Fiat 500e 2021 (Hatchback, 3+1 e Cabrio)

[iDrive]

38 minuti fa, viva l'italia scrive:

Ma la altra domanda è: perché non venderla in Nord America, dove le elettriche sono già affermate?
In questo modo si spreca un bel modello. Quando gli.europei inizieranno a comprare le elettriche in numeri elevati, questa 500 sarà già vecchia.



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Credo che se non sono matti, in USA ci arriverà...

[j]

33 minuti fa, viva l'italia scrive:

Ma la altra domanda è: perché non venderla in Nord America, dove le elettriche sono già affermate?
In questo modo si spreca un bel modello. Quando gli.europei inizieranno a comprare le elettriche in numeri elevati, questa 500 sarà già vecchia.



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Da quello che si è capito il problema è, come per altri costruttori europei tipo MB con la EQC, la disponibilità delle batterie per soddisfare entrambi i mercati, quindi si aspetta che la domanda in UE si stabilizzi e la produzioni vada a regime per entrare nel mercato USA 

[iDrive]

2 minuti fa, j scrive:

 

Da quello che si è capito il problema è, come per altri costruttori europei tipo MB con la EQC, la disponibilità delle batterie per soddisfare entrambi i mercati, quindi si aspetta che la domanda in UE si stabilizzi e la produzioni vada a regime per entrare nel mercato USA 

Con Stellantis avranno anche una produzione Franco-Tedesca di batterie, in più del Battery Hub Italiano per assemblarle.

[4200blu]

2 ore fa, viva l'italia scrive:

Ma la altra domanda è: perché non venderla in Nord America, dove le elettriche sono già affermate?

 

...sicuro??

Quota Bev in USA - 2019 / 1,4% - 2020 / 1,55%

Quota Bev in Europa - 2019 / 2,25% - 2020 / 5,1%

(Quota Bev China - 2019 / 3,3% - 2020 / 3,6%)

 

Mi sembra che per le Bev i stati sono il mercato piu indifferente.

 

[pennellotref]

L'arrivo di Biden potrebbe cambiare le carte in tavola, vista l'intenzione del medesimo di essere la copia carbone di Obama. Difatti già si vocifera dell'intenzione del medesimo di estendere la normativa anti-inquinamento californiana a tutta la federazione.

Modificato 17 Novembre 2020 da pennellotref

[viva l'italia]

 
...sicuro??
Quota Bev in USA - 2019 / 1,4% - 2020 / 1,55%
Quota Bev in Europa - 2019 / 2,25% - 2020 / 5,1%
(Quota Bev China - 2019 / 3,3% - 2020 / 3,6%)
 
Mi sembra che per le Bev i stati sono il mercato piu indifferente.
 

Fonte dati?

Io non so come, ma in Europa (Italia, Francia, Polonia, Spagna, sono i paesi che visito di più) non ho msi visto elettriche se non sporadicamente. Quante elettriche vedete voi in giro in Italia?
In USA qui nel Nord Est ormai me vedo decine ogni giorno.

Forse vi sono stati europei dove il fenomeno elettrico è esploso?



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[schtrunz]

Soprattutto in USA hanno gia un bacino di clienti 500 electric (che a momenti faceva anche 50% o piu delle vendite 500 in USA). Perche farli andare verso altri lidi? 

[4200blu]

7 ore fa, viva l'italia scrive:

Forse vi sono stati europei dove il fenomeno elettrico è esploso?

 

esatto..sono Norvegia, Olandia, UK, Francia e Germania (Ottobre ancora incompleto, manca Italia e qualche piccoli stati)

 

 

 

[Melone]

Nei paesi col nucleare, lo dico sempre, è più facile che abbiano successo (però ditemi dov'è l'ecologia nella produzione della corrente e produzione/dismissione delle batterie)...

 

(La.mosca bianca in questa classifica è la Norvegia)

[Davialfa]

13 ore fa, viva l'italia scrive:

Ma la altra domanda è: perché non venderla in California, dove le elettriche sono già affermate e già si vendeva una 500 bev?




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fixed 

36 minuti fa, 4200blu scrive:

 

esatto..sono Norvegia, Olandia, UK, Francia e Germania (Ottobre ancora incompleto, manca Italia e qualche piccoli stati)

 

 

 

hai la divisione per stati americani? Sono curioso di vedere il raffronto tra stati centrali e stati sulla costa