Alfa Romeo Giulia M.Y. 2022

[LucioFire]

1 ora fa, jameson scrive:

Comprami una 2019 a 20-21.000 euro e ti dò ragione. Ma siccome ci sono passato io e conosco altri che ci sono passati, ti dico per esperienza che quei prezzi te li sogni. Non ripostare i soliti annunci di Autoscout24 perché tutti quelli che hanno chiamato per le Giulie coi superprezzi hanno scoperto che casualmente non erano più disponibili oppure erano da importare a scatola chiusa spese escluse. Sul forum ci sono almeno 20 proprietari di Giulia, vedi se ne trovi qualcuno che l'ha presa con il prezzone.

Oppure quelli che segnano 0 km sull'inserzione  e poi la macchina ne ha 10.000

1 ora fa, GP74 scrive:

Cavolo allora il mio collega che ha preso un 2019 super automatica 160 cv con 19.000 km a 23.000 euro lo mettiamo nel guinnes dei primati. Quindi le decine di annunci su autoscout anche di privati tutte invenzioni, pensa te....

Tocca vedere che versione era. e dubito sia uan macchina da 45.000€ a listino

[jameson]

5 minuti fa, GP74 scrive:

L'importante è divertirsi con poco

Quindi 23.000 euro dal listino non ha perso la metà? La 136 cv Super AT8 parte da 43.500 mentre io parlavo di una 160 che attualmente parte da 45.500

In due anni e non in uno, e ha perso meno della metà, se non ricordo male la 160 MY18 partiva da 42.500. È normale dimezzare il prezzo rispetto al listino in due anni.

[jameson]

3 minuti fa, GP74 scrive:

Abbi pazienza ma la matematica non è un'opinione, siamo nel 2020 e parliamo di auto del 2019. E' l'anno che fa il prezzo non il mese.

Il MY2019 è uscito nel 2018. Quello di adesso è il MY2021. Per le auto seminuove il prezzo lo fa anche il mese, e soprattutto la percorrenza.
Esempio: la mia è una 180 primissima serie full optional, prezzo di listino sui 55k. Con due anni, due mesi e 60.000 km, l'ho pagata 27700 euro, circa la metà del listino a nuovo.

Modificato 1 Dicembre 2020 da jameson

[Motron]

Segnalo solo che rispetto al 2017, oggi una rata leasing costa il 10% in più... (in generale però tutti i leasing si sono un po alzati..)

[jameson]

3 minuti fa, GP74 scrive:

Bene quindi ci sta un 160 super 2019 con pochi opt a 23.000 euro. Per il discorso dei MY c'è da dire che serve la lente di ingrandimento per capire le differenze tra il 2019 e 2021 visto che nemmeno i fari a led hanno messo.

2019-2020 è stato rivisto l'interno, quelle quasi uguali sono 2020 e 2021. Fulledde in arrivo con la 2022.

Modificato 1 Dicembre 2020 da jameson

[AlexMi]

13 minuti fa, GP74 scrive:

Bene quindi ci sta un 160 super 2019 con pochi opt a 23.000 euro. Per il discorso dei MY c'è da dire che serve la lente di ingrandimento per capire le differenze tra il 2019 e 2021 visto che nemmeno i fari a led hanno messo.

E non hanno fatto nemmeno la SW marianna cane!!!

[4200blu]

28 minuti fa, Motron scrive:

.. (in generale però tutti i leasing si sono un po alzati..)

...diciamo tutti i leasing per ICE, per Bev sono in forte calo per ragiungere i limite del CO2.

Una amico qui in Baviera ha preso una e-tron 55 con un prezzo listino (con tante optional) di 110k per una rata mensile di 750.-€ (senza anticipo, 30.000Km/anno, 36 mesi)...

[Motron]

24 minuti fa, 4200blu scrive:

...diciamo tutti i leasing per ICE, per Bev sono in forte calo per ragiungere i limite del CO2.

Una amico qui in Baviera ha preso una e-tron 55 con un prezzo listino (con tante optional) di 110k per una rata mensile di 750.-€ (senza anticipo, 30.000Km/anno, 36 mesi)...

Pazzesco... 

[LucioFire]

"La Giulia è la macchina che l'Italia merita, ma non quella di cui ha bisogno adesso" semi cit.

(Giulia Batmobile)

 

Quindi non venderà un caxxo manco in futuro

Allestimento Batman

 

[Fatbastard78]

5 ore fa, GP74 scrive:

Peccato che dopo 1 anno valga la metà, forse...