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2 ore fa, Aymaro scrive:

punte dei proiettori a parte (che ne tradiscono la derivazione) è come avrei sempre voluto la 812, molto più morbida e pulita...

 

non è ai livelli del capolavoro Monza, ma anche qui un ottimo lavoro

toc toc....posso? disturbo?... :mrgreen: ormai sono entrato...

 

Design che ha  linee morbide molto anni '90, in netto contrasto con le linee spigolose  maggioritarie nell'ultimo decennio 

Modificato da Matteo B.
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23 minuti fa, shadow_line scrive:

stupenda, bellissima

 

rossa con sedili blu, tutto heritage! molte delle versioni corsa anni 60 di ferrari avevano i sedili blu

 

 

gto270215ferarri-gto-008.jpg

Classic & Sports Car – Ferrari 250TR – 02.png

A ecco, sospettavo ci fosse qualche pregresso storico, però esteticamente avrei preferito altro.

 

L'importante è che piaccia al committente

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però devo dire che coi proiettori se la sono giocata bene, quelli avevano e sono riusciti a costruirci un bel frontale che gira attorno a quelle linee stravaganti, ottimo lavoro, macchina meravigliosa

 

EDIT chissà se c'è qualche radiatore sul retrotreno vista la presa d'aria al finestrino laterale e lo sfogo ai fanali

Modificato da Sarrus
fiat_lancia_alfa.jpg = ❤️
 eat 🍔  design ✍️  sleep 😴  repeat 🔁
Automotive passion and knowledge since 1993
 
 
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per me è un no su tutta la linea.

Non sà di niente, non vedo la 250GTO qui evocata, vedo solo una 812 carcata.

 

E' da dire che non sono un grande fan di 812, le preferivo F12, ma è strana come auto, tanto non mi piace in versione coupè, tanto mi piace in versione GTS.

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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