F1 2020 - GP Russia - Sochi

[johnpollame]

2 ore fa, Unperdedor scrive:

Mi piacerebbe sapere cosa in lui ispira tanta antipatia da arrivare a negare l’evidenza...

 

E' che la stessa sembrava evidenza con Vettel negli anni 2008-2013,

poi, pur dimostrando di essere comunque un gran bel pilota, Seb è stato sicuramente ridimensionato e ricollocato più in basso nella storia della F1.

Personalmente ho la sensazione che con Lewis si stia nello stesso ambito, ma -come scrivevo- manca e probabilmente mancherà la controprova.

 

[Sandro]

1 ora fa, LucioFire scrive:

...

da quel che ho letto è andato tipo a un ritiro\preghiere o robe simili...

Visto che funziona....mandiamo la ferrari intera dal Papa

 

Andar dal Papa non basta.

occorre un pellegrinaggio in terra Santa come si faceva ai vecchi tempi, di tutta la squadra intera.

Ammesso e non concesso che possa esser sufficiente... 

[nicogiraldi]

mah non penso che ci sia da difendere Hamilton ma da pilota della stra-domenica quando lo vedo guidare dico sempre " caxxo vorrei guidare come lui"

 

vedi giri in Gemrnai 2 anni fà, la pole in stiria sul bagnato, la cosnistenza sui giri e negli anni.

 

Per dire Rosberg ha vinto un anno e si è ritirato..

[Sandro]

Capitolo Hamilton: vorrete forse perdonarmi per un parallelo molto lontano nel tempo e che tocca un personaggio "sacro" della F1, ma un poco lo paragono a Fangio. 

Perché, come Fangio taaanti anni fa, è stato in grado di scegliersi la scuderia con l'auto vincente. magari all'inizio soffrendo, ma poi arrivando là, in cima. E per arrivare alla squadra giusta dotata dell'auto giusta, a differenza dei tempi di Fangio, non basta più essere solo un gran pilota, ma avere tutto un contorno di tanti personaggi "giusti" che ti possano "sospingere" alla scuderia giusta. E per lui è così.

[falconero79]

19 minuti fa, Sandro scrive:

Capitolo Hamilton: vorrete forse perdonarmi per un parallelo molto lontano nel tempo e che tocca un personaggio "sacro" della F1, ma un poco lo paragono a Fangio. 

Perché, come Fangio taaanti anni fa, è stato in grado di scegliersi la scuderia con l'auto vincente. magari all'inizio soffrendo, ma poi arrivando là, in cima. E per arrivare alla squadra giusta dotata dell'auto giusta, a differenza dei tempi di Fangio, non basta più essere solo un gran pilota, ma avere tutto un contorno di tanti personaggi "giusti" che ti possano "sospingere" alla scuderia giusta. E per lui è così.

Senza una squadra con le persone giuste non si va da nessuna parte.

Ricordiamo Schumacher che si è portato dietro mezza Benetton.

 

Però Hamilton non ce lo vedo tra i più grandi.

Senna, Lauda, Hunt, Prost, Mansell, Piquet, Schumacher, Villeneuve (padre)... a dispetto dei numeri sono altra pasta

[J-Gian]

4 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

@J-Gian

 

 :D  

[toniz]

8 ore fa, Unperdedor scrive:

Rosberg era fortissimo, ma viene ricordato come uno scappato di casa per sminuire Hamilton.

Un mondiale perso contro Rosberg, per soli 5 punti, con una vittoria in più, e con uno zero in classifica a causa dell’unico guasto tecnico dell’intera stagione. Eppure il 2016 viene sempre citato per dire “ecco, Hamilton ha perso contro il compagno di squadra, ai veri grandi non sarebbe successo”, argomentazione evidentemente tendenziosa. Senza contare che dopo quella sconfitta è diventato un altro pilota, alzando ulteriormente il suo livello già altissimo. 

Poi si tira in ballo il famoso sorpasso a Glock, quando basta aver visto la gara per non avere dubbi su quell’episodio. Davvero c’è chi crede alla storia del complotto, o è solo l’ennesima argomentazione faziosa?
Così come la gru al Nürburgring (dove arrivò nono, doppiato, risultato ininfluente), o il fatto che si lamenta in radio (l’unico pilota a farlo, certamente). 
Tutto per sostenere una tesi insostenibile, e cioè che il pilota che ha quasi vinto un mondiale all’esordio mandando al manicomio un signore di nome Alonso, che poi di mondiali ne ha vinti sette, che ha fatto 100 pole position, che si avvia a stabilire record stratosferici, che è forse il miglior pilota di ogni epoca sul bagnato, beh forse non è poi così forte, è più fortunato che bravo, diciamo. 
Mi piacerebbe sapere cosa in lui ispira tanta antipatia da arrivare a negare l’evidenza, e cioè che è uno dei più grandi della storia insieme ad altri 4 o 5. O forse no, non mi piacerebbe saperlo. 

