Compass lo rimpiangerebbe di sicuro.

[toniz]

7 ore fa, itr83 scrive:

 

non vuole rimpiangere il bagagliaio della Focus sw, col Compass lo rimpiangerebbe di sicuro.

concordo...

cosa che non succederebbe con la Karoq (altra macchina che ho guardato bene bene per le soluzioni intelligenti.. ha taaaanto spazio)...

l'avessero fatta con il 1.5 130 cv benzina/metano della Octavia (mannaggia a loro!!!)

[sonica]

Non conosco il tuo budget...
Per cui, visto che ti sei interessato di Volvo, ecco due generazioni di V60 Cross Country usate.
 
https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v60-cross-country-summum-awd-d4-leder-schiebedach-xeno-diesel-grigio-e36e90f5-3c1e-4102-b60c-570266780ebb?cldtidx=1&cldtsrc=listPage
 
https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v60-cc-v60-cross-country-200-wagens-in-stock-diesel-nero-f90c66cd-e7cb-4835-b3da-ebfb6eb4b660?cldtidx=2&cldtsrc=listPage
 
Esempi di usato eh... tanto per farti capire di che auto si parla.

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