Audi Q2 MY 2024

[Jack.Torrance]

La mia figlioccia se la vuol comprare a tutti i costi..

Che gli devo fare?

[el Nino]

On 23/10/2020 at 17:24, Jack.Torrance scrive:

La mia figlioccia se la vuol comprare a tutti i costi..

Che gli devo fare?

 

Da felice possessore della pre-restyling posso dirti di...fargliela comprare!

A me piace la compattezza generale, l'ergonomia degli interni e lo stile minimalista. Di certo non è un'auto da carico (in 5 si sta stretti a scapito di un baule capiente), alla visibilità di 3/4 posteriore bisogna abituarsi causa montante pieno e gli optional sono cari. 

 

Io ho una Business Design col 1.6 TDI e DSG. Questa versione non esiste più e di serie aveva esteticamente cerchi da 17 pollici a raggi (più che sufficienti a evitare l'effetto ruotine), montanti e vernice a contrasto grigio Manhattan e paraurti sportivi con dettagli in finto alluminio. L'ho presa grigio metallizzato perchè qualsiasi colore non rosso/bianco/nero/grigio costa intorno ai 2000 euro...

 

Dentro lo schermo non è touch (per fortuna) e si comanda agevolmente con la rotella; ci sono ancora i comandi fisici per il clima dallo stile minimalista e tutto è a portata di mano.

 

Difetti: come in tutte le tedesche gli optional, anche i più banali, costano. Io ho aggiunto il bracciolo (altrimenti resta il buco tra i sedili), la regolazione lombare (disponibile solo elettrica e per entrambi si posti anteriori), i sedili riscaldati e il pacchetto sicurezza (cruise control adattivo, mantenitore di corsia e abbaglianti automatici) che funziona alla grande, arrivando addirittura a fermare l'auto se non rispondi ai comandi per un tot di volte. Apple car play o Android auto erano optional così come le USB non per la sola ricarica. I fari a led non sono così necessari, oltre ad essere piuttosto cari...

 

La qualità generale è elevata e tutto sa di ben fatto, ad esclusione dei pannelli porta che sono interamente di plastica rigida. Non sono brutti in senso assoluto perchè la plastica ha una bella goffratura e hanno un bel design, ma fa sorridere che siano a pagamento le finiture in finta pelle per le porte, quasi si fossero accorti che erano un po' sottotono. Io ho aggiunto anche il pacchetto cromature  per i pulsanti interni ,altrimenti l'interno è tutto nero, ma ho evitato i led interni che trovavo un po' pacchiani. 

 

Il motore non è un fulmine ma i 116 cv bastano e avanzano per muovere la macchina, il cambio è un po' lento ma dolce nelle cambiate (è meglio in Sport con l'Audi drive select), il telaio è sano e l'auto non si scompone nemmeno nei curvoni autostradali con i giunti trasversali. Consumo intorno ai 18-20 km/litro con un minimo di attenzione.

 

el Nino

 

PS: questo restyling francamente è orrendo e carica l'estetica dell'auto di dettagli inutili. Potevano cambiare solamente i fari e mettere i paraurti dell'SQ2,  riservando alla versione sportiva quelli del restyling...ti suggerisco di comprare una pre-restyling su cui potresti avere una buona scontistica.

 

[Cole_90]

Entra in gamma la 35 TDI Quattro S-Tronic da 150 cv con prezzi a partire da 36.900€

[Beckervdo]

Con l'occasione del facelift, si migliora anche la dinamica del Q2 che ora supera brillantemente il test dell'Alce ad una velocità superiore (77 km/h rispetto ai 73 km/h del pre-facelift). Un risultato migliore anche della BMW M235i xDrive Gran Coupe' (68 km/h) e Volkswagen Golf (69 km/h).

 

[Gengis26]

Adesso, Beckervdo scrive:

Con l'occasione del facelift, si migliora anche la dinamica del Q2 che ora supera brillantemente il test dell'Alce ad una velocità superiore (77 km/h rispetto ai 73 km/h del pre-facelift). Un risultato migliore anche della BMW M235i xDrive Gran Coupe' (68 km/h) e Volkswagen Golf (69 km/h).

 

Se non sbaglio la pista era stata riasfaltata o sbaglio?

