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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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14 minuti fa, AndreaB scrive:

...cerco di immaginare un giornalista tedesco che critica un prodotto tedesco innovativo, ideato e progettato in Germania, e che verrà assemblato in un complesso industriale che fino a ieri era molto probabilmente destinato alla chiusura..... secondo voi che fine farebbe?

 

CavalereseStreghe2.jpg

 

A testare le emissioni VW

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12 ore fa, Will scrive:

Ho provato a leggere quasi tutte le pagine, ma non proprio tutte e quindi mi scuso se questa considerazione è già stata fatta

 

Qualcuno ha scritto "questa macchina grida ICE da tutte le parti". In effetti è apparentemente illogico, surreale non sfruttare appieno questo gioiello.

MA poniamo che FCA avesse deciso di far debuttare entrambe le varianti. Su 100 auto vendute, quante sarebbero state 500e? 10/15? Tradotto, diciamo 30.000 auto anno.

Sarebbero state sufficienti per permettere a FCA l'abbattimento di emissioni per far si di rientrare nei limiti di legge e non dover più pagare Tesla per questo? NO

Sembra quasi che FCA stia cercano di indurre la scelta del pubblico forzatamente proprio per avere un sostanzioso numero di elettriche vendute. E quale altro modello potrebbe assolvere a questo obiettivo se non la stupenda 500?

Credo che se i numeri non dovessero avvicinarsi all'atteso obiettivo, sia già pronto un backup plan per una ICE nel giro di 15/20 mesi

 

E' anche il mio pensiero, al quale aggiungo le seguenti riflessioni:

 

1. Sicuramente il ritorno economico per modello è più elevato rispetto ad una ICE

2. Essendo i ricavi più elevati possono permettersi di produrla in Italia, preservando stabilimenti e posti di lavoro. E questo è un bene enorme per noi.

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20 minuti fa, A.Masera scrive:

 

E' anche il mio pensiero, al quale aggiungo le seguenti riflessioni:

 

1. Sicuramente il ritorno economico per modello è più elevato rispetto ad una ICE

2. Essendo i ricavi più elevati possono permettersi di produrla in Italia, preservando stabilimenti e posti di lavoro. E questo è un bene enorme per noi.

Aggiungici pure che le finiture e le chicche da vettura premium ci sono proprio perché il margine per esemplare lo consente 

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1 ora fa, parish scrive:

il concessionario continuava a pigiare il rivestimento della plancia platealmente guardandomi in modo altezzoso e non capacitandosi di come una persona potesse essere così ignorante in fatto di qualità percepita ?‍♂️

 

 

ecco perfetto

 

la cosiddetta "qualità percepita" é ormai un buco nero (tipo cesso) in cui scompare la ragionevolezza della gente..

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5 minuti fa, shadow_line scrive:

 

 

ecco perfetto

 

la cosiddetta "qualità percepita" é ormai un buco nero (tipo cesso) in cui scompare la ragionevolezza della gente..

Sono lavori che per fortuna scompariranno. Trovo scandaloso pure che per comprare un'auto si debba ancora fare una trattativa come al mercato del pesce per spuntare un prezzo migliore. Quando arriverà Amazon anche per le auto giuro che non metterò mai più piede in una concessionaria se non per ritirare l'auto. Sono forme di commercio arretrate ed ostili al cliente.

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6 minuti fa, giangi.1970 scrive:

ICE ICE ICE ICE
Ma dite termico ....mica va a ghiaccioemoji1787.pngemoji1787.png

Tante storie per la plastica e nessuno che si è accorto che è ecopelle e non pelle

☏ 5024D_EEA ☏
 


ICE = 3 lettere

Termico = 7 lettere

 

?

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