BMW M4 Coupé e Cabrio 2021 - Prj. G82/G83 (Spy)

[__P]

3 minuti fa, GP74 scrive:

Se vuoi fare una scommessa

Se hai qualche dato tecnico da portare ben lieto... 

Sulle aspettative anche no, sorry 🤷🏻‍♂️

[__P]

24 minuti fa, GP74 scrive:

A Monaco si sono posti l'obiettivo di battere la Giulia e con i numeri che si vociferano sembra siano arrivati ben oltre. Resta il fatto che già una M4 CS sia pià veloce di una Giulia Q

Giulia la dovrebbero battere con M3, non M4 che è una coupé però... 😉

[GL91]

6 ore fa, giopisca scrive:

però saranno un unicum nel settore

 

dopo i 3 allineati Ferrari i 4 della corvette ci stava sto trapezio di tubi di scarico

 

Boh, io temo che lascino troppa "lamiera" nel paraurti, invece in posizione tradizionale avrebbero riempito di più il posteriore. Poi per carità, sono pur sempre foto spia, magari dal vivo mi piaceranno. Molto dipenderà anche dal disegno dell'estrattore.

Modificato 9 Settembre 2020 da GL91

[espresso]

48 minuti fa, GP74 scrive:

A Monaco si sono posti l'obiettivo di battere la Giulia e con i numeri che si vociferano sembra siano arrivati ben oltre. Resta il fatto che già una M4 CS sia pià veloce di una Giulia Q

😂

con queste prenderanno la Giulia Q (dopo tot anni).

GTA la prenderanno tra altri tot anni....

[LucioFire]

31 minuti fa, espresso scrive:

😂

con queste prenderanno la Giulia Q (dopo tot anni).

GTA la prenderanno tra altri tot anni....

5 anni per arrivare la Quadrifoglio

Altri 5 per la GTA

poi alfa chiude e rimane imbattuta

Modificato 9 Settembre 2020 da LucioFire

[LucioFire]

55 minuti fa, GP74 scrive:

M3/M4 CS sono uscite nel 2017 quindi tre anni fa. Già una M3 Competition va poco meno della Giulia Q considerato poi che il progetto BMW è nato nel 2013 e quello Alfa nel 2016 non mi pare che BMW debba rincorrere

giulia è stata presentata nel 2015

[pennellotref]

Semi-OT:

 

 

Ma LOL !!! 🤣

[VuOtto]

 

Porca vacca......è scritto per davvero su Wiki! Chi è stato ha tutta la mia ammirazione, ma....ad onor di cronaca, non è sua la colpa. Lui ha solo eseguito gli ordini del Board.

 

Tranquilli comunque, venderà ancora di più. Alla fine hanno ragione loro....sempre.......purtroppo. 2er active tourer che ha venduto bene nonostante una linea da bidet e la serie 1 a TA che vende come la precedente ne sono un esmepio. Contiamo inoltre che il brand BMW, tuttavia, ha perso gran parte del suo heritage (secondo me) a causa della massiccia diffusione che ha oggi, assieme ad Audi ed MB certo.

 

Per quanto mi riguarda, le BMW sono solo le vere M, il resto è una cozzaglia di generalismo qualunque condito bene. Nulla più...e devono stare pure attenti alle M, che non inizino a farla fuori dalla brocca anche lì (upcoming M4 GTS/CSL per esempio... dove non contenti di una calandra assai forte e di taglio.....hanno pure voluto metterci la mitraglitrice posteriore giapponese al posto dello scarico......)

 

Modificato 15 Settembre 2020 da VuOtto

[Cosimo]

On 9/9/2020 at 15:21, GP74 scrive:

A Monaco si sono posti l'obiettivo di battere la Giulia e con i numeri che si vociferano sembra siano arrivati ben oltre. Resta il fatto che già una M4 CS sia pià veloce di una Giulia Q

 

beh, mi pare il minimo, esce 4 anni dopo, la faranno pure 4wd, son 2 anni che gira al ring, è messa giù che sembra fatta da un elaboratore rumeno, andasse pure meno sarebbe da licenziare tutto il reparto tecnico.

 

La cosa deludente è che le normali non sono sto gran piacere per la guida. Paradossalmente preferivo il modello precedente

[VuOtto]

14 ore fa, Cosimo scrive:

 

beh, mi pare il minimo, esce 4 anni dopo, la faranno pure 4wd, son 2 anni che gira al ring, è messa giù che sembra fatta da un elaboratore rumeno, andasse pure meno sarebbe da licenziare tutto il reparto tecnico.

 

La cosa deludente è che le M non sono più auto emotivamente speciali come lo erano un tempo, seppur siano comunque ai vertici delle rispettive categorie per prestazione pura. Paradossalmente preferivo il modello precedente

 

fixed.

Modificato 16 Settembre 2020 da VuOtto