Abarth 595 Monster Energy Yamaha 2020

[iDrive]

Molto bello il bicolor « sfumato ».

[Motron]

Speravo avesse qualche motore Yamaha come Smart hayabusa..

[Matteo B.]

posso dirlo?:  tanto è ancora bella e alla moda la 500 liscia , tanto ha rotto le palle ed è una tamarrata inutile questa. Meccanica antiquata e più che far peti in rilascio e cambio marcia non fa...

 

auto che è diventata ridicola negli anni

 

comunque presentata la 500e queste sono diventate vecchissime in un colpo, la abarth soprattuto

Modificato 29 Agosto 2020 da Matteo B.

[__P]

2 ore fa, Matteo B. scrive:

posso dirlo?:  tanto è ancora bella e alla moda la 500 liscia , tanto ha rotto le palle ed è una tamarrata inutile questa. Meccanica antiquata e più che far peti in rilascio e cambio marcia non fa...

 

auto che è diventata ridicola negli anni

 

comunque presentata la 500e queste sono diventate vecchissime in un colpo, la abarth soprattuto

Basterebbe un facelift (bastano i paraurti), l’introduzione del 1.3 T4 da 150 e 180 cv ed il cambio 6 m.

Secondo me definirla ridicola è troppo, ma di sicuro con alcune serie speciali hanno decisamente esagerato (in senso negativo ovviamente).
 

3 ore fa, Matteo B. scrive:

comunque presentata la 500e queste sono diventate vecchissime in un colpo, la abarth soprattuto

 

Tra l’altro, visto che sull’Abarth cade anche l’interesse di un certo tipo di clientela molto attenta alle mode, non mi stupirebbe che parte dei numeri di quelle firmate dallo scorpione possa essere assorbito dalla “E”.

[Matteo B.]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Basterebbe un facelift (bastano i paraurti), l’introduzione del 1.3 T4 da 150 e 180 cv ed il cambio 6 m.

Secondo me definirla ridicola è troppo, ma di sicuro con alcune serie speciali hanno decisamente esagerato (in senso negativo ovviamente).
 

 

Tra l’altro, visto che sull’Abarth cade anche l’interesse di un certo tipo di clientela molto attenta alle mode, non mi stupirebbe che parte dei numeri di quelle firmate dallo scorpione possa essere assorbito dalla “E”.

andrebbe lanciata la 500 ICE (e le abarth con quel motore) con il telaio della nuova e.

 

Mai capito perché non fare il tutto insieme , si venderebbero eccome.

[__P]

Adesso, Matteo B. scrive:

andrebbe lanciata la 500 ICE (e le abarth con quel motore) con il telaio della nuova e.

 

Mai capito perché non fare il tutto insieme , si venderebbero eccome.

Perché la strategia di O.F. è quella che la “E” possa gradualmente prendere il posto della ICE.

Guardando la piattaforma della BEV è evidente che gli spazi per la componentistica di una versione termica ci sono, ma per il momento si continua con l’attuale, che ha visto nel 2019, dopo 12 anni di commercializzazione i numeri di vendita più alti della sua storia.

Lo scorso anno un “uccellino” mi disse che la new ICE su questa base era in fase di valutazione. Imho in base all’accoglienza della “E” si deciderà o meno...

Ma a quel punto ci sarà Tavares a prendere decisioni in merito.

[falconero79]

5 ore fa, Matteo B. scrive:

posso dirlo?:  tanto è ancora bella e alla moda la 500 liscia , tanto ha rotto le palle ed è una tamarrata inutile questa. Meccanica antiquata e più che far peti in rilascio e cambio marcia non fa...

 

auto che è diventata ridicola negli anni

 

comunque presentata la 500e queste sono diventate vecchissime in un colpo, la abarth soprattuto

questa è inutile, ma non reputo inutile le varie Abarth di serie. Anzi per fortuna che ancora ci sono. Così con poco (relativamente, perchè costano comunque care) si può prendere qualcosa che diverta davvero

[Cole_90]

Sposto in Abarth, essendo già presente in concessionaria!