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8 ore fa, funadel scrive:

Ecco, questo designer la migliora:

 

 

Trovo che non faccia altro che peggiorarla. E' andato a modificare la zona più originale dell'auto, in particolare eliminando lo sfogo d'aria dietro i passaruota anteriore, che rimane uno dei pochi elementi che danno personalità alla MC20. Poi ha ridotto anche la presa d'aria posteriore e aumentando la superficie bianca, assottigliando la fascia nera. Così la fiancata appare molto più pensante e massiccia, oltre ad avere ripercussioni negative sull'aerodinamica dell'auto. No, no, la preferisco originale e non modificata da sto tipo col cappellino.

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10 hours ago, espresso said:

Gli ordini sono contingentati per paese, al momento. Certo, non sono 19000.....😄

Ma sono parecchie giá ordinate: molte da gente che ha giá in garage Ferrari e Lambo e aspettava una Maserati come questa. E questa é gente che mette ordini senza prezzo....


Questo era esattamente quanto nelle previsioni, almeno parlando con chi conosco qui. Il bacino iniziale è quello dei proprietari seriali, sopratutto Ferrari e Lamborghini, che volevano una Supercar Maserati esotica nella collezione. Ottimo. Al momento la lista di attesa per

la coupe’ qui in UK è di 6 mesi e la allocation per 2021 è abbastanza ridotta. 
Ordini ufficialmente non aperti per la spider ma volendo si può già prenotare a scatola (semi)chiusa
 

 

  • Grazie! 2
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Faccio mea culpa, mea culpa mea grandissima culpa. 

 

Dopo qualche giorno passato a vedere foto video e configuratore ho realizzato che la macchina è bella, è un design che durerà nel tempo. 
 

unica cosa che mi rimane indigesto è il volante. 

Modificato da Alain
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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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14 minuti fa, Alain scrive:

Faccio mea culpa, mea culpa mea grandissima culpa. 

 

Dopo qualche giorno passato a vedere foto video e configuratore ho realizzato che la macchina è bella, è un design che durerà nel tempo. 
 

unica cosa che mi rimane indigesto è il volante. 

 

dai ma alla fine è il volante di Giulia mica quello della Tipo... se carryover è stato, si tratta comunque di un carryover da un prodotto premium, non come 4c che montava componentistica di derivazione Mito o Punto...a me sinceramente non dà fastidio e c'ho fatto l'occhio

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13 ore fa, memedesimo scrive:

Un primo confronto '' statico'' con le concorrenti. La MC20 mi sembra se la sia cavata egregiamente... 

https://it.motor1.com/news/443382/maserati-mc20-confronto-concorrenti-v6-non-solo/

 


la lambo è l’unica sotto i 200k ... non lo avrei mai detto...

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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41 minuti fa, Turbofede scrive:

 

 

dai ma alla fine è il volante di Giulia mica quello della Tipo... se carryover è stato, si tratta comunque di un carryover da un prodotto premium, non come 4c che montava componentistica di derivazione Mito o Punto...a me sinceramente non dà fastidio e c'ho fatto l'occhio

Peggio ancora, 4c ha il volante derivato da 500 e il condizionatore della 600.

 

In realtà questo non è un carryover, il volante è chiaramente diverso, ma la struttura è quella di Giulia/Stelvio e riutilizzano i pulsanti e la parte centrale con l'airbag.

 

Modificato da 8coibaf
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