Ferrari Hypercar Coupé, Aperta e FXX 2024 - Prj. F250 (Spy)

[tipt]

17 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

Che macchina

 

 

 

 

 

non ricordo, l'hanno mai fatta questa? ha un nome?

[Albe89]

12 minuti fa, tipt scrive:

non ricordo, l'hanno mai fatta questa? ha un nome?

Mi pare banalmente F50 GT o F50GT1 (che era la categoria in cui doveva correre)

Credo che non siano andati oltre al prototipo nelle immagini.

[Aymaro]

15 minuti fa, tipt scrive:

 

non ricordo, l'hanno mai fatta questa? ha un nome?

F50 GT, ne sono state prodotte un paio di esemplari se non ricordo male, poi però Ferrari (forse anche per il cambio di regolamento e l'arrivo delle GT1) decise di abbandonare il progetto

3 minuti fa, Albe89 scrive:

Mi pare banalmente F50 GT o F50GT1 (che era la categoria in cui doveva correre)

Credo che non siano andati oltre al prototipo nelle immagini.

vado a memoria e potrei sbagliare, ma credo che fosse più una GT che una vera e propria GT1 (che erano dei veri e propri prototipi, vedi CLK) e per quello decisero di non proseguire, poco avrebbero potuto con le vere GT1

Modificato 30 Agosto da Aymaro

[Albe89]

La categoria era la GT1, il problema e forse il motivo per cui non la schierarono mai è stata proprio la deriva che prese quel regolamento dal 97 in poi per "colpa" di Porsche e soprattutto di Mercedes.

 

Pure la McLaren GTR era una GT1 anche se assomigliava ben poco alle Porsche o Mercedes o infine alla Toyota GT1 (però li siamo già nel 98, vista la velocità di evoluzione di quelle vetture erano anni luce), dovettero inventarsi una "long tail" per stare al passo degli altri.

 

Diciamo che era nata "vecchia" ispirata a quello che dovevano essere le GT1 nel 95/96 (quando la GTR spopolava) ma non pronta a quello che sarebbe venuto dopo.

 

Modificato 30 Agosto da Albe89

[Aymaro]

11 minuti fa, Albe89 scrive:

La categoria era la GT1, il problema e forse il motivo per cui non la schierarono mai è stata proprio la deriva che prese quel regolamento dal 97 in poi per "colpa" di Porsche e soprattutto di Mercedes.

 

Pure la McLaren GTR era una GT1 anche se assomigliava ben poco alle Porsche o Mercedes o infine alla Toyota GT1 (però li siamo già nel 98, vista la velocità di evoluzione di quelle vetture erano anni luce), dovettero inventarsi una "long tail" per stare al passo degli altri.

 

Diciamo che era nata "vecchia" ispirata a quello che dovevano essere le GT1 nel 95/96 (quando la GTR spopolava) ma non pronta a quello che sarebbe venuto dopo.

 

ecco, come al solito sei stato più preciso di me 😅

Modificato 30 Agosto da Aymaro

[vince-991]

On 8/28/2024 at 11:09 PM, STEVEC said:

Seems like the wing will have at least some body colour

particamente e' alta quanto una ruota sta macchina...

[Kay195]

2 ore fa, Aymaro scrive:

F50 GT, ne sono state prodotte un paio di esemplari se non ricordo male, poi però Ferrari (forse anche per il cambio di regolamento e l'arrivo delle GT1) decise di abbandonare il progetto

I telai prodotti furono sei. Il Sultano del Brunei ne chiese 3, fra cui il n.001, usato come prototipo per lo sviluppo, l'unico esemplare completo quando si decise di abbandonare il GT1. Poi però si fece indietro in concomitanza con la caduta in disgrazia della collezione, e vennero realizzati solo il n.002 e n.003, mentre gli altri vennero demoliti. 

Ma stiamo andando un po' OT mi sa.

[STEVEC]

[Beckervdo]

4 ore fa, Albe89 scrive:

La categoria era la GT1, il problema e forse il motivo per cui non la schierarono mai è stata proprio la deriva che prese quel regolamento dal 97 in poi per "colpa" di Porsche e soprattutto di Mercedes.

 

Pure la McLaren GTR era una GT1 anche se assomigliava ben poco alle Porsche o Mercedes o infine alla Toyota GT1 (però li siamo già nel 98, vista la velocità di evoluzione di quelle vetture erano anni luce), dovettero inventarsi una "long tail" per stare al passo degli altri.

 

Diciamo che era nata "vecchia" ispirata a quello che dovevano essere le GT1 nel 95/96 (quando la GTR spopolava) ma non pronta a quello che sarebbe venuto dopo.

 

Nissan R390

Toyota GT-One

CLK-GTR

911 GT1 (993-996)

F50 GT1

Lamborghini Diablo GTR

Panoz Esperante GT

McLaren F1 GTR

Che bei tempi!

 

[Albe89]

5 minuti fa, Beckervdo scrive:

Che bei tempi!

Sono sempre più convinto che gli anni 90 sono stati il canto del cigno del motorsport.

Praticamente ogni costruttore era impegnato in una o più discipline (spesso distruggendole in pochi anni per via dell'aumento spropositato dei costi) però sì che tempi.