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Inviato (modificato)

La vettura più iraniana di sempre; sviluppata interamente da IKCO: ecco come viene presentata questa nuova sedan, le cui componenti sarebbero prodotte per il 92,5% in loco.

 

Seh, e io sono sposato con Michael B. Jordan.


Iran Khodro, nel 2019, ha acquistato la licenza per produrre vetture a partire dalle defunte 301/C-Élysée da PSA, partner di lunghissima data.

Sotto i pannelli si nascondono piattaforma e chassis delle francesi e non soltanto quelle: anche il 1.6 da 110 cv è fornito da PSA.

 

Prendete e gioitene tutti!
 

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Modificato da Cole_90
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12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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Inviato
6 minuti fa, Cole_90 scrive:

Prendete e gioitene tutti!
 

 

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io non azzarderei alcuna accusa o protesta, che quel simbolo non è casuale

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Inviato (modificato)
1 minuto fa, 8coibaf scrive:

Se la macchina è fatta come hanno scontornato le immagini andiamo bene.

 

Visti i gap tra i pannelli sembra si stia smontando

 

 


Qui durante la presentazione al Presidente iraniano:

 

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hanno anche cambiato qualche dettaglio rispetto alla variante in bianco che presumo fosse una maquette

Modificato da Cole_90
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Inviato

Considerando la base di partenza, non hanno fatto un lavoro malvagio però se aspettavano qualche mese gli si poteva dare la Tipo 4p molto più moderna e gradevole della 301. 😂😂

Inviato

La linea é accattivante quanto il nome con cui l'hanno battezzata.

 

K132, proprio una scelta evocativa e di gusto.

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
13 ore fa, j scrive:

 

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Il taglio del cofano mi ricorda un po' Fiat Cronos... giusto per, senza alcuna polemica.

 

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