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Aprilia RS660


LucioFire

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Pensavo meno, 100cv son più dei 95 dei Ktm790.....!!

Ricordo nel '99 quando presi la Suzuki SV650, mi sembra fosse il bicilindrico (seppur a V) di quella cilindrata più potente in commercio: 70cv.

La linea e soprattutto quel culetto stretto stretto non mi van giù (ma forse è un problema mio, che lascio il portabauletto montato sulla Tiger perchè senza trovo abbia anch'essa un culetto troppo striminzito), muso e carena mi piacciono.

Avrà prestazioni tra Hornet e CBR600....?

Modificato da MaxKTMp3
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On 9/10/2020 at 20:48, mito105ma scrive:

Sicuramente buona l'idea di una bicilindrica leggera e sportiva, di potenza non esagerata, quello che faceva Ducati con le Supersport ad aria, quella nuova è un ibrido già piuttosto potente ma non mi dice molto.
Quanti cavalli eroga questo 660?

☏ SM-A505FN ☏
 

Oddio come filosofia mi sembra diversa dalle supersport. Qui il motore è abbastanza tirato. Basti ricordare le ducati 748 e 749

On 10/10/2020 at 08:14, p.fina scrive:

Il prezzo è 11.050 euro

Indiacrezioni parlavano di 1000 euro meno :(

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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37 minuti fa, p.fina scrive:

 

Sembrerebbe più uno spot che una prova seria

...che il bicilindrico "esploda oltre gli 8000giri con progressione entusiasmante" non ci credo nemmeno se lo vedo sverniciarmi.

Comunque mi stà piacendo sempre più la moto (magari una forcella da 43 l'avrebbe anche resa più accattivante), dovrebbe vendere bene.

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5 ore fa, MaxKTMp3 scrive:

 

Sembrerebbe più uno spot che una prova seria

...che il bicilindrico "esploda oltre gli 8000giri con progressione entusiasmante" non ci credo nemmeno se lo vedo sverniciarmi.

Comunque mi stà piacendo sempre più la moto (magari una forcella da 43 l'avrebbe anche resa più accattivante), dovrebbe vendere bene.

beh...son 100cv su 660cc...è abbastanza tirato come potenza specifica...

Pure la prima panigale 1199 "esplodeva" agli alti (e più vuot ain basso)...se guardi la potenza specifica è più o meno al stessa

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Sì, ma "esplode" in senso molto figurato e relativo al fatto che abbia 2 cilindri.

Una R6 esplode agli alti, al limite l'MV tricilindrico ...queste negli ultimi 3000giri ululano e piottano, l'unico bicilindrico che ho sentito strillare agli alti era 250cc 2 tempi (anche l'RD350).

Ma magari mi sbaglio e in 3^ a 8000giri 'sta 660 si mette a candela senza frizione.

Modificato da MaxKTMp3
  • Ahah! 1
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