Jaguar XE M.Y. 2021

[calatrava]

9 ore fa, Lightman scrive:

Ma si sa qualcosa del nuovo modello con nuovo pianale/pianale rivisto? Questo inizia ad avere 5 anni e si vede non solo nello stile

Per quanto ne so ci sarà un solo modello fra XE e XF..........

[domenwar]

Bellissima
Il frontale è spettacolare
La più bella della categoria


☏ iPhone ☏

[gpat]

E pure su questa è arrivato il mild hybrid....

[flower]

... tanto non penso che le agevolazioni fiscali durino ancora per tanto. 

Oramai questa storia delle finte ibride, inizia a stufare. 

[leon82]

E pure su questa è arrivato il mild hybrid....

E non arriva dove servirebbe come il pane...


☏ iPad ☏

[VuOtto]

On 10/10/2020 at 10:16, calatrava scrive:

Per quanto ne so ci sarà un solo modello fra XE e XF..........

 

XF dovrebbe restare in produzione fino al 2023 assieme alla XE, poi teoricamente ci dovrebbe essere come dici giustamente tu, una sola berlina intermedia tra le due. "voci" dicono che avrà una carrozzeria fastback con portellone, come la A7 per capirci. vedremo.

[Cole_90]

L'aggiornamento di XE viene introdotto in Italia con prezzi a partire da 46.468€ per la XE "base" con il D200 RWD Aut.

 

Vi linko il configuratore poiché la situazione allestimenti/pack è alquanto intricata e rischierei di passare ore a scrivere cifre.

 

https://buildyour.jaguar.it/jag2/r/model/_/it_it/xe_k21/4890g

 

Io opterei per la R-Dynamic Black con il P300 AWD!

 

 

Modificato 3 Dicembre 2020 da Cole_90

[__P]

Minchia, che tagliata han dato alla gamma motori!

In pratica:

- 2.0 T 250 cv e 300 cv benzina

- 2.0 T 204 cv diesel 

 

 

[AlexMi]

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Minchia, che tagliata han dato alla gamma motori!

In pratica:

- 2.0 T 250 cv e 300 cv benzina

- 2.0 T 204 cv diesel 

 

 

Beh, è tutto quello che serve.

[__P]

2 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh, è tutto quello che serve.

per quel che vende in Italia probabilmente si.

Manca imho una diesel da 110~120 kW per il fleet ed un plurifrazionato cavallato per una versione SVR.

 

Così è ammettere di non aver appeal sul mercato...