Fiat 500e 2021 (Hatchback, 3+1 e Cabrio)

[8coibaf]

13 minuti fa, jeby scrive:

...

Stiamo parlando di cose molto fantasiose, peraltro già applicabili alle auto ICE. Tra 1 anno la mia MX5 fa 10 anni. Se Mamma Mazda decide di smettere di produrre ricambi tipo tutto quello che compone IL MOTORE e io grippo, secondo te cosa faccio? Monto un 2.3 Cosworth depotenziato perché è ancora in produzione??

 LS Chevy

Modificato 5 Marzo 2020 da 8coibaf

[xtom]

5 minuti fa, jeby scrive:

 

Che si chiama OMOLOGAZIONE ed è esattamente quello che ho scritto io 1 ora fa.

 

Allora ho frainteso, pensavo parlassi di un'omologazione come esemplare unico, che vedo che costa almeno 3.000 euro, mentre è una semplice e rapida omologazione come quella per impianti a gas che costa al massimo 70 euro.

 

Resta il fatto che se sostituisci con una pari all'originale non è necessario fare il passaggio dell'omologazione.

Modificato 5 Marzo 2020 da xtom

[jeby]

4 minuti fa, 8coibaf scrive:

 LS Chevy

 

pesa di più

[savio.79]

Ops! Ho scatenato tre pagine di pipponi sul cambio batterie!

 

Comunque, alla fine, pare che si possa fare no? Bene!

[Ospite]

2 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Su che modello Chrysler verra mai montato tale infotaiment?

 

Poi sarà sull'intera gamma FCA, incluse Alfa e Maserati in diversi tagli di schermo (da 7 pollici fino a 12.3) e con diverse features per marchio.

 

PS immagino che anche questa 500e nelle versioni più economiche possa avere la versione da 7 pollici, supposizione mia

Modificato 5 Marzo 2020 da dunnet

[j]

Questa storia dell'omologazione però voglio capire come andrà a scontrarsi con la Fiat "120" (o Panda) che anche ieri in conferenza stampa Francois a confermato avrà la batteria modulabile a seconda delle esigenze installabile in officina

[The Krieg]

 

Non so se è già stato postato, ma recensione abbastanza imbarazzante, con frasi come "troppe plastiche croccanti", "la qualità è la solita Fiat" in termine dispregiativo (che poi che senso ha valutare il livello di finiture su un esemplare pre serie??) o anche sulla questione prezzo in cui dice "costa 37900 euro ma successivamente POTREBBE diminuire", non facendo nemmeno riferimento alla conferenza stampa in cui è stato dichiarato chiaro e tondo che questa è un'edizione limitata full optional e che è il massimo prezzo possibile.

Magari sono io eh, ma mi sembra parecchio schierata

[stev66]

A parlare male di fiat in italia non si sbaglia mai ?

[giangi.1970]

A parlare male di fiat in italia non si sbaglia mai

Infatti...unico paese che distrugge se stesso


☏ 5024D_EEA ☏

[Cosimo]

21 minuti fa, The Krieg scrive:

 

Non so se è già stato postato, ma recensione abbastanza imbarazzante, con frasi come "troppe plastiche croccanti", "la qualità è la solita Fiat" in termine dispregiativo (che poi che senso ha valutare il livello di finiture su un esemplare pre serie??) o anche sulla questione prezzo in cui dice "costa 37900 euro ma successivamente POTREBBE diminuire", non facendo nemmeno riferimento alla conferenza stampa in cui è stato dichiarato chiaro e tondo che questa è un'edizione limitata full optional e che è il massimo prezzo possibile.

Magari sono io eh, ma mi sembra parecchio schierata

 

sentito, a parte il fatto che manco ha capito che stava toccando vera pelle intrecciata   non è stato così drastico. Un po' superficiale direi di si.  Sul fatto delle plastiche dure nella parte bassa del cruscotto, beh, non ho capito cosa si aspettasse da un segmento A   le ha l'audi a6, qui cosa voleva mettere?