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La Stilo col 1.9 jtd 140 cv debutterà a gennaio 2004?


Giulio

Messaggi Raccomandati:

Ho appena comprato il nuovo numero di Luglio di "Al Volante" e ho letto le novità che debutteranno da agosto fino a marzo 2004. Al VOlante è famoso per spostare in avanti i debutti previsti già da prima. Ad esempio ha messo il lancio nei concessionari della Fiat Idea a Novembre, dell'Alfa Romeo Gt coupè a Dicembre e della Lancia Ypsilon a Ottobre o Settembre.

Fra questi dati, ho letto del debutto della Fiat Stilo Multiwagon dotata del 1.9 jtd multijet da 140 cv a Gennaio 2004.

Chiunque sappia qualcosa, potrebbe riferirci se si tratta di una data giusta oppure il debutto arriverà motlo prima, magari cercando di precisare il mese di debutto nei concessionari?

Per caso la Stilo col 1.9 jtd multijet da 140 cv debutterà al Salone di Francoforte previsto per Settembre?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Taurus, sai almeno in che mese debutterà la Stilo col multijet? Se non puoi riferirmelo per motivi segreti, potresti almeno rassicurarmi del suo debutto molto prima di genaio 2004 e soprattutto indicandomi il mese o almeno la stagione (estate, autunno o inverno)?

Siamo tutti ansiosi di saperlo, perchè sicuramente con tale motore la Stilo venderà di più perchè più accessibile economicamente rispetto ad un'Alfa 147 con lo stesso multijet!

Hai anche detto che sulla Stilo debutteranno anche il 1.3 multijet da 70 cv, il 1.4 da 95 (per sostituire lo scarso 1.2?) e il 1.9 multijet da 100 cv. Per caso tutti questi motori debutteranno prima o dopo il lancio del 1.9 jtd da 140 cv su Stilo?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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Guest 126/131

SPERIAMOOO :!::!:

Spero inoltre che cambino il 2.4 20v col 20turbo.

A proposito,non doveva uscire una stlilo2.4 con cambio a 6 marce manuale? :?: :?: Dov'è finita :?: :?:

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Guest 126/131

La fiat secondo me dovrebbe fare + modelli benzina metano

e potrebbe farlo nellstilo 5p e mw col 1.216v e il 1.6 16v

A quando un automatico sui benzina e disel 16/19jtd :?: :?:

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  • 2 settimane fa...

Notizie tratte dal forum del sito della Stilo. Sembra che il motore multijet tanto atteso da molti partecipanti a quel forum e anche da me, sia depotenziato a 136 cavalli :evil::evil::evil: e verrà commercializzato a novembre.

Taurus, confermi queste voci di un motore di diversa potenza?

Ecco il testo dell'intervento:

lavoro in fiat. Abbiamo prodotto un primo lotto di 15 vetture preserie multijet 136 cav in aprile. Testate vanno benissimo. Pox settimana inizia la produzione di un secondo lotto di 12 (tra cui 5MW). La produzione normale inizierà in settembre tra ottobre e novembre comincerà ad essere offerta alla rete commerciale
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Notizie tratte dal forum del sito della Stilo. Sembra che il motore multijet tanto atteso da molti partecipanti a quel forum e anche da me, sia depotenziato a 136 cavalli :evil::evil::evil: e verrà commercializzato a novembre.

Taurus, confermi queste voci di un motore di diversa potenza?

Ecco il testo dell'intervento:

lavoro in fiat. Abbiamo prodotto un primo lotto di 15 vetture preserie multijet 136 cav in aprile. Testate vanno benissimo. Pox settimana inizia la produzione di un secondo lotto di 12 (tra cui 5MW). La produzione normale inizierà in settembre tra ottobre e novembre comincerà ad essere offerta alla rete commerciale

4 cavalli..............e chi se ne frega! :lol:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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4 cavalli..............e chi se ne frega! :lol:

A me non sembra una differenza così ridicola, anche se non è una grossa differenza. Sarà o per motivi fiscali o per adattarlo al cambio... boh!

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1.9multijet16v in vendita entro Ottobre.

Potresti per favore confermarmi la potenza di 136 cv, immagino per motivi fiscali più penalizzanti per una Stilo che non per una Alfa?

Perché trovo altrimenti curioso che molti costruttori abbiano questa soglia per i diesel: Volkswagen e Mazda per esempio.

Comunque grazie mille.

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