[JPN] Nissan Note my 2024

[TonyH]

Peccato che non arrivi qua.

Quando è nata la mia prima figlia per gli usi familiari abbiamo preso una E12, e non posso parlarne che bene.

 

Spaziosissima dietro o nel baule (col sedile scorrevole) pur con dimensioni esterne umane  Consumava niente, andava come un orologio, pur avendola presa usata gli ho fatto solo manutenzione ordinaria.

[AndreaB]

9 minuti fa, TonyH scrive:

Peccato che non arrivi qua.

Quando è nata la mia prima figlia per gli usi familiari abbiamo preso una E12, e non posso parlarne che bene.

 

Spaziosissima dietro o nel baule (col sedile scorrevole) pur con dimensioni esterne umane  Consumava niente, andava come un orologio, pur avendola presa usata gli ho fatto solo manutenzione ordinaria.

 

Io spero che la "moda" delle monovolume ritorni...

Quando abbiamo dovuto sostituire la Musa di mia moglie abbiamo constatato che le auto con un'abitabilità paragonabile e che permettano di affrontare un viaggio in 4 con un po' di bagaglio sono tutte ben più lunghe di 4m (5ooL, C4 Cactus, ecc.).

Si è poi ripiegato su Ypsilon 5p, ma è, appunto, un "ripiego".....

[Vulcar]

Il lettering al posto del logo sta facendo proseliti

[J-Gian]

Per il segmento d'appartenenza la trovo gradevole.

 

Curioso di sapere quale tipologia d'ibridizzazione abbiano applicato, soprattutto dovesse trattarsi dell'evoluzione dell'ibrido seriale utilizzato sull'ultimo modello, in altri mercati.

[KimKardashian]

12 ore fa, J-Gian scrive:

Per il segmento d'appartenenza la trovo gradevole.

 

Curioso di sapere quale tipologia d'ibridizzazione abbiano applicato, soprattutto dovesse trattarsi dell'evoluzione dell'ibrido seriale utilizzato sull'ultimo modello, in altri mercati.

Da come ho capito Nissan utilizzerà il Range Extended.

 

si è l’Epower in due versioni, trazione anteriore e la AWD ad assale elettrico

Modificato 25 Novembre 2020 da KimKardashian

[MotorPassion]

Un po' mi ha ricordato lei... 

 

[Renault]

Veramente caruccia, mi da l'idea di essere anche spaziosa, una buona evoluzione delle precedenti, seppur in chiave più umana, un peccato non arrivi da noi.

Inconcepibile per i miei gusti l'assenza del logo Nissan al posteriore, spero che la moda dei fari uniti possa finire presto...

 

A me la prima serie ha sempre fatto impazzire, e pure la seconda non che fosse male.

[Vulcar]

A me ricorda la nuova Jazz

Modificato 28 Novembre 2020 da Vulcar

[Cole_90]

Debutta in Giappone anche la Nissan Note Aura, variante con muso, paraurti e fiancata ridisegnati.

Stando a quanto ho letto dovrebbe essere la variante "lussuosa" della Note.

 

 

 

 

Press Release:

 

Cita

The all-new Note Aura comes exclusively with Nissan’s e-POWER electrified powertrain, a key part of the company’s electrification strategy under the Nissan NEXT global business transformation plan. The all-new vehicle inherits the comfort and advanced safety technologies of the Note e-POWER launched last year, with added premium furnishings and system enhancements.

Intrinsic qualities appeal to all on board

With a simple, beautiful design that goes beyond the compact-car norm, the Note Aura aims to exceed the expectations of all occupants.

The exterior features an elaborately sculpted front grille, and an elongated, curved roofline. The rear fenders and new rear bumper convey a wide stance and low center of gravity, giving the vehicle a robust presence. The LED combination lamps that illuminate as a beam of light across the rear of the vehicle create an advanced and individualistic impression.

The model comes with 14 available body color variations, with five two-tone combinations, including Garnet Red with Super Black, and Midnight Black with Sunrise Copper.

The interior Zero Gravity seats come in two variations; Herringbone patterned tweed-like fabric combined with synthetic leather or high-quality genuine leather with specially designed pleating to provide seating grip. The lower instrument panel and center console features a wood-grain finish while door trims, front armrests and the instrument panel are all finished in tweed-like fabric.

A premium audio system has been developed together with Bose¹ for a high-quality onboard experience. The optional Bose Personal Plus sound system speakers are placed in the front passenger headrests, providing a premium acoustic experience with the depth and breadth of sound unique to Bose¹ and its advanced signal processing technology.

Noise dampening in the roof, doors, and front door glass help ensure a high level of cabin quietness and comfort on the road.

Beauty with highly sophisticated functionality

The front facia V-motion lighting combines signature LED position lamps, accent lamps, and sequential turn lamps, giving a premium look. The slim and sleek headlamps also have adaptive LED functions, combining both quality and functionality.

The 17-inch lightweight aluminum wheels feature gunmetal resin inserts that create a stylish, aerodynamic design.

Advanced technologies bring an enhanced car life to both drivers and passengers

For the Note Aura, the second-generation e-POWER electrified powertrain has been enhanced to provide maximum system output of 100 kW and maximum torque of 300 Nm. This delivers more powerful acceleration and an even smoother driving experience from the 100% electric motor driven system.

Engine	Electric motor	Transmission	Drive	Grade	Price* (yen)
HR12DE	EM47 (Fr motor)	(Electric motor driven)	2WD	G	2,610,300
				G leather edition	2,699,400
HR12DE	EM47 (Fr motor) MM48 (Rr motor)		AWD	G Four	2,868,800
				G Four leather edition	2,957,900

*Japan-market recommended retail price (including consumption tax)

 

¹Bose is a registered trademark of Bose Corporation in the United States.

Watch here for further information on the e-POWER technology.

Nissan Global

 

[nucarote]

Non male, IMHO ci potrebbe stare anche da noi.