BMW Serie 5 & i5 Touring 2024 - Prj. G61 (Spy)

[__P]

12 minuti fa, GL91 scrive:

 

Temo che il V8 sia spacciato anche sulla futura M5, non solo sulle Serie 5 normali.

La futura M5 dovrebbe avere powertrain BEV se non ricordo male…

@4200blu

@Beckervdo

[GL91]

1 minuto fa, __P scrive:

La futura M5 dovrebbe avere powertrain BEV se non ricordo male…

@4200blu

@Beckervdo

 

Io ricordavo due versioni, una PHEV col 6 in linea e una elettrica, ma può darsi che sia io a ricordare male.

Modificato 23 Ottobre 2021 da GL91

[Beckervdo]

La declinazione più potente di Serie 5, non sarà a motore termico, ma questo non significa che sarà la M5.

[nik.82]

22 ore fa, 4200blu scrive:

No ragazzi - sono troppi. Siamo sulla strada della mobilita elettrica, la quantita dei auto ice sara in diminuzione significante come quota della produzione, non potrebbe essere che resterano in gamma tutti varianti di oggi (e ice significa non solo ice puro ma anche ice-xhev). La scelta per una ice in futuro e meno ampio come immaginatevi.

 

 

Ci sarà la superclassica 530d?

[4200blu]

1 ora fa, nik.82 scrive:

 

Ci sarà la superclassica 530d?

No.

 

[__P]

3 ore fa, nik.82 scrive:

 

Ci sarà la superclassica 530d?

Probabili imho un 2.0 td mhev ~ 200 cv e se proprio un L6 td un 3.0 mhev ~ 300 cv (40d).

[VuOtto]

posso dire la mia? Abituato ad avere serie 5 a sei cilindri per casa, se fanno motori 4L ibridi (pur performanti) possono cambiare direttamente al full electric per quanto mi riguarda sulla 5er. 

[4200blu]

On 23/10/2021 at 13:45, __P scrive:

La futura M5 dovrebbe avere powertrain BEV se non ricordo male…

....credo che sara Phev....

 

[VuOtto]

2 ore fa, 4200blu scrive:

....credo che sara Phev....

 

 

..........

 

La gamma motori ICE, alla fine, si ridurrà a solo 4 e 6 cilindri entro due/tre anni, più varie applicazioni ibride..... sbaglio?

 

i 6 cilindri diesel rimarranno almeno come 40d o andranno via anche quelli?

Modificato 25 Ottobre 2021 da VuOtto

[4200blu]

2 minuti fa, VuOtto scrive:

 

..........

 

La gamma motori ICE, alla fine, si ridurrà a solo 4 e 6 cilindri entro due/tre anni, più varie applicazioni ibride..... sbaglio?

 

i 6 cilindri diesel rimarranno almeno come 40d o andranno via anche quelli?

 

...diciamo cosi: sembra che per nuovi modelli in versione Europa non vedremmo piu il V8 e se rimane il L6 diesel in produzione (dipende un po' come saranno i decreti finali per la Eu7, al momento credo che esistera anche dopo Eu7), poi ha le sue realizzazione sicuramente in step di potenza medio/alto, un 3l in versione "base" non credo che vedremmo piu in futuro. Ma dipende davvero cosa fanno a Bruxelles, ci esistono proposte, che se entrano in vigore, significano il fine immediato per diesel grossi e potente.