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Cole_90

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Interessante il sistema delle barre sul tetto, diciamo che Renault ha un po' il cruccio per questo dettaglio, su Espace erano scorrevoli ed a riposo formavano uno pseudo spoiler. 

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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4 minuti fa, xtom scrive:

Hanno fatto un bel lavoro, non le manca niente, versioni per tutte le esigenze.

 

Concordo, bel lavoro.

Son stati proprio bravi e han tirato fuori dei prodottini,  a prima vista, azzeccati.

Confermo che ne venderanno a secchiate ed usciranno dalle fottute pareti. :si:

 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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23 minuti fa, MotorPassion scrive:

Interessante il sistema delle barre sul tetto, diciamo che Renault ha un po' il cruccio per questo dettaglio, su Espace erano scorrevoli ed a riposo formavano uno pseudo spoiler. 

 

 

Anche su Fiat Ulysse e cugine francesi diventavano uno spoiler  

Datei:Fiat Ulysse 20090801 rear.JPG – Wikipedia

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E niente,  lavoro ottimo sotto ogni punto di vista. A tempo debito sarà sicuramente una delle prime alternative per sostituire la Punto.

 

La soluzione portacellulare per me che uso padelloni da quasi 7 pollici è interessantissima :D

 

1 ora fa, p.fina scrive:

Azz, 185 cm di larghezza, 12 in più del vecchio modello e 5 in più della Clio 🤔

 

 

Sono sempre più convinto che alcuni elementi della Stepway li vedremo pari pari sulla nuova Duster (tipo il cofano motore), queste misure potrebbero confermare la mia idea. :si:

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49 minuti fa, gpat scrive:

 

Pagherei per avere questa soluzione in tutte le auto

Peró li immagino ci va la radio, quindi è una soluzione inutile 

7 minuti fa, nucarote scrive:

Se il GPL è 100% made in Renault, diventa interessante. Bel macchinino nel complesso comunque. Caruccio il tetto apribile anni '80. 

Si è di fabbrica, motore 1.0 turbo 100 cv e cambio manuale a sei rapporti 

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