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Inviato
8 hours ago, Gianlu96 said:

In ogni caso avevo letto che il 1.6 Mjet sostituisce il 1.3 nel powerstep da 95Cv.

 

a meno che siano sbagliati tutti i listini e configuratori, no. :-)

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Inviato
14 ore fa, Nico87 scrive:


Si, sulla renegade dove è 120cv e 6m. Ed è piuttosto deludente rispetto al fu t-Jet 120cv a GPL.

Non dubito che farà meglio del 1.4 95cv 6m. Ma è comunque una cosa fatta a metà e che sa molto di poverata, considerando che tutte le concorrenti hanno 6 marce, e che il cambio 6m lo hanno pronto a scaffale.

Non mi pare che aveere solo 5 marce abbia impedito alla golf 1.6 diesel per anni e anni di vendere. E li ,oltre al motore abbastanza infelice,c'era pur euna rapportatura che OSCENA è dir poco. Quindi ...sulla carta è una poverata? Ma su strada tocca vddre prima come va  e poi giudicare. Non sempre aver epiù rapporti è meglio....

13 ore fa, poliziottesco scrive:

Boh ragazzi, magari mi accontento o la mia esperienza è troppo breve...il Natale scorso (un’altra vita in tanti sensi) ho preso a nolo una 500X con il T3 e ci ho fatto Roma-Bari a/r  3 adulti più un bambino di 7 anni e relative valigie. Certo, non avrò fatto passi alpini, però qualche roba Appeninica (Irpinia) si e devo dire che l’auto viaggiava normalmente. Magari se spingevi tanto beveva un po’ però mi è sembrato un motore adeguato. Su Renegade immagino un po’ meno ma sulla Tipo lo vedo abbastanza bene. Preciso che una volta ho avuto come

Courtesy car una tipo con 1.4 aspirato ...e l’ho trovata il male Assoluto 😂. Ergo questo vituperato T3 secondo me è adeguato al tipo di vettura.

 

PS - la versione Cross è semplicemente orrenda 🥶

considera che fra 500x e renegade la tipo è la più leggera e aerodinamica. ...quindi peggio delle due sopra non può fare

13 ore fa, maury91 scrive:

Anch'io avrei preferito il cambio a 6 marce ma sinceramente prima di vedere le prove su strada con i dati rilevati (e magari prima di provarla in prima persona) non condanno questa scelta, tipo con il 1.3 multijet va bene così come la golf 7 che offriva il 5 marce sul 1.6 tdi, e qui l'assenza dei 6 rapporti la ritenevo ben più grave

esattamente...e parlavamo di golf...ben altro prodotto...

senza contare che se si prende il diesel 1.6 le 6 marce ci sono eh

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
4 ore fa, v13 scrive:

a meno che siano sbagliati tutti i listini e configuratori, no. :-)

 

E' già disponibile il configuratore? Me la sono persa completamente.

 

Cavolo, fanno sul serio in FCA

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

768715_5.png

Inviato
32 minutes ago, Gianlu96 said:

 

E' già disponibile il configuratore? Me la sono persa completamente.

 

Cavolo, fanno sul serio in FCA

 

vabbé, ho detto configuratore, ma intendevo quella specie di sito innavigabile all'indirizzo https://www.fiat.it/tipo ;-)

Inviato (modificato)
4 ore fa, LucioFire scrive:

Non mi pare che aveere solo 5 marce abbia impedito alla golf 1.6 diesel per anni e anni di vendere. E li ,oltre al motore abbastanza infelice,c'era pur euna rapportatura che OSCENA è dir poco. Quindi ...sulla carta è una poverata? Ma su strada tocca vddre prima come va  e poi giudicare. Non sempre aver epiù rapporti è meglio....


Non solo era una poverata, ma la combinazione motore+cambio era oscena. Ne ho guidate all'infinito di quelle auto. Nella azienda con cui collaboro ne avranno 300 di sti robi variant.
Però il fatto di essere diesel 4 cilindri con qualche cavallo in piu e piu coppia la facesse comunque muovere discretamente e con consumi bassissimi. Cosa che non mi aspetto molto dal T3.

C'è da dire che quella era anche un auto introdotta nel 2012 e mai aggiornata. Nella ultima ha 6 marce...

Modificato da Nico87
Inviato
1 ora fa, AndreaB scrive:

Il configuratore Fiat è KO. Immagino che a breve avremo "novità".....

perchè voi siete tutti li a configurare la vostra Tipo dei sogni :D

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