Alfa Romeo Giulia M.Y. 2022

[jameson]

49 minuti fa, GL91 scrive:

Hanno tolto le sospensioni elettroniche, ho capito bene? Sinceramente fatico a non chiamarlo impoverimento, visto che viene eliminata anche una dotazione tecnica, oltre alle possibilità di personalizzazione.

Ci sono ancora, almeno sulle Ti.

18 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Infatti hanno buttato via delle risorse per industrializzare le sospensioni elettroniche , e già sono poche.

Io le avrei prese volentieri, ma l'auto la uso e non posso permettermi di pagare 2200 euro + manodopera a ogni cambio ammortizzatori.

[Nico87]

In Alfa non hanno capito una cosa.

Se vogliono rilanciare il marchio e portarlo a una percezione pari ai tedeschi, con queste auto (e anche le prossime) non devono pensare di guadagnare economicamente.

Il loro guadagno è nell'incremento di percezione del brand, che in futuro (se faranno tutto bene) li porterà ad avere guadagni come la triade.

Pensare di ricostruirsi un immagine a gratis è utopico. Non lo è stato per i tedeschi (in particolare per audi) e non lo sarà per alfa.

Queste auto devono essere un investimento a lungo termine e non un normale prodotto da ammortizzare.

Se continuano a guardare il portafogli di oggi, la mentalità "con 50k€ compro una tedesca" non si sradicherà mai.

[Ferris Schueller]

Il configuratore di minivan Chrysler è più emozionante di Alfa ... 😅 (sto morendo dentro)

 

[gpat]

9 ore fa, Gil scrive:

Non sono impoverite razionalizzano e fanno bene 

anzi sono le versioni povere che hanno eliminato con il tempo dalla gamma.

sia di allestimento che di motore.

i tedeschi vendono 10 volte tanto

ma i numeri li fanno con le business con i ruotini , le stoffe, e un paio di colori.

Parlo ovviamente di segmento d 

 

A questa macchina serviva una razionalizzazione degli allestimenti, il non dover partire da un allestimento da 40000€ e aggiungerne 6000 di pacchetti per avere una dotazione completa..

Invece la stanno impoverendo che è cosa ben diversa.

Pura follia eliminare l'opzione degli interni chiari e in USA anche il pack Q2, anche perché la componentistica del Q2 devono comunque mantenerla per la Quadrifoglio.

Preparo i popcorn per il restyling coordinato dai mangiabaguette

Modificato 11 Luglio 2021 da gpat

[Vadocomeundiavolo]

Un allestimento completo per un segmento D premium , per me è composto da adas completi , fari led matrix , interni in pelle climatizzati e clima trizona.
Lo reputo il minimo sindacale.

[AlexMi]

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Un allestimento completo per un segmento D premium , per me è composto da adas completi , fari led matrix , interni in pelle climatizzati e clima trizona.
Lo reputo il minimo sindacale.

E' soggettivo, per me sono indispensabili sterzo e handling da supercar, e nessuna concorrente li offre, Giulia si.

[Nico87]

13 minuti fa, Gil scrive:

Non capisco il problema impoverimento 

se prendi una TI hai tutto ed molto bella

le versioni base non le fanno più da tempo .

 

Stiamo parlando del MY22 nafta. In Italia per ora pack performance e sospensioni attive ci sono (Anche se visto che le hanno tolte dal loro 1/2° mercato dubito dureranno molto anche da noi...). Da noi si sono limitati a togliere tutti i colori degli interni.

Vedremo com MY22 Italiano cosa toglieranno.

[Vadocomeundiavolo]

Ogni auto internamente va allestita a prescindere il comportamento stradale.
Uno sterzo preciso non giustifica un allestimento povero.
Possono coesistere.
Non trovi ?

[AlexMi]

1 minuto fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Ogni auto internamente va allestita a prescindere il comportamento stradale.
Uno sterzo preciso non giustifica un allestimento povero.
Possono coesistere.
Non trovi ?

Si, ma l'interno di Giulia non è povero per nulla.

[Nico87]

10 minuti fa, AlexMi scrive:

E' soggettivo, per me sono indispensabili sterzo e handling da supercar, e nessuna concorrente li offre, Giulia si.

E' oggettivo che per come vanno le vendite attuali (e se non ci fosse la cig a tenere su la baracca) lo sterzo e handling da supercar serviranno solo a fare le curve piu velocemente per arrivare a portare i libri in tribunale.

Siamo nel 2021, ci sono tante cose in un auto.
Basta guardare cosa hanno tolto in NAFTA per capire cosa non si vende. Pack performance e sospensioni adattive. Con buona pace di chi vuole l'handling a tutti i costi.

Modificato 11 Luglio 2021 da Nico87