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1 ora fa, johnpollame scrive:

 

ma alla fine è venuta fuori una gran macchina e credo che dal vivo farà esclamare quei "wow" che bidimensionalmente non foriscono.

 

 

Secondo me una volta in movimento non farà effetto wow.

 

Farà effetto OMGIFU**KASTONISHING

 

Il Nettuno in una carrozzeria compatta e leggera si preannuncia roba da fuochi d'artificio.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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4 ore fa, LucioFire scrive:

a me pare che la linea di base sia ottima...ma che abbiano sbagliato sui "dettagli"...

cioè mi pareva molto più moderna (ma istant classic) da camuffata!

tanto per capirci

Maserati MC20 2021 (4).jpg

Ferrari-599-by-Vosteiner-Frontale-960x54i

 

 

Lucio concordo con te, dalle foto mi sembra un mezzo fuori dall’attuale periodo e, azzardo, pure fuori dal sapore Maserati.

voglio dire, la MC di inizio millennio era brutale ma aveva quell’idea di super sportiva di rango “diverso”, non posso dire elegante, ma spocchiosa sì, era nobile a suo modo....questa mi sembra apportare una forzata ricerca di modernità che la fa apparire più sgraziata e compassata nella sua ricerca di una svolta più attuale, mi sembra un compitino più che una svolta di cuore.

 

 

Voglio dare due appunti polemici, come sempre:

1. Quanto rimpiango l’era dei designer esterni, le Pininfarina di 10 anni fa in confronto erano da Louvre, la granturismo è ancora un sogno, ma anche le Gransport&Co. di Giugiaro/Fumia di inizio millennio

2. Premetto che so già essere un mezzo di categoria totalmente diversa, a partire dal motore/grandezze/tecnica, ma per anni abbiamo dibattuto sulla vasca di carbonio derivata dalla 4C....considerando che le accomunano l’idea di base di usare la vasca di carbonio e indole sportiva spartana (o quasi), la 4C di linea in confronto è un sogno anche oggi che è fuori produzione da un anno

PS. Lo so la vasca non è la stessa, lo so

Modificato da GrigioIngrid
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"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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Adesso, TonyH scrive:

 

Secondo me una volta in movimento non farà effetto wow.

 

Farà effetto OMGIFU**KASTONISHING

 

Il Nettuno in una carrozzeria compatta e leggera si preannuncia roba da fuochi d'artificio.

Dai giudizi direi che se propongo in cambio la mia dovrebbero accettare il baratto e pagarmi qualcosa loro😀

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25 minuti fa, Renault scrive:

 

Tralasciando qualsiasi possibile gamma motori, che su questo tipo di auto ''sceniche'' è un dato per vantarsi al bar, nulla di più. 

 

 

Non è un'auto scenica.

Non è una hot wheels.

Non è una hot-rod.

 

E' una MC.

Maserati CORSE.

 

E con CORSE la gamma motori non è un dato. E' l'essenza.

Una conditio sine qua non.

 

Lo sottolineo, CORSE.

 

Qua è la forma che si deve piegare alla funzione, e non viceversa.

 

Sono auto che si giudicano avendo in mente queste:

Giulia TZ 2 1965 | Virgilio Motori

Maserati Birdcage - Wikipedia

1956 Jaguar D-Type Start & Revs SOUND - YouTube

Porsche 550 RS Spyder del 1956 all'asta a Parigi

 

Più che il design Pagani o Lamborghini

 

3 minuti fa, 8coibaf scrive:

Dai giudizi direi che se propongo in cambio la mia dovrebbero accettare il baratto e pagarmi qualcosa loro😀

 

Mi sacrifico io gratis.

 

A voi lascio bellissime linee a carter umido :lol: 

Modificato da TonyH
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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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È un po' come quelle ragazze acqua e sapone, senza nulla di particolarmente "urlato", dalle quali non riesci a staccare gli occhi di dosso. Ottimo lavoro!

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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22 minuti fa, McDave scrive:

 

Concordo, trovo estremamente scorretto definirla scialba.

 

Secondo me siamo più tra l'anonima e il non sa di niente 🥶 👹 🤣

 

Minchia, la T.50, la combo mortale del "non è importante che sia bella ma che funzioni" 😬

 

Ti sbagli sul "non è importante che sia bella", è bella ma in un modo diverso dal solito guazzabuglio di linee. Sono linee semplici e rotonde e funzionali.

 

Un po' come una 911 :D

16 minuti fa, TonyH scrive:

 

Porsche 550 RS Spyder del 1956 all'asta a Parigi

 

 

 

Ecco bravo... Questa qui sopra è:

- estremamente semplice

- ha particolari ripresi dal maggiolino coupé

- non ha una stilla di guizzo in niente

 

Ma è IMMORTALE come design, e per design intendo l'insieme di forma e funzione.

Modificato da jeby
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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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16 minuti fa, TonyH scrive:

Il Nettuno in una carrozzeria compatta e leggera si preannuncia roba da fuochi d'artificio.

 

Facendo la tara ai commenti, direi che ai piu' non piace, lodi dai decantatori del "prodottoitalico" e molti "eh ma la meccanica, eh ma il motore".

Mi sembra quella bruttina ma che a letto fa faville :D

 

Secondo me, come sempre in FCA, hanno voluto posizionarla in modo da non fare concorrenza alle Ferrari.

Neanche il manettino al volante, infatti dentro ha un che di Ferrari di 15 anni fa, tablet e digital cockpit a parte.

Modificato da Dodicicilindri
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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