Sail • Vela • Voile

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un altro Imoca in arrivo, sembrano davvero tutti in vacanza 😄 

 

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atmosfera davvero vacanziera per le barche e gli equipaggi arrivati ieri ad Alicante-Spain

nei mesi scorsi abbiamo visto i cieli e mari grigi, scuri, dell'atlantico del nord e dell'oceano australe

ed ecco invece il mediterraneo ormai in estate con la sua luce chiara, brillante, intensa

i colori quando ci sono risaltano, evidenti e saturi

 

quindi un'atmosfera allegra che fa quasi dimenticare la competizione, sembra quasi un mare tropicale... 😄 🌞 🏖️

 

per il resto la risalita di bolina dopo Gibilterra ha pareggiato le velocità tra gli Imoca 60 con foil e i piú vecchi Vor 65 senza foil anche perché i Vor dovrebbero andare meglio di bolina rispetto agli Imoca con carena larga e piatta, ideale invece per i venti portanti perché proprio la larghezza garantisce un maggior momento raddrizzante con venti forti

 

anche i foil degli Imoca sono pensati piú per le alte velocità sempre per aumentare il raddrizzamento e tenere piú tela a riva

 

é molto probabile che dopo l'edizione 2022/23 della Ocean Race e della prox Vendee Globe vedremo grossi cambiamenti anche nelle barche oceaniche, in pratica novità totali, roba mai vista prima sia pure sempre nel genere monoscafi a vela

 

 

 

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Coppa America 🏆 sembra che il Royal New Zealand Yacht Club, formalmente attuale detentore della coppa e Fly Emirates (sponsor)-New Zealand  che é la squadra che per conto dello stesso RNZYSha vinto la coppa...

 

vadano per vie legali perché il club vuole fare la prox coppa in nuova zelanda mentre la squadra non vedendo nuovi finanziamenti in arrivo vuole andarsene all'estero per la prox edizione

 

😄 😆 🏆 come detto gli inglesi che invece hanno tutti i soldi che vogliono cercheranno di "mangiarseli"  😬  mahhh...🍕 🍕 🍕

 

alla fine sono tutti anglosassoni, é da vedere invece cosa potranno/vorranno fare Luna Rossa ed ev Bertarelli (mi rifiuto di scrivere "gli svizzeri" 😆) nell'evolversi di questa storia... 🤔 ⛵

 

ad ogni modo i litigi, i tribunali e i colpi di scena hanno sempre fatto parte della Coppa America, é sempre stata un thriller quindi niente di strano...

 

qui la sede del RNZYS ad Auckland:

 

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aggiornamento Coppa America 🏆 tutti gli iscritti del Royal New Zealand Yacht Squadron sono invitati/convocati per il giorno 15 

 

nella sala dei ricevimenti del RNZYS Grant Dalton che é il capo di Team New Zealand, la squadra velica che ha vinto quest'ultima edizione di Coppa riferirà sulla situazione attuale della coppa stessa e della partecipazione neozelandese

 

l'invito dice che é solo per i membri del club e c'é anche l' RSVP -répondez, s'il vous plâit-  🤔

 

sotto l'invito immagine di Grant Dalton:

 

Modificato 11 Giugno 2021 da shadow_line

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questa non é la sala dei ricevimenti ma invece il bar del RNZYS... 😆

 

 

Modificato 11 Giugno 2021 da shadow_line

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vediamo il traker della 2° tappa della Ocean Race da Cascais ad Alicante

 

nel passaggio attraverso Gibilterra (le colonne d'ercole degli antichi) come si é visto mooolto vento, con raffiche fino a 40 nodi, in seguito un tipico mediterraneo tranquillo e soleggiato fino all'arrivo

 

queste barche ricevono a bordo le previsioni meteo dei migliori software attuali ma la scelta "ultima" resta sempre dei velisti, in questa situazione tenersi al largo ha pagato piú di cercare una rotta sottocosta come in genere é in effetti specie in med.

 

anche se l'atmosfera é sembrata da vacanza nelle prime posizioni ci si é giocata la vittoria con frequenti cambi di vele a prua (in media ogni ora hanno detto) ed equipaggio per tutto il tempo alle manovre

 

notare nell'immagine del tracker come dovendo procedere per bordi di bolina, praticamente controvento, i bordi verso terra finiscono in corrispondenza di un capo (geografico, indicati dalle frecce) questo perché si presume che lí ci sia piú vento, mentre non conviene entrare nei golfi/insenature se non per atterrare visto é molto probabile che ci sia meno vento, quindi arrivano in corrispondenza di un capo e poi virano per fare il bordo sull'altro lato 💨 💨 💨

 

 

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bellissimo video di pura vela/pura vida !!! 🍹

