Euro7 - il fine de facto per le ICE?

[TurboGimmo]

1 ora fa, shadow_line scrive:

non si sa cosa resterà dell'automobile da qui a 10-15 anni, potrebbe diventare tutta quanta una

 

"soluzione per la mobilità intelligente" guida autonoma-chiami/viaggi/paghi il viaggio con lo smartphone...

 

direi che di preciso nessuno sa niente su cosa avverrà, e questo vale per il futuro in genere... molto interessante e in gran parte condivisibile quello che ha detto il presidente francese emmanuel macron, riporto solo il link ma sarebbe da postare tutto qui sopra, ev dopo

 

https://www.huffingtonpost.it/entry/emmanuel-macron-siamo-a-una-frattura-del-capitalismo-lue-deve-cambiare_it_5fb21e5fc5b6d8781808ab90

 

il passaggio all'elettrico é essenzialmente un'operazione militare piū che "ecologica"

 

un'operazione militare condotta da cinesi e americani

 

quindi attenzione a schierarsi completamente sia con cinesi che con americani perché l'europa verrà schiacciata in mezzo..

 

Macron dice:

 

"si deve mettere in discussione l’elemento di concretizzazione del cosiddetto Washington Consensus: diminuzione del ruolo dello Stato, privatizzazioni, riforme strutturali, apertura delle economie attraverso il commercio, finanziarizzazione delle nostre economie, il tutto all’interno di una logica piuttosto monolitica basata sulla creazione di profitti. (...) Il funzionamento dell’economia di mercato centrata sulla finanza ha permesso l’innovazione e una via d’uscita dalla povertà in alcuni Paesi, ma ha aumentato le disuguaglianze nei nostri" (dice Macron)

dice ancora Macron:

 

“Sono sicuro di una cosa: non siamo gli Stati Uniti d’America. Sono i nostri alleati storici, abbiamo a cuore come loro la libertà e i diritti umani, abbiamo dei legami profondi, ma abbiamo, per esempio, una preferenza per l’uguaglianza che non c’è negli Stati Uniti d’America. I nostri valori non sono esattamente gli stessi. Abbiamo un attaccamento alla socialdemocrazia, a una maggiore uguaglianza, e le nostre reazioni non sono le stesse. Credo anche che da noi la cultura sia più importante, molto di più.

 

 

 

Grazie 1000, interessantissimo.

E allora rilancio... stante che è una """"guerra"""" perché ci stiamo mettendo a pecora?

Qualcosa mi sfugge.

[stev66]

La prima conseguenza  è  che modelli ice nuovi difficilmente li vedremo e quelli in preparazione, tipo Tonale, dovranno avere una variante BEV. Aspettiamoci ritardi, cancellazioni e tanti restyling spacciati per nuovi. 😁

[nucarote]

Unica cortesia, cerchiamo di rimanere nell'ambito del Euro 7, senza tirare in ballo discussioni geopolitiche o filosofiche sul capitalismo. Grazie.   

1 minuto fa, stev66 scrive:

La prima conseguenza  è  che modelli ice nuovi difficilmente li vedremo e quelli in preparazione, tipo Tonale, dovranno avere una variante BEV. Aspettiamoci ritardi, cancellazioni e tanti restyling spacciati per nuovi. 😁

E i Diesel che rimarranno solo sulle berline/SUV medio grandi e fuoristrada "heavy duty".

[SoUlSnAkE]

25 minuti fa, nucarote scrive:

 

E i Diesel che rimarranno solo sulle berline/SUV medio grandi e fuoristrada "heavy duty".

con quei limiti non potrebbero neanche circolare se fossero ibridi...

[mariola]

Ci credo poco, gli scienziati (o più probabilmente i tecnologi) dicono così, poi la UE sente le industrie e i sindacati e ragiona.

Siccome poi non sento parlare di divieti di circolazione per i vecchi veicoli, l'effetto più probabile delle modifiche ipotizzate sarebbe uno scenario "cubano": le auto circolanti entro il 2025 tenute in vita all'infinito.

per parte mia mi interesserà acquistare una elettrica quando:

1) potrà percorrere almeno 300 km di autostrada (meglio 4-500) a 130 costanti senza soste

2) si ricaricherà entro 15 minuti

3) riuscirà a trainare (non a 130...) un rimorchio di almeno 1500 kg senza soffrire

[VuOtto]

Non credo sia attuabile una cosa del genere in solo quattro anni.

 

Magari in condizioni di mercato normali anche si, ma la pesantissima crisi che sta imperversando nel mondo dell'auto causa Covid potrebbe rimescolare le carte, e magari creare una EU7-Temp per dare il tempo alle case costruttrici di trovare partners e fondi per mettersi in regola senza creare qualche milione di disoccupati in EU.

 

Intanto però in Inghilterra in questi giorni si sta discutendo di bandire la vendita di auto ICE dal 2030 (tranne le ibride). Cosa tra l'altro puramente sloganistica e politica, dato che comunque, anche senza leggi, qualsiasi auto con un motore ICE sarà ibridizzata anche prima del 2030.........diciamo entro due/tre anni al massimo su ogni motore ICE ci sarà per lo meno una componente MHEV.

 

 

[aboutdas]

2 ore fa, VuOtto scrive:

Intanto però in Inghilterra in questi giorni si sta discutendo di bandire la vendita di auto ICE dal 2030 (tranne le ibride). Cosa tra l'altro puramente sloganistica e politica, dato che comunque, anche senza leggi, qualsiasi auto con un motore ICE sarà ibridizzata anche prima del 2030.........diciamo entro due/tre anni al massimo su ogni motore ICE ci sarà per lo meno una componente MHEV.

Assolutamente. Tuttavia, con questa spinta di BoJo, spero che quantomeno Jaguar riprenda il progetto della XJ EV che sembrava essere stato congelato.

[VuOtto]

1 ora fa, aboutdas scrive:

Assolutamente. Tuttavia, con questa spinta di BoJo, spero che quantomeno Jaguar riprenda il progetto della XJ EV che sembrava essere stato congelato.

 

La ragazza di mio fratello lavora per l'automotive, e tra i clienti ha anche jaguar. al momento non è previsto nulla oltre la XF come berlina. Credo, tuttavia, che come è stato detto anche recentemente qui nel forum, ci sarà una sola berlina che raccoglierà il testimone di XE ed XF, e quindi sarà molto probabile che sia lei ad essere la BEV Sedan del giaguaro.

 

Guarda non farmici neanche pensare comunque, già oggi è una tristezza vedere cosa c'è a listino rispetto ad un tempo, e non parlo solo di jaguar, se solo penso cosa troveremo tra 4/5 anni, mi vengono davvero le lacrime agli occhi: contrazione di scelta per cilindrate e motori, standardizzazione spinta ed economie di scala a gogò trasversali per produttori (quelli che riusciranno a fondersi....gli altri chissà che fine faranno) e una gamma che diventerà sempre più elettrica e per quanto performante, priva di molti aspetti emozionali....mamma mia.....che amarezza......😥

[J-Gian]

On 16/11/2020 at 11:35, 4200blu scrive:

Un studio fatto per la commissione della EU per le emissione della norma Euro7 (da 2025) raccomanda un forte abbassamento delle emissione rispetto a Euro6d.

 

Ciao, le fonti sono queste?

 

https://www.bild.de/bild-plus/geld/wirtschaft/wirtschaft/eu-plant-strengste-abgasnorm-aller-zeiten-aus-fuer-verbrenner-motoren-ab-2025-73946480

 

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/new-euro-7-emission-standard-in-eu