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F1 2020 - GP Belgio


AleMcGir

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non sono d'accordo... lo smerdat*re Wolf, come pure Horner e Verstacchio... se ne possono stare a casina loro...

 

Se la Ferrari non e' in grado di tirarsi fuori da sola, che assuma personale valido... ma con un minimo di faccia che non assomigli al qulo... altrimenti se ne stiano a casa.

 

secondo me... se la Ferrari assume W. non tifo piu' Ferrari punto, perche' allora vuol dire che oltre ad aver calato le braghe, pur di vincere ... te lo farai anche piacere... e questo no, non mi sta bene.

 

Equivarrebbe a dire che le Ferrari "stradali" vanno, solo perche' dentro hanno un "motore" Mercedes. Suicidio d'immagine e di mercato a lungo andare.

 

Se la Ferrari non ci riesce, esca e lasci la combriccola col cerino in mano... vediamo quanto si divertono a farsi le *** tra di loro.

 

(scusate il commento un po' forte... se ritenete opportuno.. editate pure...)

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Citroën C4 Picasso 1.6 BlueHdi 120 cv EAT6 Intense (2015) Ex: Citroën C4 Picasso 1.6 Hdi Elegance CMP6 110 cv FAP (2008) ? -  Renault Megane Scénic 1.9 Dti Kaleidos (1999) :agree: - UK vuole bandire i motore a combustione entro il 2032 - Secondo me non ce la farà! 13/02/2020     Childhood's Dream Pagina FB

 

 

 

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6 ore fa, Unperdedor scrive:

La cosa veramente triste è che questo paese non riesca mai a produrre un vero leader in un qualunque campo. In Formula 1 la Ferrari praticamente vince solo con a capo persone pescate all’estero. Un paese in un declino inarrestabile, a tutti i livelli.

 

Ho 4 parole per te: Luca Cordero di Montezemolo

 

P.S.

non-ce-la-faccio-piu-troppi-ricordi.gif

Modificato da GL91
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24 minuti fa, GL91 scrive:

 

Ho 4 parole per te: Luca Cordero di Montezemolo

 

P.S.

non-ce-la-faccio-piu-troppi-ricordi.gif

 

 

Ti dico sinceramente, per me gli unici pregi di LCDM erano la sua sincera passione per la Ferrari e una certa conoscenza dell'ambiente. È stato l'uomo giusto al posto giusto, e si è giustamente goduto il più grande ciclo vincente della storia di Maranello, in cui però la sua percentuale di merito è secondo me molto piccola, se confrontata con quella di Todt, per dirne uno. Altrimenti dovremmo dare gran parte del merito di questo strabordante ciclo Mercedes a Dieter Zetsche, che invece era solo appassionato e sganciava i soldoni.

Per il resto, il mio giudizio di lui come manager è negativo. Basta vedere tutto quello che (non) ha fatto al di fuori della Ferrari.

Modificato da Unperdedor
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LCDM aveva sopra di lui l'AVVOCATO che in quegli anni ha elargito budget infiniti e che sopratutto appena alzava un dito aveva il mondo ai suoi piedi , giustamente per lo charme che esercitava, per cui ha saputo assemblare ( col tempo perchè i primi anni furono disastrosi )  un team perfetto innestando tasselli perfetti o che per lo meno si incastravano perfettamente fra di loro e sopratutto era un periodo in cui potevi provare ogni giorno , ribaltavi l avettura e ciu lavoravi di cesello nel caso in cui fosse una buona vettura 

Badoer Schumi Barrichello quanti giorni hanno girato a Fiorano o al Mugello ? se non ricordo male Schumi girava al mattino a Fiorano ed al pomeriggio al mugello .. altri tempi ! ora simulatore e dati da analizzare

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40 minuti fa, giopisca scrive:

LCDM aveva sopra di lui l'AVVOCATO che in quegli anni ha elargito budget infiniti e che sopratutto appena alzava un dito aveva il mondo ai suoi piedi , giustamente per lo charme che esercitava, per cui ha saputo assemblare ( col tempo perchè i primi anni furono disastrosi )  un team perfetto innestando tasselli perfetti o che per lo meno si incastravano perfettamente fra di loro e sopratutto era un periodo in cui potevi provare ogni giorno , ribaltavi l avettura e ciu lavoravi di cesello nel caso in cui fosse una buona vettura 

Badoer Schumi Barrichello quanti giorni hanno girato a Fiorano o al Mugello ? se non ricordo male Schumi girava al mattino a Fiorano ed al pomeriggio al mugello .. altri tempi ! ora simulatore e dati da analizzare

beh di fatto ha spostato la parte forte della benetton in ferrari :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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1 ora fa, Giacomino88 scrive:

però se tuttigli altri team più o meno vanno "d'accordo" col simulatore perchè la Ferrari no?mancanza di competenze nel settore?

 

Lo ripeto da anni, ormai.

E' la scheda 3dFX il problema. Il passaggio da Voodoo 2 a Voodoo 3 sta trasformando Binotto in Gene Wilder.

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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Io li aspetto al varco, e non vedo l'ora di riavere la voglia di rimettermi a guardare sky sport......Ora ogni volta che lo metto, è un'agonia.....spero che la Ferrari ritrovi se stessa quanto prima, ma stavolta non per arrivare secondi, stavolta voglio davvero che inizino a dominare, e che lo facciano a lungo come con Schumi. Fate presto...per favore......:-(

Modificato da VuOtto
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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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28 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Lo ripeto da anni, ormai.

E' la scheda 3dFX il problema. Il passaggio da Voodoo 2 a Voodoo 3 sta trasformando Binotto in Gene Wilder.


Se finalmente la dirigenza apre i cordoni della borsa potrebbero azzardare una RTX 3070 e fare un bel passo avanti. Certo l’investimento è consistente. 

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Signori ... in Ighilterra ci sono circa 7-8 team nel raggio di ( 40 miglia ? Mercedes compresa )
... è chiaro che la contaminaione tecnologica favorisca .... i team inglesi i quali le loro furbate
non le espongono al giudizio FIA come ha fatto Ferrari .... detto questo lo smodato ricorso a 
"consulenti" e la fuga di notizie annulla i vantaggi che ha il team Ferrari nei confronti di chi
i brevetti (Turbo IHI) se li è comprati e sviluppati .... In sostanza le scorciatoie  all'Italiana non rendono 

 

Modificato da Umbi
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