Il Carry Over nel mondo automotive

[3volumi3]

  On 16/10/2020 at 13:00, Medo81 scrive:

i specchietti della F1 sono diversi

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Sì, probabilmente è vero, anche se è difficile capirlo.
Comunque questo è un po' diverso rispetto a quello già postato ed è più simile agli altri. Non so se è uguale, probabilmente no.

[angeloben]

No. Mettiamo ordine...

1. Entrambe le foto postate di F1  hanno gli stessi specchi.
2. ...e non sono quelli di CX.
3. Sono però un altro carry over !

Ed ecco da dove vengono (VW Corrado), solo con un supporto più lungo:

 

 

Ma la storia dei retrovisori di McLaren F1 è complessa.

 

Nel 1992 fu presentata alla stampa così:

Un prototipo, anzi un modello statico, con dei retrovisori assai spettacolari, fissati in alto sul montante.

E addirittura con gli indicatori di direzione integrati, rarità per l'epoca. Di più: occhio che non erano i soliti ripetitori laterali (che difatti si vedono sul "cofango"), bensì le frecce anteriori principali, che infatti in questo esemplare non sono presenti sotto i fari principali.

Troppo avanti! ...e infatti non se fece di nulla, problemi di omologazione.

 

La produzione di serie - se così si può definire - dovette ripiegare su frecce normali e specchi tradizionali, e la scelta ricadde appunto su quelli di Corrado.

Ma a qualcuno era rimasta la voglia...

 

Allora ecco che McLaren dovette pensare anche ad accontentare gli incontentabili, e perciò qua e là si trovano esemplari con dei nuovi retrovisori alti, stavolta legali:

 

 

 

La storia però non finisce qui.

Perché nelle vicende dei retrovisori di F1 è entrata ad un certo punto anche... CX !

 

Quando i primi prototipi dovettero scendere in strada (XP1, XP3 e XP4) - e dovettero farlo in regola - la soluzione più rapida per i retrovisori fu quella più frequentata dalle fuori serie sportive del periodo... cioè l'affusolato specchio di CX.

 

A partire dal quinto prototipo (XP5) furono finalmente montati i retrovisori definitivi.

 

Modificato 18 Ottobre 2020 da angeloben

[ROBERTANIUS]

  On 19/09/2020 at 18:09, OUTATIME scrive:

 

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Aggiungo la Simca 1300

[ROBERTANIUS]

Citroen c1 prima serie e Casalini M20

[mrw]

...non so se è stato già detto, ma....
Fulvia Zagato 1 serie

NSU Prinz

per restare in tema Prinz

Lamborghini 350 GT

 

Modificato 22 Ottobre 2020 da mrw

[3volumi3]

Un po' di carry over assortito, non metto qual è il componente in comune perché voglio lasciarvi il divertimento di trovarlo (dalle immagini si vede chiaramente) :

 

Aston Martin Virage 1988 (che abbiamo già visto per gli specchietti CX)

 

Audi 200

 

 

_____________________________________________________

 

 

Sempre Aston Martin Virage 1988

 

VW Scirocco

 

 

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Lotus Elan 1991

 

Lotus Esprit V8 (anche questa già vista per gli specchietti)

 

McLaren F1

 

 

____________________________________________________

 

 

Lamborghini Murcielago

 

Ford Focus Mk1 restyling

[Pandino]

  On 22/10/2020 at 16:55, mrw scrive:

Fulvia Zagato 1 serie

 

NSU Prinz

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...e anche Renautlt 12  

 

[mrw]

Lamborghini Miura e Fiat 850 Spider

Davanti...

 

....dietro.....

[mrw]

Maserati Biturbo   Fiat 127

... e APE Piaggio.....

 

Modificato 22 Ottobre 2020 da mrw

[Gengis26]

C'era anche un moto Guzzi con il faro anteriore della 127 ma non ricordo quale

☏ POCO F1 ☏