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Panda o Ypsilon ibrida?


Sonars

Domanda

Buongiorno a tutti,
chiedo a voi appassionati ed esperti un consiglio: vorrei cambiare la mia Punto Evo gpl con 10anni di anzianità con un nuovo ibrido. Ho puntato dunque (volendo anche spendere poco) su Panda o Ypsilon. Quale secondo voi la miglior scelta, e perchè?
grazie

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10 risposte a questa domanda

Messaggi Raccomandati:

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9 minuti fa, Sonars scrive:

Buongiorno a tutti,
chiedo a voi appassionati ed esperti un consiglio: vorrei cambiare la mia Punto Evo gpl con 10anni di anzianità con un nuovo ibrido. Ho puntato dunque (volendo anche spendere poco) su Panda o Ypsilon. Quale secondo voi la miglior scelta, e perchè?
grazie

 

Beh dipende un po' anche dalle tue esigenze, Panda è più versatile e spaziosa mentre Ypsilon ha una immagine un po' più glamour ed internamente è meno spaziosa.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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21 minuti fa, MotorPassion scrive:

Beh dipende un po' anche dalle tue esigenze, Panda è più versatile e spaziosa mentre Ypsilon ha una immagine un po' più glamour ed internamente è meno spaziosa.

Veramente Ypsilon è più lunga e ha anche un discreto bagagliaio.

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Adesso, jameson scrive:

Veramente Ypsilon è più lunga e ha anche un discreto bagagliaio.

 

Però per la forma della carrozzeria dentro è più piccola, almeno per quel che mi ricordo quando ci salii.

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Il passo lungo di Ypsilon, rispetto a Panda porta maggiori benefici in termini di spazio posteriore e bagagliaio rispetto alla Panda, ma l'andamento discendente del posteriore penalizzano l'abitabilitá e la forma del bagagliaio.

Comunque considererei anche la Swift 1.2 Hybrid, più moderna sia di Panda che di Ypsilon.

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5 anni di garanzia, mantenimento in corsia, frenata automatica di emergenza, tablet 7 pollici, finanziamenti in genere a tassi agevolati.

Anche Kia Picanto merita

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M'è capitato, per fortuna per tratti brevi, di viaggiare dietro in 3 sia su Panda che su Ypsilon.

E la sensazione è che su Panda ci fosse un pelo di spazio in più.

 

 

 

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