Fiat 500e 2021 (Hatchback, 3+1 e Cabrio)

[AnLe]

Riporto un video molto Interessante da una testata tedesca “der Spiegel”. 
qui si parla di migliaia di auto nuove (tesla, Fiat 500e) parcheggiate perché non si vendono.

 

 

[Auditore]

E' la solita storia; pur di non dire che le fabbriche dovrebbero fermarsi perchè non c'è richiesta, continuano a produrre. Qualche anno fa successe lo stesso con VW

[AnLe]

Nel video parlano anche dello stabilimento di Zwickau, casa delle ID. La VW ha tagliato i turni per spostare i lavoratori a produrre le macchine ICE.

[j]

 

Cita

Fiat lancia il “Social leasing by FIAT”: 500e è la prima auto con anticipo zero e senza canoni

• Fiat lancia oggi un’offerta rivoluzionaria per i primi 1.000 clienti privati che passeranno alla mobilità elettrica
• FIAT potenzia gli incentivi statali e lancia l’offerta “Social leasing by FIAT”. L’offerta è riservata ai clienti privati con un ISEE inferiore ai 30.000€ e con un’auto da rottamare fino a EURO 2. Si potrà quindi guidare per 3 anni una Fiat 500e con anticipo zero e canone zero (*), scegliendo se tenerla, cambiarla o restituirla dopo 36 mesi.
• Per chi non ha i requisiti per accedere all’offerta “Social leasing by FIAT”, sarà comunque possibile guidare la Fiat 500e con un canone a partire da 39€ (**) in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino ad EURO 2.

 

FIAT supporta i propri clienti nella transizione verso l’elettrico lanciando il “Social leasing by FIAT”. Una formula finanziaria innovativa e unica, coerente con la mission di FIAT di rendere accessibile la mobilità elettrica: anticipo zero e canone zero*. Un’offerta rivoluzionaria che rende semplice il passaggio alla mobilità sostenibile.

 

L’impegno di FIAT per l’Italia e gli italiani continua, la icona elettrica, prodotta in Italia da FIAT è ancora più accessibile, grazie al nuovo prodotto finanziario sviluppato in collaborazione con Stellantis Financial Services Italia.

 

FIAT potenzia il contributo degli incentivi statali in partenza oggi.

 

L’iniziativa, denominata “Social leasing by FIAT” è destinata ai cittadini con un ISEE inferiore ai 30.000€ e un‘auto da rottamare euro 0-1-2. Essi potranno guidare una Fiat 500e con batteria da 23 kWh con anticipo zero e tasso zero, con la libertà di restituirla, cambiarla o tenerla dopo 36 mesi.

 

L’offerta è disponibile su un lotto limitato di 1.000 unità di 500e disponibili nel colore ”ice white”.

Grazie al contributo di Stellantis Financial Services Italia, i clienti non dovranno sostenere nessun costo ulteriore. Le auto elettriche, inoltre, sono esenti dalla tassa di circolazione, e con il costo medio attuale dell’energia pari a 0,25 €/kWh, sono sufficienti 6 € per un pieno equivalente a 190 km di autonomia. Un’iniziativa nata quindi nel segno della sostenibilità non solo ambientale, ma anche economica.

 

Dichiara Giuseppe Galassi, Managing Director FIAT & Abarth in Italia: "noi di FIAT sentiamo forte la responsabilità del ruolo sociale che FIAT ha in Italia. Questa iniziativa “eccezionale”, resa possibile grazie anche ai nuovi incentivi statali, mostra ancora una volta il nostro impegno nel guidare la transizione ad una mobilità elettrica in Italia, ora davvero possibile. Per la prima volta con il Social Leasing by FIAT, si potrà guidare per 3 anni senza nessun costo una iconica 500 elettrica, disegnata e prodotta in Italia per gli italiani a cui dedichiamo questa offerta senza precedenti.”

