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AlexMi

Messaggi Raccomandati:

7 ore fa, nik.82 scrive:

 

Vero,

però bene o male lo hanno fatto tutti, a partire dal vetusto progetto Maserati che hai citato, fino alle ultime BMW diventate MHEV in corsa, le Audi etc etc.

 

Se la Giulia non prende il M-Hyb per i Mjet esce fuori anche dalle flotte aziendali (cosa appena successa da me)

Nel frattempo in Svezia Cina... 

dai su non prendiamoci in giro, se ormai non hai un phev non puoi pensare di essere premium... ma nemmeno generalista

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Stelvio e Giulia in Italia vivono delle flotte aziendali e come già scritto sopra senza almeno mhev e sempre di più phev non passano più. I Diesel escono a poco a poco e i benzina hanno troppi co2. Ecco perché una 1.5 mhev 48v da 200cv avrebbe mercato eccome. Poi nei paesi anglosassoni il poco che alfa vende è in effetti benzina 280 o quadrifoglio. Ma già California e New York rompono sul CO2 , in Uk le termiche finiscono prima del 2035 ecc. 

Poi personalmente vado di benzina 280 e di gasolio 210 e mi va benissimo. Ma non saranno eterne anche se ci proverò 

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  • 2 settimane fa...
  • 1 mese fa...
6 ore fa, AleMcGir scrive:

beh ...lievemente feriti...ha retto bene. pare una bella castagna

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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