BMW Serie 5 & i5 Touring 2024 - Prj. G61 (Spy)

[nucarote]

1 ora fa, 4200blu scrive:

Perche?? SOP fra 2 mesi ... 😜

 

 

Anche questa come Classe E è "tarata" sui gusti della clientela cinese?

[4200blu]

2 ore fa, nucarote scrive:

Anche questa come Classe E è "tarata" sui gusti della clientela cinese?

Si certo, anche per la 5er il mercato cinese e il piu importante con grande distanza dagli altri mercati. 
 

 

[4200blu]

M5 Phev...

 

 

 

Sorry mod's non mi ricordo che c'e anche un topiv per la M5 2024, forse potete spostare...

 

 

Modificato 1 Maggio 2023 da 4200blu

[VuOtto]

11 ore fa, 4200blu scrive:

M5 Phev...

 

 

 

Sorry mod's non mi ricordo che c'e anche un topiv per la M5 2024, forse potete spostare...

 

 

 

Bene che finalmente abbiano capito che anche la M5 aveva bisogno di un po' di muscoli (widebody fenders....)

 

preoccupato e molto della "stecca" piazzata li davanti....che temo non sia più di tanto camuffo...ma bensì qualche adas.....

 

tuttavia non sembra male. si capiscono le forme della calandra e dove sono le prese d'aria......direi....un disegno abbastanza "tradizionale" o sbaglio @4200blu?

[Osv]

Altre foto della M5, senza museruola. 

[4200blu]

29 minuti fa, VuOtto scrive:

...direi....un disegno abbastanza "tradizionale" o sbaglio @4200blu?

si .. molto meno moderno rispetto a M3 o M4......

 

 

[Alain]

onestamente se dovessi prendere una BMW oggi, prenderei l'unica "bella" e fedele al marchio: la serie 3 berlina. (nonostante i paraurti mazinga style) 

 

 

[ItalianBrands]

Bella la M, davvero possente.

[Alain]

lo metto qua perchè non saprei dove postarlo. 

 

 

analisi molto ben fatta con interviste anche a protagonisti dell'automotive tedesca, sulla crisi di qualità e la possibile crisi generale che investe il mondo dell'auto tedesca. 

Effettivamente mai come in questo periodo i produttori tedeschi mi sembra abbiano perso la bussola; BMW con prodotti brutti e che nulla hanno a che vedere con il loro heritage, VW group con errori strategici come la gamma ID e per MB così come per VW e BMW estrema dipendenza dal mercato cinese. 

Il passaggio da ICE e BEV non è più difficile del previsto per i tedeschi. 

[4200blu]

2 ore fa, Alain scrive:

Effettivamente mai come in questo periodo i produttori tedeschi mi sembra abbiano perso la bussola; BMW con prodotti brutti e che nulla hanno a che vedere con il loro heritage, VW group con errori strategici come la gamma ID e per MB così come per VW e BMW estrema dipendenza dal mercato cinese.

..bene per Renault e Stellantis...strada libera.. 😝