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On 10/12/2020 at 12:30, GenLee scrive:

 

E' stato già detto?

 

Perchè tutto 'sto tempo per introdurre una versione ibrida leggera?

Proprio ieri un conoscente mi ha detto di aver dirottato su Puma solo perchè ibrida.

 

Non è proprio un ibrido leggero...

 

E un P2 MHEV, il che consentirà quasi un funzionamento da vera full HEV. ;)

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Un P2 MHEV e fatto per questo, se e il Getrag, se e il semplice MHEV P0/P1 tipo Panda, Maserati i Dodge/Jeep, allora no, ma credo che su 5ooX ci sarà il P2 Getrag. Ma niente di ufficiale ovviamente.

 

Un po’ vecchio ma articolo chiaro secondo me.

 

https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/2019-02/accsymp-mckay.pdf

 

Il P2 MHEV consente di andare in 100% elettrico per pochi km come un HEV, con velocità massima di 50 a 90km/h dipendenti dai sistemi.

Modificato da iDrive
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E' stato già detto?
 
Perchè tutto 'sto tempo per introdurre una versione ibrida leggera?
Proprio ieri un conoscente mi ha detto di aver dirottato su Puma solo perchè ibrida.
 
Da Stelvio a Puma solo perché ibrida? Sicuro? Con tutte le concorrenti allo stesso livello ibride che ha la Stelvio?
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1 ora fa, ILM4rcio scrive:
On 10/12/2020 at 12:30, GenLee scrive:
 
E' stato già detto?
 
Perchè tutto 'sto tempo per introdurre una versione ibrida leggera?
Proprio ieri un conoscente mi ha detto di aver dirottato su Puma solo perchè ibrida.
 

Da Stelvio a Puma solo perché ibrida? Sicuro? Con tutte le concorrenti allo stesso livello ibride che ha la Stelvio?

Perchè citi Stelvio? siamo nel topic di 500X che è concorrente di Puma

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