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a questo proposito, in occasione della gara di Sail GP nei giorni scorsi in Spagna, il re di spagna appunto Filippo Vi incontra Tom Burling timoniere per New Zealand in Coppa America 👇

 

prox giorni riprendiamo un po' di cronaca di vela!

 

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aaaaaalllorah! vela vela & vela!

 

sabato prossimo parte la Middle Sea Race detta in genere Med Race, dall'isola di Malta tutto attorno alla Sicilia (circumnavigazione) e ritorno a Malta, ma ne parliamo dopo

 

vediamo prima cosa é capitato nei giorni scorsi:

 

come si vede nella foto nel post sopra ☝️ gara in Spagna della serie SailGp, competizione interessante che da una buona idea di quello che potrebbe essere lo sport velico in futuro, nell'era dei foil, ma ci sono due cose che non mi vanno molto: 1) corrono con dei catamarani evoluti da quelli usati in precedenti edizioni di Coppa America, e personalmente, non mi piacciono i catamarani ...😬... situazione a parte i (tri)marani che fanno i record oceanici, in oceano i trimarani hanno il loro motivo

 

i cat invece...perché non sono belli da vedere, perché nella realtà di tutti i giorni sono soltanto degli "alloggi al mare" usati essenzialmente per il noleggio vacanziero, perché hanno problemi nella bolina stretta... quindi partono con il vento portante 😝 invece che appunto di bolina come per tutte le altre regate... perché perché perché... il pubblico medio non li riconosce come "barche" sembrano dei grossi insetti che vanno sull'acqua e 'nsomma... 😒

 

2) il SailGp é una serie organizzata da anglosassoni e in gran parte corsa da loro, su barche volute da loro, in cui decidono loro e gli altri sembrano un po' comparse... 😐 sembra tipo la F1 😅

 

ad ogni modo le versioni di questi cat che correvano in Coppa sono state le prime barche "grandi" a sperimentare le alte velocità in regata, quindi hanno avuto una loro funzione anche se come dicevo, per me ora sono superate, ma mettiamo comunque qualche foto 👇

 

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BB205509_1-Credit-Bob-Martin.jpg

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si é poi aggiunta (e corsa) sempre in Spagna mediterranea una nuova regata che potrebbe diventare una "classica" dei prossimi anni: la Ibiza JoySail con traversata tra Mallorca e Ibiza (tempo di riferimento stabilito in qst prima edizione 2 ore e 1/2)

 

é una specie di "Giraglia" ma molto piú breve, in una zona spettacolare e ad alto valore turistico e contribuisce a ravvivare la presenza appunto turistica proprio verso il fine stagione

 

partecipazione anche di grossi e spettacolari superyacht da crociera/regata anche di proprietà spagnola perché come dicevo la Spagna sta iniziando a portare avanti la vela e lo sport velico come già si sta facendo da tempo in francia, vince l'enorme Moat di 115 ft (35 metri) poi un altro 115: Bliss poi Shamanna e l'80ft Dark Horse, e con barche del genere si hanno sempre belle immagini...! 😃 👇

 

nuova vela in Spagna quindi, il fatto che sia anche fatto vedere anche il re (di spagna) indica che ci stanno puntando sulla vela e sullo spettacolo dei maxi yacht appunto, ev anche come paese ospitante per la prox Coppa 🏆... 👍 

 

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tra l'altro notare sul fiocco a prua di Moat... é inferito allo strallo con dei garrocci semplici e a vista invece che dentro la canalina che di fatto non c'é, per evitarsi eventuali problemi con una vela cosí grande nel caso vada ad "incattivarsi" certo diventerebbe una questione non da poco specie con vento forte 😬

 

 

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ancora, in zona Venezia é andata in scena La Veleziana con varie barche che già avevano partecipato alla Barcolana e poi anche la Venezia Hospitality Challenge dove i maxi yacht che partecipano sono ognuno abbinato ad un hotel famoso di venezia appunto

 

é in effetti una specie di sfilata velica dato che in genere c'é poco vento, ma i maxi fanno sempre spettacolo

 

(meglio sicuramente delle assurde ed esagerate navi da crociera che passano da lí... 🙄 con tutte le polemiche relative)

 

si dimostra comunque che vela+turismo sono un abbinamento ottimo, e se ad es. in america c'é una sola cittadina che vive di turismo nautico, Newport nel Rhode Island perché é stata sede per molto tempo di Coppa America (fino al 1983, poi la 🏆 quell'anno venne vinta dall'Australia e da allora ha sempre girato)

 

in Italia, Francia e Spagna, sulla costa mediterranea se ne potrebbero fare 20 di Newport...! 😃 🌅

 

oltre a questo si vede come già dicevo che in alto adriatico si sta creando un vero "cluster" di maxi yacht, che restano in zona, sono "armati" e sponsorizzati in zona, con equipaggi spesso anche in parte del posto, insomma un vero esempio di new blue economy a tutti gli effetti! 👍

 

vince Maxi Jena Centurion           

🥇

 

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Venezia-salone-nautico-Presentata-Venice-Hospitality-Challenge-2021.jpg

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si parlava prima di New York... bene, questa é la barca ufficiale del club che si sono fatti costruire quest'anno l'IC37 👇

 

adesso hanno fatto un contratto con un broker di barche importante perché dicono che ci vedono un "tremendous potential" 😂 e da bravi colonialisti anglosassoni quindi vorrebbero diffonderla in giro 🤔 

 

io invece non ci vedo nessun tremendous potential 🙄... la barca é buona ma non come credono loro e vediamo anche perché...

