Abarth 595e

[fedegta]

Ho provato ad immaginare la versione Abarth partendo dalla 5oe o anche ICE eh, sia mai che la facciano

 

Modificato 23 Ottobre 2020 da fedegta

[falconero79]

per un attimo ho avuto paura che l'avessero fatta davvero.

Ho visto la discussione a destra, senza andarla a cercare nelle sezioni

[johnpollame]

E-barth...

[crisho]

18 ore fa, fedegta scrive:

Ho provato ad immaginare la versione Abarth partendo dalla 5oe o anche ICE eh, sia mai che la facciano

 

Per farla più “incazzosa” prova a togliere la parte del faro sul cofano 😉

ed il gioco è fatto 

[Gabri Magnussen]

Non saprei dire se è giusto o sbagliato fare una Abarth elettrica. Però una versione sportiva non mi dispiacerebbe.

[The Krieg]

18 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Non saprei dire se è giusto o sbagliato fare una Abarth elettrica. Però una versione sportiva non mi dispiacerebbe.

Io preferisco vedere un'Abarth elettrica piuttosto che l'Abarth morta

[nucarote]

Fare una 500E Abarth può essere una sfida interessante, in quanto bisognerà tenere un handling simile alla ICE, un autonomia decente (almeno 150 Km IMHO), e un costo non eccessivamente superiore alla più ricca delle 500E e il tutto rinunciando quasi sicuramente al tipico borbottio.

[__P]

1 ora fa, nucarote scrive:

Fare una 500E Abarth può essere una sfida interessante, in quanto bisognerà tenere un handling simile alla ICE, un autonomia decente (almeno 150 Km IMHO), e un costo non eccessivamente superiore alla più ricca delle 500E e il tutto rinunciando quasi sicuramente al tipico borbottio.

Sull’handling non credo ci saranno grosse difficoltà, l’autonomia potrebbe essere un problema invece.

 

[Mode dreamer ON]
Una biposto con una seconda PU al retrotreno e carrozzeria wide - come la biposto termica di qualche anno o la Anniversary - sarebbe un bel giocattolino 😎

[Mode dreamer OFF]
 

Sul fatto poi che una versione HP possa fregiarsi del badge Abarth non ci vedo nulla di male...

Porsche non si è fatta grossi problemi nell’usare le sigle “Turbo” e “Turbo S”. Idem lo farà BMW con Motorsport ed Audi con RS.

Modificato 24 Ottobre 2020 da lukka1982

[ISO-8707]

 

1 ora fa, nucarote scrive:

e il tutto rinunciando quasi sicuramente al tipico borbottio.

 

Dato che le elettriche sono comunque obbligate a fare rumore e questo non sembra essere ancora regolamentato, perchè non riprodurre quello di uno scarico vero?... 

 

 

SI nascondono 2 grossi woofer dietro a dei terminali finti e via.

 

Inoltre potrebbero anche vendere lo "scarico" maggiorato 😁

 

 

[nucarote]

7 minuti fa, ISO-8707 scrive:

 

 

Dato che le elettriche sono comunque obbligate a fare rumore e questo non sembra essere ancora regolamentato, perchè non riprodurre quello di uno scarico vero?... 

 

 

SI nascondono 2 grossi woofer dietro a dei terminali finti e via.

 

Inoltre potrebbero anche vendere lo "scarico" maggiorato 😁

 

... 

Si alla fine è l'unico modo per riprodurre il borbottio, se implementato bene potrebbe essere meno triste di quel che si pensa.

@lukka1982 per la tecnologia delle batterie odierne sarebbe meglio farla biposto, però oltre a porti in una nicchia ancora più piccola il peso eccessivo dietro ai sedili non potrebbe incidere anche sull'handling?