 

Forse non vuoi saperlo...

mi spiace ma non sono minimamente d'accordo con te... ed e' giusto così... non siamo tutti uguali. 🙂

Come detto piu' volte, secondo me H è un pilota veloce, che guida una macchina quasi di un'altra categoria da anni, ma che non puo' essere considerato un "grande"...

ne abbiamo gia' parlato, ma al netto che del suo ce ne mette, non diciamo che e' un impedito, solo che non e' tutto questo campione (come gia' da piu' parti documentato)... ha avuto botte di qulo immense, e' stato protetto in ogni modo, hanno fatto quintali di furbate (che gli hanno permesso di aggirare il regolamento...) quando lo vedo mi viene sempre in mente la musichetta del "bon-sci bon-sci bon-sci bon... ti piace vincere facile"...
 

ieri non e' stato in grado di andare a prendere paracarro Bottas... e un altro po' e mancava che si sentisse l'audio che piangeva nel casco.. tu te lo vedi uno degli altri passati campioni del mondo (scegli tu)... che alla fine non si pianta nelle chiappe del proprio compagno di squadra tentando di superarlo??? gli hanno dato 10 secondi, mica un secolo... ma e' crollato come un castello di carte...
O parte davanti col cocktail in mano... oppure (spesso, non sempre)... fa l'offeso e se ne sta lì. (prima che lo scrivi, mi ricordo che ha fatto delle gran rimonte, anche dall'ultimo posto... bene... bravo così... ma perche' ieri no???... un giorno da 1 secondo a tutti, e quello dopo sembra Bottas....mmm no, non ci siamo).

 

 

14 ore fa, giopisca scrive:

@nicogiraldi su leclerc posso darti ragione anche se lo vedo molto un incidente di gara nelle prime fasi dove più che una pista è una tonnara

 

su quello in testa al mondiale invece , a mio parere , hai torto perchè sentivo ieri sera su sky che il punto in cui provare le partenze è uno solo ed è SOLO quello che poi lo stesso si gomma e quindi l'aderenza è diversa rispetto alla griglia di partenza

 

sarebbero MOLTO più onesti intellettualmente a dire " ci abbiamo provato perchè qui lo start è importante e volevamo essere certi dello stacco frizione" invece usano questo meschino gioco di rimbalzo responsabilità e poi è tanto facile scaricare la colpa su un anonimo ingegnere che non dire Toto o quello in testa al mondiale hanno voluto fare i furbi

 

ecco lo posso dire SONO DEGLI ARROGANTI E DEGLI IMPUNITI stravincono e vogliono umiliare mi stanno sui marroni per questo e sopratutto perchè la fanno sempre franca ( dal test di barcellona in poi .... dove girarono pure con caschi neutri per non farsi beccare .... giusto per dire quanto siano corretti )

quoto tutto quanto scritto qui e nei messaggi successivi, da te e da falconero79 ..😂🍻😂🍻😂🍻😂🍻

sono contento di non essere il solo a pensarla così.

 

ps: sono stati gli unici a venire sanzionati. Tutti gli altri erano scemi che non hanno provato la partenza, oppure hanno provato la partenza nel luogo adatto?... STRANAMENTE sempre in MB a provare a fare i "furbi"... ormai sono stucchevoli.... ma TANTO.

pps: non avete idea di quanto mi scocci la cosa del DAS... hanno detto che e' illegale, visto che l'anno prossimo lo vietano... ma quest'anno lo lasciano...

 

Modificato 28 Settembre 2020 da toniz

[lucagiak]

Non so molto del regolamento, ma non penso sia così illegale se lo lasciano, evidentemente per l'anno prossimo modificheranno quella parte fumosa, o zona grigia chiamatela come volete, che lo consente.

Mi sembravano più illegali (non ricordo il termine che era stato utilizzato per definirli, ma era veramente ridicolo) i cerchioni forati

[giopisca]

cavolo cosda mi ricordi i cerchioni forati !!!!!

altra furbata dei crucco inglesi quando avevano le gomme che andavano in palla

[iDrive]

Peccato, la Mercedes e come MM in MotoGP, se lo togli, rende tutto molto piu spettacolare.