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Il brutto, la bella e la cattiva


VuOtto

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Pur con tutta la passione per le auto devo riconoscere che certe strade si apprezzano ancor meglio in sella (senza motore né...batterie) 🚴‍♂️

(adesso va di moda esagerare, ovvero l' "everesting" 🙀)

 

...l'importante è reintegrare con buon vino, pizzoccheri e sciatt 😄

 

Saluti a tutti dalla Valtellina!

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Mi hai fatto scendere una lacrima perché lo Stelvio il Gavia e altri passi svizzeri facevano parte delle mie gite spacca chiappe che facevo in moto almeno una volta all'anno, prima di avere un brutto incidente.
Più volte ho pensato di farlo con la mia barchetta ma da motociclista ho pensato che non sarebbe stata la stessa cosa.
A proposito, c'è ancora in cima allo Stelvio il venditore di panini tedesco che aveva una sorta di carrello per gli attrezzi agghindato a chiosco?

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4 ore fa, tonyx scrive:

beh non sarà sterrato ma il versante lato bormio ha l' asfalto molto rovinato in certi tratti😂

 

nah, sono finti, servono solo come dissuasori

 

solo quelli veri fissi o le pattuglie con quello portatile prendono la velocità ma in entrambi i casi devono essere segnalati precedentemente con l' apposito cartello, quelli arancioni a lato strada ti assicuro che sono tutti finti nella regione, perlomeno quelli a cui sono passato davanti cioè una buona parte

ok hai fatto la tua uscita politicamente corretta

si parla di medie ovviamente, la donna più veloce del mondo corre velocemente quasi quanto io in bicicletta, eppure non avrebbe nessuna possibilità contro atleti uomini di alto livello, chiediti perché gli atleti donne transessuali vogliono gareggiare contro donne e non avviene il caso opposto? gli piace vincere facile.

stelvio e gavia in moto li ho fatti ad inizio agosto, circa 250km giro completo perché non abito troppo lontano.

il giro più lungo è stato 380km perché ho fatto un giro per il canton grigioni in svizzera, asfalti ottimi niente da dire però 7 ore in sella non sono poche 😂

 

non so se ci sei mai stato di persona, ma a me sembra fake... con un camion così non ci arrivi a quel punto, pure con un furgone te la vedi brutta

e poi ipotizzando anche arrivasse fin li, che fai? stacchi il semirimorchio e lo butti in un dirupo? perché da li non lo riporti indietro

Certo che ci sono stato. (più di una volta)

Lo sterrato, era solo uno dei problemi. Aggiungi pioggia e nebbia.

"Il tutto" diventa molto interessante...

 

Non succede solo sul Gavia...

Come riportarli a valle?

Chiedere ai Vigili Del Fuoco...





 

 

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Modificato da Damynavy
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On 27/8/2020 at 19:02, Damynavy scrive:

 

Sono dei geni.

Da noi, in Costiera almeno uno all'anno fa la frittata.

 

Lo scorso anno toccò al Tir che trasportava il palco per lo show di Massimo Ranieri :D 

costiera-amalfitana-ss-163-bloccata-da-u

 

Quest'anno il genio di turno s'è portato pure dietro l'auto di qualche bagnante :D 

 

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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1 ora fa, tonyx scrive:

capisco che sembrino situazioni assurde ma se non conosci la strada, ti fidi del navigatore, visto che non c' è spazio per fare inversione puoi solo rischiare di andare avanti, certo di solito perlomeno dalle mie parti le strade particolarmente tortuose sono segnalate con il divieto per i camion sopra le 12t o 8 metri

 

Per me è assurdo.

Tralasciando nella fattispecie gli esempi di alcune delle strade più famose d'Italia, io per lavoro ho girato e giro 3 regioni diverse (forse 4 da settembre), e prima di ogni spostamento ho cura di dedicare qualche minuto alla scelta del percorso e alle strade che percorrerò, se mai fatte in precedenza.

E ho una Mito.

Avessi un autoarticolato, mi sembrerebbe il minimo sindacale controllare il tutto più volte e bene.

 

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- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

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2 ore fa, tonyx scrive:

ti fidi del navigatore

 

Se almeno utilizzassero i navigatori giusti e non waze, G-maps od il TOMTOM da 50€ preso in autogrill...


Quelli professionali si possono programmare con le dimensioni, il peso e l'eventuale presenza di materiali inquinanti o "particolari" per evitare restrizioni locali.

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