 

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il problema é che ormai si é creata una grossa differenza nel modo di intendere la vela tra america ed europa:

 

per il new york yacht club vediamo chiaramente cosa intendono per "vela" in particolare quella che chiamano vela "corinthian" vale a dire chi pratica vela per puro diletto anche se con una pignoleria "matematica" 😄 tutta anglosassone...

 

ma alla fin fine si tratta di un aspetto della tipica vita da club all'inglese: gli "happy few" dentro il club a mangiare la torta di mele a a parlare di affari (questi club servono mooolto per introdursi nel "giro" che conta del business locale e tutti gli altri fuori ma neanche a guardare, anzi meno guardano meglio é, si tratta quindi di una faccenda tutta interna al club stesso, che tra l'altro é quanto di piú wasp e anglo-saxon "white privilege" che si possa immaginare 😅

 

ma oggi non dico venti, trent'anni, quarant'anni fa ma oggi... chi é che fuori dal club é ancora é interessato a vedere queste barchette di 11 metri dislocanti che vanno lentamente in giro nelle acque davanti a Newport, altra "wasp zone only" su e giú su e giú? .... ehmmm non molti credo, oggi direi non molti

 

qui si vede bene come l'america "wasp" che fa proclami attraverso i suoi vari frontmen di stare entrando in un ipotetico mondo di "fantascienza"in realtà piú annunciato, piú creduto sulla parola che effettivamente visto... 🤔 al suo interno vada invece avanti con i suoi antichi, antichissimi riti & miti della vecchia società white-anglo-saxon-protestant (wasp)

 

e quindi ecco una manciata di ricchi professionisti e palazzinari newyorkesi piú i loro figli e nipoti (qui l'eredità é tutto...)  con le loro barchette bianche con le vele bianche senza neanche l'ombra di uno sponsor (che ovvvove...) che vanno su e giú come oche-bianche nelle acque davanti a Newport, esattamente come facevano quaranta anni fa, come facevano cento 💯 anni fa...

 

quanto ai jai-z alle kardasciahh, alle lady gaga quello é solo fumo da sparare negli occhi di chi guarda al di fuori di quel club tutto (invece) anglosassone chiamato america...

 

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allora... digiamogelo chiaramente... il futuro della vela non sono queste lente barchette bianche di un piccolo gruppo di privilegiati che gira in tondo davanti a newport cercando di farsi notare il meno possibile... 😅 

 

tra l'altro poi New york oggi? new york oggi non é piú la città che era nella seconda metà del 900, la capitale della cultura delle mode di tutto... oggi n.y. é il paradiso dei palazzinari e loro agenti immobiliari che cercano di venderti un appartamento al 20° piano di qualche "spaghetti tower" oppure dei gestori patrimoniali di quelli descritti prima... e basta, non c'é piú la factory di andy wharol, non c'é piú il club 54, non c'é piú niente di veramente importante

 

se parliamo di vela attuale-presente-viva, allora ne troviamo molta di piú in europa, in francia e anche in italia o nel mar mediterraneo, i maxi yacht o gli imoca con i loro tanti colori e tanti sponsor, gli equipaggi di velisti e marinai in parte amateurs, semi-pro e qualche professionista, la voglia di divertirsi e di divertire chi guarda con queste grandi barche colorate e spettacolari...

 

le partenze dai porti francesi sempre molto affollate e seguite, la vela altrettanto seguita come si é vista alla Barcolana o addirittura a sfilare in canal grande a venezia... se ci aggiungiamo le prossime barche a foil, quindi lo spettacolo della velocità in piú, ecco questa é la vela europea ed é la vela del futuro!

 

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bene hmmm, mettiamo un "bel" video di un disastro navale capitato da poco! 😆

 

la nave a vela della marina militare brasiliana Cisne Branco, si é andata a piantare pesantemente sulla campata del ponte che attraversa un fiume in Equador (terzo incidente navale in pochi anni su questo ponte...)

 

ora, non voglio giudicare nessuno... ma lí si vede una corrente d'acqua che corre come una formula uno... decisamente una situazione marina difficile, e quelli fanno tutto quello che non si dovrebbe fare... ma poi anche il rimorchiatore che si rovescia... 😝 di sicuro non lupi e meno che mai di mare... 😒 👇                                                                                                                             

 

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Parte sabato questo la Middle Sea Race! 👇 👇 👇

 

 

 

 

600 e qlc miglia da La Valletta Malta, circumnavigazione della Sicilia in senso antiorario e ritorno a Malta! 

 

600 miglia sono uno standard della vela (come le 500 miglia nel motorsport) per via del Fastnet che per primo era appunto di circa 600 nm, adesso ci sono varie 600 nm in giro, la Aegian 600, la Caribbean 600...

 

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