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Cole_90

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23 minuti fa, kire_06 scrive:

Lotus anche dovrebbe montare una soluzione simile, in quanto usa motori pensati per la trazione anteriore e girati di 180 gradi.

Lotus però, se la memoria non mi inganna, monta i motori trasversalmente, quindi il cambio dovrebbe essere "laterale", anzichè anteriore come sulle Lambo "vecchie" o su questa Bugatti. Tornando IT, magari la casa francese ha scelto questo schema perchè si adatta meglio, in termini di spazio, alla trazione integrale? Immagino che il differenziale centrale sia posizionato non troppo distante dalla trasmissione.

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15 ore fa, kire_06 scrive:

Lotus anche dovrebbe montare una soluzione simile, in quanto usa motori pensati per la trazione anteriore e girati di 180 gradi.

Il motore è girato di 180° per avere lo scarico dietro, ma la trasmissione è laterale e con l'uscita del differenziale sempre dietro il motore, altrimenti sarebbe a sbalzo posteriore ;) 

  • Grazie! 1

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5 minuti fa, jeby scrive:

Il motore è girato di 180° per avere lo scarico dietro, ma la trasmissione è laterale e con l'uscita del differenziale sempre dietro il motore, altrimenti sarebbe a sbalzo posteriore ;) 

non per fare il precisino, ma ci sono molte auto a trazione anteriore che hanno già lo scarico dietro, anzi, mi viene da dire che è Fiat una delle poche ad avercelo davanti :) più probabilmente il motore è solo traslato dall'asse anteriore al posteriore (come su X1/9 o beta montecarlo)

Modificato da Redbull
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18 minuti fa, Redbull scrive:

non per fare il precisino, ma ci sono molte auto a trazione anteriore che hanno già lo scarico dietro, anzi, mi viene da dire che è Fiat una delle poche ad avercelo davanti :) più probabilmente il motore è solo traslato dall'asse anteriore al posteriore (come su X1/9 o beta montecarlo)

 

Può essere ma mi pare che i Toyota sulle ultime Elise dovrebbero averli davanti nelle versioni a TA, anche il Rover K sulle TA aveva il collettore di scarico davanti e l'aspirazione dietro

 

Sul Lampredi di 128 e  X1/9 effettivamente sia lo scarico sia l'aspirazione erano dietro 

Chiedo uno spinoff della discussione sui layout motore-trasmissione

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Si chiama Bolide!

 

Info a breve

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