 

Per chi non ha i requisiti per accedere all’offerta “Social leasing by FIAT”, sarà comunque possibile guidare la Fiat 500e, con batteria da 23kWh e in caso di rottamazione di un veicolo fino ad EURO 2, con un canone a partire da 39 euro (**).

Con questa iniziativa, FIAT si rivolge anche ai neopatentati che possono diventare da subito ambassador della mobilità elettrica urbana, contribuendo ad un presente più sostenibile.

 

[Alain]

3 ore fa, j scrive:

 

 

Praticamente stanno regalando 1000 500 BEV nuove per 36 mesi di uso. 😳 incredibile 😳

 

Cita

Es. di leasing finanziario su 500e 23 kwh: Prezzo di Listino (IPT e contributo PFU esclusi) 29.950 €. Prezzo Promo 16.200 € Valore fornitura 16.200 €. Anticipo 0 €, durata 36 mesi; 36 canoni mensili da 0 € (spese di gestione 0 €/canone). Valore di riscatto 13.585 €. Importo Totale del Credito 13.585 €. Spese Istruttoria 0€. Bollo 16 €. Spese invio rendiconto periodico cartaceo: 0 €/anno. Interessi totali 0 €. Importo Totale Dovuto 13.585 € (escluso anticipo e comprensivo dell'eventuale Valore di Riscatto). Solo in caso di restituzione e/o sostituzione del veicolo alla scadenza contrattualmente prevista, verrà addebitato un costo pari a 0,06 €/km ove il veicolo abbia superato il chilometraggio massimo di 30.000 km. TAN (fisso) 0%, TAEG 0,05%. Tutti gli importi sono comprensivi di IVA, ove prevista. Offerta valida solo su clientela privata solo per contratti stipulati fino al 31.05.2024, non cumulabile con altre iniziative in corso. Offerta Stellantis Financial Services Italia S.p.A. soggetta ad approvazione. 

 

[AlexMi]

1 ora fa, Alain scrive:

Praticamente stiamo regalando 1000 500 BEV nuove per 36 mesi di uso. 😳 incredibile 😳

 

 

Edit 

[libbio]

È una scelta senza precedenti e che,oggettivamente, spiazza soprattutto se si pensa ai normali tassi di finanziamenti (quasi da usura) o alle iniziative molto dubbie o dalla comunicazione ingannevole. 

Inutile dire che queste mille 500 gratis finiranno prima di subito ma il senso reale dell'operazione mi sfugge. Il pensiero che rischia di passare è "Possibile che è così difficile piazzare queste  auto da doverle regalare".

[AlexMi]

Stellantis prende 13.500€ per ogni auto da noi contribuenti, qualora non fosse chiaro.

È lo stesso concetto del superbonus, dove i geometri alla domanda dei condomini su cosa volevano fare, ricevevano come risposta: "Qualsiasi cosa, basta prendere il bonus".

Inutile dire che i risultati li pagheranno le future generazioni, sia economici, sia culturali, e non si venderanno più auto elettriche o plug in senza.

[vince-991]

Ho qualche dubbio sul fatto che Tavares possa aver avallato un’operazione non profittevole per Stellantis. Un ritorno ci deve essere sicuramente.

[AlexMi]

2 ore fa, vince-991 scrive:

Ho qualche dubbio sul fatto che Tavares possa aver avallato un’operazione non profittevole per Stellantis. Un ritorno ci deve essere sicuramente.

Se alla scadenza dei 3 anni il cliente tiene l'auto, Stellantis incassa 13.585€ + 13.750 € di incentivo, ovvero totale di 27.335€, a fronte di un listino di 29.950€, quando sino a ieri sulla stessa vettura faceva sconti ben maggiori.

Se invece il cliente restituisce l'auto, va ancora meglio a Stellantis, perché un esemplare di 3 anni con meno di 30.000 km vale ben di più di 13.585€.

Lo ribadisco, Stellantis guadagna così da ogni 500e venduta ben più di quanto guadagnava sino ad oggi. A rimetterci sono i contribuenti.

 

 

 

Modificato 26 Maggio da AlexMi