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AlexMi

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Chi compra una Giulia non lo fa per fare "l'affare" dal punto di vista economico, non l'ha mai fatto e più si andrà avanti con il tempo e più si accentuerà questo aspetto, considerando il settore berlina 3v sempre meno appetibile in favore dei suv, senza un minimo di elettrificazione in un mercato in cui anche un'utilitaria economica si è adeguata... Chi sceglie Giulia, lo fa per avere un'auto di primissimo ordine dal punto di vista meccanico, che rappresenta il top per la generazione che è stata di auto "vere" e che molti rimpiangeranno quando ci saranno solo più "elettrodomestici" a 4 ruote con presa di corrente. Personalissima opinione... se puoi permettertelo comprala, che un domani auto così non ne faranno più

Modificato da dasilvamj
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29 minuti fa, nucarote scrive:

L'MCA non porterà evoluzioni notevoli su Giulia.

 

Basta lo sguardo e qualcosina dentro.

 

Per il resto non c'è bisogno di nulla, fidati. (sempre se ti va di essere politically uncorrect)

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1 ora fa, dasilvamj scrive:

Chi compra una Giulia non lo fa per fare "l'affare" dal punto di vista economico, non l'ha mai fatto e più si andrà avanti con il tempo e più si accentuerà questo aspetto, considerando il settore berlina 3v sempre meno appetibile in favore dei suv, senza un minimo di elettrificazione in un mercato in cui anche un'utilitaria economica si è adeguata... Chi sceglie Giulia, lo fa per avere un'auto di primissimo ordine dal punto di vista meccanico, che rappresenta il top per la generazione che è stata di auto "vere" e che molti rimpiangeranno quando ci saranno solo più "elettrodomestici" a 4 ruote con presa di corrente. Personalissima opinione... se puoi permettertelo comprala, che un domani auto così non ne faranno più

beh...c'è pure il fatto che di qualche variante ce ne sono poche,quindi per chi la vuole usata il prezzo rimane alto

Esempio se guardo le 2.0 benzina la svalutazione non è accentuatissima

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Mancando promozioni sul nuovo ed essendo vicino MCA, acquistare con ordine ora mi sembra uno sbaglio...

Con la stessa cifra probabilmente fra 6 mesi ti compri la versione aggiornata o una seminuova modello attuale fortemente scontata.

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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1 ora fa, dasilvamj scrive:

Chi compra una Giulia non lo fa per fare "l'affare" dal punto di vista economico, non l'ha mai fatto e più si andrà avanti con il tempo e più si accentuerà questo aspetto, considerando il settore berlina 3v sempre meno appetibile in favore dei suv, senza un minimo di elettrificazione in un mercato in cui anche un'utilitaria economica si è adeguata... Chi sceglie Giulia, lo fa per avere un'auto di primissimo ordine dal punto di vista meccanico, che rappresenta il top per la generazione che è stata di auto "vere" e che molti rimpiangeranno quando ci saranno solo più "elettrodomestici" a 4 ruote con presa di corrente. Personalissima opinione... se puoi permettertelo comprala, che un domani auto così non ne faranno più

 

E' il ragionamento che ha fatto mio padre (la Giulia sarebbe per lui).

In un listino oramai poco interessante per l'appassionato vecchia maniera la Giulia è l'unica auto che spicca

 

1 ora fa, AlexMi scrive:

Se non trovi in pronta consegna una auto come piace a te (che sarebbe la cosa ideale perchè  strappi condizioni migliori), si direi di ordinarla.

Non te ne pentirai.

 

Purtroppo le 200cv in pronta consegna sono poche e le 200cv TI verde visconti con un po' di optional non ci sono. 

Quindi l'auto è stata configurata secondo le volontà del babbo.

Salvo imprevisti dovrebbe essere ordinata entro pochi giorni, anche perchè il prezzo è niente male (grazie all'accordo quadro e ad un'ottima valutazione della C4).

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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