 

qui le barche della Ocean Race navigano in parallelo alla costa portoghese, notare alcune vele dei Vor65 sono ancora quelle usate nel giro del mondo del 2018, hanno solo cancellato i nomi degli sponsor precedenti per risparmiare 😆 ovviamente per il prossimo giro del mondo del 2022 avranno tutti vele nuove e supertecnologiche che realizzeranno l'anno prossimo

 

notare anche gli equipaggi molto numerosi, c'é piú gente che in regata ufficiale perché dato che si é presentata l'occasione di fare un giro sottocosta con il vento giusto, tanti di quelli nel giro ne hanno approfittato per salire a bordo anche solo per fare da contrappeso in battagliola pur di esserci

 

ad ogni modo guardate che luce e che mare... bellissimo, hanno una loro sensualità queste immagini... é quello che si chiama champagne sailing le barche sono veloci poi come detto se si vuole fare una diretta Tv integrale allora servono le velocità dei coppa america... ma anche queste barche "round the world" nei prossimi anni ci andranno vicino

 

c'é ancora da spiegare come funzionano le vele ad alta velocità (velica) e tra pochi giorni inizia la Giraglia e arriva l'Ocean a Genova... di tutto 😱 🤩

 

prox. sett.!    B.V. (buon vento)

 

 

 

 

Modificato 11 Giugno 2021 da shadow_line

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Alloraaaah! abbiamo due regate importanti in svolgimento nel mar ligure, la tratta Cascais-Genova della Ocean Race e la Giraglia

 

la Giraglia é la piú importante regata competitiva italiana, sia pure mettendo assieme pro e amateurs, creata nei primi anni 50 del 900 con lo Yacht Club Italiano che é stato fondato nel 1879, quindi non solo i club inglesi sono "antichi"...

 

coinvolge Saint Tropez, Sanremo, Genova e deve il suo nome all'isolotto della Giraglia a nord della Corsica che si usa come "boa" prima di tornare indietro

 

e quindi adesso per sapere come e dove andranno le barche di qst due regate cosa andiamo a guardare?

 

ma la meteo! ovvio! 😄 💨 🌤️ ⛵ dove ci sono barche c'é meteorologia, sempre...!

 

 

 

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si é detto che la barca a vela é una "macchina a vento" per andare avanti ci si deve andare a cercare il vento...

 

le condizioni ideali per avere vento si hanno quando si trovano vicine massa d'aria calda e fredda, quindi ad alta e bassa pressione, allora si formano vortici, perturbazioni... vento!

 

in qst momento invece sul mediterraneo ci troviamo, forse con una settimana in anticipo sul solito, in una situazione di piena estate... 😬

 

vediamo la carta delle pressioni con le isobare, alta pressione (H) e caldo dovunque, dall'africa al centro della scandinavia... 🌞 🌞 🌞

 

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quindi cosa abbiamo in queste carte? niente rimescolamento di aria a diversa temp./press. dunque una situazione statica, con poco vento in generale, e invece la creazione di "microclimi" locali con bolle di aria piú o meno calda, con piú o meno brezza

 

ehhh.. 🤔 in situazioni del genere la tattica basata sulla meteorologia é tutto, diventano importanti i "routier" chi sa definire la rotta in base alle circostanze e previsioni meteo...

 

si deve essere pronti a cambiare rotta per trovare l'angolo migliore al vento, a cambiare vele per avere sempre quelle su che portano meglio in ogni determinata situazione

 

c'é da dire comunque che gli appassionati di vela sono molto partecipativi, la vela piú che da guardare é da praticare, anche perché é possibile farlo con derive o barche usate che non costano grandi cifre, ev che spese si possono dividere tra i componenti dell'equipaggio e quindi anche un gruppo di amici puó partecipare a regate importanti come Giraglia o il Fastnet che sarà ad agosto, ad esempio nelle auto da corsa i costi sono talmente alti, e poco da condividere, quindi nelle auto c'é molto pubblico anche televisivo ma pochissimi partecipanti

 

la vela poi si puó fare a qualsiasi età finché si é in salute, ad es. un velista australiano che ha partecipato a tutte le edizioni della Sindney-Hobart, altra regata storica, co la sua barca, si é ritirato a 89 anni perché ha detto che non se la sentiva piú di fare turni di guardia di notte! non sono molti altri gli sport dove si puó arrivare a 89 anni e partecipare come concorrente tra gli altri, senza categorie tipo senior o senza che sia un gioco di carte o la tombola... 😄

 

e infatti a quest'edizione della Giraglia ci saranno alla partenza ben 147 barche dopo tutto quello che covid-avvenuto, ma nel 2019 erano quasi 300... ⛵ ⛵ ⛵ 🏅

 

qui partenza ieri delle barche dirette a Sanremo, al tramonto sul mare ligure... 🌅

Modificato 14 Giugno 2021 da shadow_line