[Osv]

 

Cita

Update for the Audi Q2: New infotainment system with touchscreen and the Audi virtual cockpit

 

• More modern: Audi virtual cockpit with a 12.3-inch display for all model variants
• Bigger: New multimedia interface (MMI) with 8.8-inch touchscreen as a standard feature
• Easier: Operation via touchscreen and voice control

More modern, bigger, more digital: The Audi Q2 models will receive a significant upgrade in mid-2024. The infotainment system for the compact SUV is receiving a comprehensive technology update. Effective immediately, every new Audi Q2 will come with the Audi virtual cockpit and an 8.8-inch touchscreen as the central control unit for the MMI. A convenient storage compartment replaces the previous rotary/push button. The base price for the Audi Q2* is 28,600 euros.

 

Audi is systematically advancing its models: Effective immediately, the Audi Q2* – the convenient and popular compact SUV – is receiving a comprehensive technology upgrade of its infotainment system. All models will now be delivered with new software and hardware. The innovations now included as standard comprise a high-resolution 8.8-inch MMI touch display, the Audi virtual cockpit with a 12.3-inch instrument display and the three-spoke multifunction steering wheel. Additional safety features, such as traffic sign recognition, lane departure warning, and rear park assist, further expand the range of standard equipment.

A perfect overview: The Audi virtual cockpit for all models

All Audi Q2* models now come standard with the Audi virtual cockpit, effective immediately. In contrast to traditional dial instruments, the fully digital cockpit features a bright full HD display (1,920 x 720 pixels) and a wide range of customization options. These include traditional speed, RPM values, and navigation or media information. The view button on the multifunction steering wheel lets the driver toggle between the different views. Several designs are available depending on the chosen equipment level, including the Sport design with red accents or the Dynamic design with opposing scales.

Drivers can also toggle between two basic display layouts: In one layout, the speedometer and tachometer are about the same size as analog dials and integrate media or navigation information into the central display area.

In the second layout, the size of the speedometer and tachometer are reduced without compromising readability. This layout also features an almost full-screen navigation map with integrated route planning. Its large size makes the map much easier for the driver to read. As an additional option, the Audi virtual cockpit is also available with Audi’s new theme worlds. Customers who choose this feature can toggle between the classic and highly dynamic views.

Intuitive: Operation via 8.8-inch touchscreen and voice control

Now 8.8 inches in size, the new MMI touch display is the central control unit of the state-of-the-art infotainment system. The display is bright and highly responsive, with a resolution of 1,270 x 720 pixels. In addition to touch control, the system can also be controlled via natural speech, enabling instant responses to complex commands or questions. A convenient storage compartment now replaces the previous rotary/push button in the center console.

The Audi Q2* is intelligently connected: The standard equipment includes the MMI Radio, which features a DAB tuner, two data-capable USB-C ports in the front center console, emergency call functions, and several Audi Connect services, such as remote control for viewing and controlling certain vehicle information including unlocking the doors or checking the fuel level. As an additional feature, the MMI Navigation preparation package includes the Audi smartphone interface, which allows customers to enable and activate numerous Audi Connect services as well as the intelligent navigation system.

MMI Navigation plus, the largest package, includes Audi Connect services as well as navigation services with high-resolution satellite maps and other services, e.g. from Google. With MMI Navigation plus, the navigation map can be projected as a large image in the Audi virtual cockpit, making it easy to read alongside all relevant driving data. One update every month keeps the maps saved in the system up to date for 36 months after purchase. The package also includes additional online services, such as traffic information plus lane-specific details on the traffic flow, on-street parking information, online radio, and online music identification. The Audi Connect system always uses a permanently installed e-SIM (embedded SIM).

High-end options round out the infotainment package: The Sonos premium sound system with 13 speakers and a subwoofer delivers intensive, crystal-clear, and powerful sound. The Audi phone box makes it easy for customers to integrate their smartphone and numerous functions into the MMI while simultaneously boosting the mobile phone signal (5G/LTE) to ensure the best possible voice quality at all times.

Market launch in the first half of 2024; prices starting at 28,600 euros

The upgraded Audi Q2* will be launched in the first half of 2024. In Germany, the initial price is 28,600 euros. Audi will continue to build the cars at the main plant in Ingolstadt.

Via Audi.

[AlexMi]

Sono ancora i vecchi interni della A3 8V, che secondo me sono ben migliori della attuale A3 8Y.

[lucaro]

Vuol dire che non andrà in pensione a breve, esattamente come la A1. 

[MotorPassion]

Avvistata qualche settimana fa in Veneto una Q2L nuova con targa tedesca. Ma la versione L non era riservata al mercato cinese?

[ercole98]

12 ore fa, MotorPassion scrive:

Avvistata qualche settimana fa in Veneto una Q2L nuova con targa tedesca. Ma la versione L non era riservata al mercato cinese?

Ne gira anche una verde a Cosenza, così come una T-Roc 250 TSI, sono auto importate...