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🔔 ore 13.30 di lunedí il primo dei trimarani dopo aver doppiato il Fastnet sta tornando indietro ed é quasi alle isole Scilly! (freccia) l'altra freccia indica i primi due monoscafi: Skorpios e, incredibile, Apivia di Charlie Dalin il primo degli Imoca 60!

 

gli Imoca sono 18,3 metri contro i 43 di Skorpios, come ha fatto Dalin ad arrivare li? 🤔 👏

 

Rambler sempre in zona ma piú a nord 👇

 

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🔔 vediamo un po' la situazione meteomarina...

 

ieri si diceva che i grossi trimarani ma soprattutto gli Imoca60 hanno proseguito il primo bordo di bolina piú o meno larga fino ad attraversare la Manica e portarsi sul lato francese

 

in effetti per definire la rotta si sono basati su modelli di previsione meteo molto localizzati, ma anche su alcune considerazioni di carattere generale quasi sempre valide:

 

1) intanto il canale della Manica é caratterizzato da forti correnti e soprattutto maree che si devono conoscere mooolto bene, in quella zona ci sono correnti di marea tra le piú forti al mondo, tutti es. hanno visto le foto di Mont st. Michel con e senza marea... 👇

 

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quindi l'idea di base, avendo una barca veloce é stata quella dopo essere usciti dal Solent, di proseguire dritti verso il golfo di Saint Malo tenendosi sottovento alle Isole del Canale ( Alderney e Guernsey)

 

questo perché le isole fanno da schermo al vento troppo forte e alla corrente, inoltre in quella zona il Canale é piú ampio, tutto fa si che si dovrebbe trovare mare piú piatto, con onde meno alte e vento sempre forte ma non troppo forte, quindi piú sfruttabile

 

dopo di che dalle acque del golfo di Saint Maló si sarebbe poi usciti puntando al centro del canale, nel momento in cui la marea sarebbe girata in direzione giusta, a favore di rotta 😉 per proseguire poi verso le isole Scilly ⛵ 

 

e cosí hanno fatto 👍 questo sistema comunque funziona con molto vento e una barca veloce, altrimenti si rischia di allontanarsi troppo dalla rotta ideale

 

sempre in generale, i francesi tendono a restare sul lato francese, di sicuro negli anni hanno raccolto molti dati al riguardo, c'é da dire che effettivamente con il vento che arriva da ovest verso est e il canale della Manica disposto un po' in diagonale, si presume fin da subito che sulla costa francese il vento stesso arrivi libero e non interrotto, mentre sul lato inglese ci potrebbe essere maggiore interferenza data proprio dalla costa 🌄

 

oltre a questo direi che i francesi sono ovviamente maestri nel saper sfruttare le correnti di marea a favore quando si presentano

 

 

 

situazione locale vento considerando che i primi stanno ritornando verso le coste francesi... buona, 14/16 nodi di media, stamattina nella zona del Fastnet il vento si era ridotto ma ora sembra essere ben presente 👇

 

i primi arrivano a Cherbourg in serata, tutto dipenderà oltre che dal vento dall'azzeccare le onde di marea, vento e marea devono essere in fase per funzionare al meglio! ⛵

 

 

 

Modificato 11 Agosto 2021 da shadow_line

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🔔 F!

 

abbiamo un ETA -estimated time of arrival- per il primo trimarano Gitana, é previsto in arrivo a Cherbourg dalle 20,30 ⏳

 

Skorpios sta doppiando adesso il Fastnet, Apivia l'Imoca 60 subito dietro 👏 sarà da capire come ci sono riusciti, poco distante Rambler

domani per le barche piú indietro potrebbe esserci vento leggero sulla rotta di ritorno, il che aumenterebbe i tempi di arrivo

 

nella seconda immagine l'Imoca di Samantha Davies con tempo estivo e vento medio nel mare d'irlanda (celtic sea) ben diverso dalla drammatica partenza nel Solent di domenica 🌀

 

nella terza immagine sempre di una barca in regata oggi, notare la freccia che indica il codice di chiamata (call sign) e l'identificativo MMSI  della barca stessa 👇

Modificato 9 Agosto 2021 da shadow_line

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🔔 F!

 

ebbene siiií é Gitana 17 prima sulla linea a Cherbourg! (l'onore della linea...) 🍾 🎉

 

ha completato la Fastnet Race 2021 di 695 nautical miles in 1 giorno 9 ore 15 minuti e 54 secondi!

 

domani vediamo le altre barche in particolare le big boats ⛵

 

qui video della barca al comando di Franck Cammas e Charles Caudrelier velisti storici francesi, in fase di doppiaggio del Fastnet 👇

 

 

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🔔 Fastnet!

 

vediamo un po' il tracker questa mattina... ormai se non ci sono sorprese le posizioni dovrebbero essere definite, tra i monoscafi é davanti Skorpios che va a prendersi l'onore della linea per i monoscafi, quindi Apivia l'Imoca60 di Dalin che con il vento che é andato riducendosi non puó piúprovare a superare Skorpios che ha molta piú linea di galleggiamento... ⛵

 

poi Rambler, poi Charal, questo per i monoscafi, tra gli italiani ritirati Soldini e Beccaria, resta Giancarlo Pedote in gara, molte le barche ritirate, erano circa 60 ora forse di piú

 

posizioni ormai stabilizzate salvo sorprese sul tracking quindi 👇

 

 

qui Skorpios in navigazione, sembra una corazzata da tanto é grande, anche troppo grande... 🐻

 

 

qui Giancarlo Pedote al Fastnet ormai con poco vento e mare calmo 🌅 👇

 

 

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e un video riassuntivo al momento a cura del RORC 👇

 

 

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🔔 Fastnet

 

Skorpios vince la linea tra i monoscafi! 🍾 🎉

 

é arrivato ieri sera alle 21,15 a seguire Apivia (Imoca 60) poi Rambler e a seguire ancora tutti gli altri Imoca in gara

 

una volta arrivati i pro e semi-pro delle barche piú veloci, adesso sul tracker si vede snodarsi tutta la flotta delle barche molte delle quali sono condotte dai tanti partecipanti per i quali il Fastnet diventa una festa della vela e una crociera di metà agosto 🤗

 

👇

 

Modificato 11 Agosto 2021 da shadow_line

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quo Skorpios in avvicinamento al traguardo e all'arrivo 👇

 

lo skipper Fernando Echevarri, spagna, medaglia d'oro nella vela alle olimpiadi del 2008 ha fatto un ottimo lavoro vincendo la linea con una barca nuova che non aveva mai corso prima e senza rompere niente a bordo 👏

 

piú tardi ancora qualche considerazione a conclusione di questa comunque bella edizione del Fastnet

 

 👍

Modificato 11 Agosto 2021 da shadow_line

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