[CHN] Jeep Compass Facelift 2021

[Auditore]

In FCA stanno lavorando benissimo con Jeep; il marchio è forte e se riescono a portarlo alle soglie del luxury, hanno fatto bingo...

[iDrive]

37 minuti fa, adm2000 scrive:

La gestione di Jeep sotto MB è stata semplicemente imbarazzante e poco rispettosa... almeno in USA non finiranno mai di benedire FCA

Secondo me, i Tedeschi volevano solo togliersi il know how TA, TI/SUV di gruppi come Rover e Chrysler, perché sia BMW che Mercedes hanno fatto catastrofe con i loro acquisti, poi lasciati in bancarotta...

 

VW sta seguendo lo stesso scopo con il trio « Italiano » Bugatti/Lambo/Ducati...

[maury91]

16 ore fa, Beckervdo scrive:

Precedenti e nuovi

Solo a me sono sempre piaciuti gli interni della compass attuale? Specialmente con i sedili chiari come in foto li ho sempre trovati pratici ben fatti e senza fronzoli e con la pelle chiara,hanno quel tocco di eleganza in più. Sarà per la mancanza del tablet sospeso che non mi è mai piaciuto particolarmente. Comunque gli interni attuali sono sicuramente più moderni mi piacciono,hanno fatto un ottimo lavoro,non mi convince solo il logo jeep sul volante

[Tecno78]

Concordo.. da un lato preferisco forse gli interni più offroadistici di jeep (come la maniglione), ma così jeep fa capire come sarà il futuro e finalmente c'è qualità e qualcosa di nuovo. Davvero moderni e ben pensati, un po' come land rover.

 

Questi rispetto al Grand wagoneer almeno profumano di novità rispetto a quel vecchiume.

 

Tonale sarà sicuramente bello, moderno e alfa style ma concordo con chi dice che lo schermo integrato nelle plance (ISO Giulia/Stelvio) è moooolto più bello.

Modificato 21 Novembre 2020 da Tecno78

[adm2000]

43 minuti fa, iDrive scrive:

Secondo me, i Tedeschi volevano solo togliersi il know how TA, TI/SUV di gruppi come Rover e Chrysler, perché sia BMW che Mercedes hanno fatto catastrofe con i loro acquisti, poi lasciati in bancarotta...

Situazione molto bene analizzata da Sergio Marchionne che infatti aveva carpito il sentimento nell'ambiente Chrysler di acquisizione da parte dei tedeschi e per FCA ha sempre parlato di "fusione"... sembra una banalità ma è la chiave di svolta che sta alla base anche del successo Jeep.
Letto (e ne suggerisco a tal proposito la lettura) sulla biografia scritta da Tommaso Ebhardt.

[Tecno78]

Gran libro! Spiega molte cose

[ciciuporchittu]

2 ore fa, maury91 scrive:

Solo a me sono sempre piaciuti gli interni della compass attuale? Specialmente con i sedili chiari come in foto li ho sempre trovati pratici ben fatti e senza fronzoli e con la pelle chiara,hanno quel tocco di eleganza in più. Sarà per la mancanza del tablet sospeso che non mi è mai piaciuto particolarmente. Comunque gli interni attuali sono sicuramente più moderni mi piacciono,hanno fatto un ottimo lavoro,non mi convince solo il logo jeep sul volante

Allora siamo in due...

[__P]

2 ore fa, iDrive scrive:

Secondo me, i Tedeschi volevano solo togliersi il know how TA, TI/SUV di gruppi come Rover e Chrysler, perché sia BMW che Mercedes hanno fatto catastrofe con i loro acquisti, poi lasciati in bancarotta...

 

VW sta seguendo lo stesso scopo con il trio « Italiano » Bugatti/Lambo/Ducati...

Piccolo OT... 

Bugatti e Lamborghini nel momento dell’acquisizione erano due cadaveri! 
Che know how c’era da “rubare”??? 
Fine OT

[Beckervdo]

Se è per questo Volkswagen c'ha investito milioni di Euro in Bugatti, Lambo e Ducati, tutto questo grazie alla megalomania di Piech.

 

[Vulcar]

Salto quantico per la plancia.

All'esterno non mi ha mai attirato tanto la Compass.

Ma ottimo lavoro in Jeep.