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Škoda Fabia IV 2021 (Spy)


Cole_90

Messaggi Raccomandati:

8 ore fa, Ryo scrive:

Non succederà. Se non ci è riuscita Ibiza che, specialmente al lancio, esteticamente era fantastica, non ci riuscirà neanche questa. Il marchio, come dimostrano quotidianamente i dati di vendita, è tutto. Perlomeno nei segmenti "tradizionali". Tra i suv gia il discorso cambia.

La differenza di prezzo tra Seat e Vw non è così accentuata a differenza di quelli tra Skoda e Vw. È un dato di fatto che i cechi stanno cannibalizzando i tedeschi coi loro modelli, tant'è che i sindacati tedeschi sono sul piede di guerra con vag proprio per sto fatto. Con questa generazione la differenza di prezzo tra Polo e Fabia non sarà più giustificata.

 

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2 ore fa, The Krieg scrive:

La differenza di prezzo tra Seat e Vw non è così accentuata a differenza di quelli tra Skoda e Vw. È un dato di fatto che i cechi stanno cannibalizzando i tedeschi coi loro modelli, tant'è che i sindacati tedeschi sono sul piede di guerra con vag proprio per sto fatto. Con questa generazione la differenza di prezzo tra Polo e Fabia non sarà più giustificata.

 

In realtà Skoda ha portato i prezzi quasi a VW, con Octavia e Golf si vede, con una qualità simile se non uguale...

La Fabia non ruberà clienti a Polo, per il semplice fatto che il marchio aiuta parecchio, ma faranno sicuramente qualche differenza! 

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16 ore fa, xtom scrive:


Ma la station wagon in cosa si differenzierebbe dalla Scala, non avrebbero alla fine le stesse misure ?

 

E poi c’è anche la Kamiq

 

 

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Anzitutto per me non a tutti piacciono i SUV/crossover, e potendo, scelgono una station wagon (eccomi!).

 

In secondo luogo, a livello di mera praticità e capacità di carico, una sw può  battere un crossover. Confrontare baule della Fabia Sw attuale e quello della Kamiq.

 

Terzo, Scala privilegia l'abitabilità posteriore, mentre Fabia Sw il bagagliaio. Scelte diverse per target diversi.

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Da possessore di Karoq devo dire che rivedo negli ultimi modelli, quello che è stata VW negli anni 90.
Auto concrete e ben fatte, senza colpi di scena nè dentro nè fuori e aggiungo anche spaziose per chi ha figli.
Inoltre aggiungo, ma questa è stata un esperienza personale, ho girato due concessionari Skoda e tre VW per il Tiguan. Ecco in quelli Skoda sempre disponibilissimi mentre in quelli VW manco son riuscito a farmi fare un preventivo per come la volevo io e mi dirottavano sempre sui km zero. Amen, ho ordinato la boema e ci ho guadagnato pure 20cv sul 1.5 tsi.
Comunque per quel che mi riguarda, l'attuale Skoda è la vera auto del popolo.

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1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Da possessore di Karoq devo dire che rivedo negli ultimi modelli, quello che è stata VW negli anni 90.
Auto concrete e ben fatte, senza colpi di scena nè dentro nè fuori e aggiungo anche spaziose per chi ha figli.
Inoltre aggiungo, ma questa è stata un esperienza personale, ho girato due concessionari Skoda e tre VW per il Tiguan. Ecco in quelli Skoda sempre disponibilissimi mentre in quelli VW manco son riuscito a farmi fare un preventivo per come la volevo io e mi dirottavano sempre sui km zero. Amen, ho ordinato la boema e ci ho guadagnato pure 20cv sul 1.5 tsi.
Comunque per quel che mi riguarda, l'attuale Skoda è la vera auto del popolo.

Concordo. Specialmente in centro-nord Europa, la percezione di Skoda come marchio é molto vicina a quella di Vw. 

 

Al contrario, Seat non fosse per i SUV cechi che rimarchia sarebbe in grosse difficoltà. Ho l'impressione che le vendite delle ultime Leon e Ibiza non stiano andando benissimo, anche in confronto con le concorrenti dei rispettivi segmenti.

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OT/

A me manca tantissimo la Skoda di Roomster e Yeti, che non aveva timore di offrire un design più fuori dagli schemi rispetto alle linee prevedibilmente squadrate di VW.

 

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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Nuove foto spia, anche dell'allestimento Monte Carlo (in rosso).

 

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motor.es

 

Ho aspettative davvero molto elevate!

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12/17 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 

05/21 Mercedes-Benz C200 Coupé EQ-Boost Premium (C205 FL) 🔥


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Tutti i segni distintivi sono ancora ben camuffati, ma a livello di proporzioni da la sensazione di robustezza. 

Una bella evoluzione dell'attuale Fabia. 

 

Chissà, magari tra qualche anno potrebbe essere la candidata a sostituire la mia. 

Modificato da MotorPassion
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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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