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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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Comunque alogene indica solo la fonte della luce. Non è automatico che un led o persino uno xeno sia automaticamente superiore come illuminazione.

Dipende molto dalla parabola e dalla qualità della fonte luminosa.

 

Per questa 500 hanno studiato un nuovo tipo di alogena. Non siamo più per fortuna ai tempi delle H4 a doppio filamento.

Già le H7 e le H1 come luminosità se la giocano bene con led base e xeno 25w

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Comunque le H1 hanno una luminosità pessima.

Una H1 ha circa 1150 lumen (circa) contro i 1500 (circa) di una H7

Modificato da Ospite
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13 minuti fa, mmaaxx scrive:

Comunque le H1 hanno una luminosità pessima.

Una H1 ha circa 1150 lumen (circa) contro i 1500 (circa) di una H7

 

in questo campo comunque è tutto abbastanza relativo, spesso una parabola senza troppi vincoli e ben disegnata sopperisce efficacemente alle prestazioni di una fonte non potentissima. A parità di geometrie logicamente le cose cambiano 

 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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1 ora fa, Frankie_ scrive:

Fresche di questa mattina.

Ho notato l'assistente dell'angolo cieco sullo specchietto mentre superava silente la mia "obsoleta" Euro 2 ICE.

 

P_20200527_084607_vHDR_Auto_1.jpg

P_20200527_084626_vHDR_Auto.jpg

Ahahah se guardi bene, quella spia arancione nell'angolo degli specchietti si notava già in tutte - e dico tutte - le foto dei prototipi ancora camuffati!!!

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